[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line

[SzczepSon]

Jak dużo rzeźby było?

[Kowi87]

1 minutę temu, SzczepSon napisał:

Jak dużo rzeźby było?

Sporo, szacun nalezy sie ekipie Audi Elements za pogodzenie 3 generacji w całość

[SzczepSon]

Wziąłem od nich jarzma pod 312mm w całkiem dobrej cenie, ale widzę że będę chciał chyba korzystać z ich usług jak bedą pieniążki
Zazdroszczę stanu tego auta

[bjoern]

15 godzin temu, Kowi87 napisał:

Sporo, szacun nalezy sie ekipie Audi Elements za pogodzenie 3 generacji w całość

A to nie pisałeś, że dev ogarniał blokadę? Można przerobić tak dowolny dyfer? Możesz podać zbliżony koszt tego moda?

[Kowi87]

1 minutę temu, bjoern napisał:

A to nie pisałeś, że dev ogarniał blokadę? Można przerobić tak dowolny dyfer? Możesz podać zbliżony koszt tego moda?

Nie, Dev kiedys robił mi torsena V8, teraz zrobiliśmy wszystko sami od podstaw, od teorii przez testy po produkt finalny  

[Dev]

Kowi. Teraz Quaifa w przedni dyfer...

[staniek]

Ten dyfer z blokadą jest od 80-dziesiątki?

Torsen wyleciał, czy dało radę go zostawić? 

[Kowi87]

8 godzin temu, staniek napisał:

Ten dyfer z blokadą jest od 80-dziesiątki?

Torsen wyleciał, czy dało radę go zostawić? 

Torsen narazie lezy w garazu, ale nie wykluczam go aby wrócił w dyfer z blokadą. 

[makosQUATTRO]

Wrzuć zdjęcia jak będziesz miał torsen na wierzchu, ciekawe jak zużycie przy takiej mocy?

[wesz82]

10 godzin temu, makosQUATTRO napisał:

Wrzuć zdjęcia jak będziesz miał torsen na wierzchu, ciekawe jak zużycie przy takiej mocy?

A jakie ma byc zużycie jak ta moc dopiero zagoscila..

Kowi..

Rozjebales mnie tym pstryczkiem.

Mysle ze wsio juz pokazane a tu bum i kolejny gadzet

[Majkiteusz]

Kowi, przymierzam się do włożenia w przednie drzwi 16cm głośników. Czy masz może jakieś zdjęcia dobrej jakości paneli które wyciąłeś (te z plexi)?

[Kowi87]

W dniu 14.02.2019 o 17:20, Majkiteusz napisał:

Kowi, przymierzam się do włożenia w przednie drzwi 16cm głośników. Czy masz może jakieś zdjęcia dobrej jakości paneli które wyciąłeś (te z plexi)?

Nie mam fotek innych niz te w wątku na pierwszej stronie, rysunek techniczny tego panela znajdziesz na FB w grupie Audi A4 B5 polska w zakładce pliki.

ogólnie rzecz biorąc to silnik wyleciał z budy i został w całosci rozebrany, powiem wam dramat co ja tam zobaczyłem... to nie wina mocy.

Silnik jest pełny opiłek, pompa olejowa zatarta, silnik na uszczelce 2karb trzymał kompresje na poziomie 23-26bar, wiec kibel. Generalnie to czuje sie oszukany w kwestii prac zwiazanych z składaniem silnika. To wszystko wydarzyło sie na przelocie max 200km. Gdyby nie cięknąca od samego poczatku uszczelka pod deklem(było powiedziane że dolewali oleju na chwile przed odbiorem auta - bujda) pewnie bym tak jezdził z 1000KM i sie zatrzymał poprostu od zatarcia... Dwa, znalazłem częsci opisane jako sharan markerem, a przecież był kompletny AVF osobiscie kupiony i dostarczony, miska olejowa od wewnatrz pospawana. Wałek ma kilka rysek od oleju z opiłami. Pompa wspomagania pospawana... Wał korobowy jeszcze ujdzie pod wzgledem stanu. Cylindry mają rysy, pierscienie śmietnik(w trakcie składania miałem informacje o przedmuchach, ale zostały zignorowane - będzie dobrze). Weze olejowe miały być zakute, były zakute opaską

Na tą chwile wisi już drugi silnik i czeka na głowice(jest planowana) noi ogólny werdykt, szkoda bo akurat ten klocek był mega drogi a nawet własciwie nie dał sie nacieszyć...

Przyczyn moze być wiele, od papractwa, przez nie wyczyszczenie silnika, po podmiane gratów, ale sami oceńcie... powiem, tak gdybym nie kazał zmienić oleju to bym wyjechał bombą na droge.

Budujemy od nowa, na nowy słupku, sprawdzony pod katem kompresji(29-30), wyjęty z jeżdzacego B6, rocznik nowszy, wszystkie węze już zakute tak jak nalezy, turbo mam nadzieje że po tej zbrodni nie dostało, rozrząd wleci czesciowo nowy, nowa pompa wspomagania, druga pompa olejowa noi będzie płukanka silnika przed zalaniem własciwego oleju 5W50. Za całą odbudowę odpowiedzialna jest teraz ekipa AudiElements.

Auto po złozeniu jezdzie drugi raz na strojenie, tym razem będzie multimap sterowany tempomatem, strojenie oczywiscie Spanky. 

Z nowinek wlecą lusterka chrom z S6, oczywiscie zmieszane z obecnymi, bedzie full opcja dla lusterek, no poza modułem ustawiania lusterek pod wsteczny(w A8 było).

 

[Kowi87]

A tu fotki po rozbiórce

zakucie

opiłki na kartce papieru z olejem

tak cieknie z pod uszczelki po 150km

 

Edytowane 18 Lutego 2019 przez Kowi87

[golden87]

Tak bardzo szanuje za wytrwałość, tak bardzo kibicuje modom...

I tak bardzo współczuje całego f*ck-upa... mam nadzieje ze jakoś znajdzie sie rozwiązanie i wyjaśni sie cała sytuacja w dobrą stronę...

[Kowi87]

8 minut temu, golden87 napisał:

Tak bardzo szanuje za wytrwałość, tak bardzo kibicuje modom...

I tak bardzo współczuje całego f*ck-upa... mam nadzieje ze jakoś znajdzie sie rozwiązanie i wyjaśni sie cała sytuacja w dobrą stronę...

Ja nie szukam porozumienia, dla mnie sprawa jest już jasna, czas jaki minął na zbudowanie, hajs jaki poszedł w projekt i efekt jaki uzyskałem jest niemiarodajny... założenie było jedno, wyjelismy AFN z tej samej przyczyny(bez opiłek) co teraz wyleciał AVF, wspominałem o tym wielokrtonie że buduje silnik który ma dłuzej pojzdzić, a póki co pobił rekord w dotychczasowych swapach, finansowo jak i zawodnie. Jeszcze żebym oszczedzał... a zostałem potraktowany jak janusz co oszczędza.(im głebiej rozbieralismy silnik tymbardziej to było widać, a element z sharana przebił wszystko ?)

Takze pewnie z miesiąc jeszcze zanim zaczne już naprawde uzytkować tego gruza, także czekajcie na nowe kreski

 

Edytowane 18 Lutego 2019 przez Kowi87

[misiek95]

Wyciek z pod korka to akurat pierdoła, ale reszta masakra. Chyba ktoś ślepy składał ten silnik. Możesz napisać gdzie tacy spece, czy nie bardzo?

[Kowi87]

11 minut temu, misiek95 napisał:

Wyciek z pod korka to akurat pierdoła, ale reszta masakra. Chyba ktoś ślepy składał ten silnik. Możesz napisać gdzie tacy spece, czy nie bardzo?

Ale dzieki niej wyszło szydło z worka, bo tak bym jeżdził i myslał że ok

A tu odpowiedź na Twoje pytanie  jak zaczynalismy

 

[Kowi87]

Auto chwile po odbiorze jak zaczelismy doposazć wnetrze pluł olejem z miarki oleju na tyle, ja to zbagetlizowałem(bo na forum pisali że norma), ale jednak nie norma, bo AJM tego nie miał, to była pierwsza oznaka że silnik jest śmietnikiem

[wesz82]

Mialem Ci pisac jak dales tam auto ale co by to zmienilo???

Dobrze pamietam ze to ten sam super majster co kiedys grzebal Ci w pompie jeszcze w afn???

 

[Kowi87]

8 minut temu, wesz82 napisał:

Mialem Ci pisac jak dales tam auto ale co by to zmienilo???

Dobrze pamietam ze to ten sam super majster co kiedys grzebal Ci w pompie jeszcze w afn???

 

Nie oddaje auta na "gwarancje", od 2017r ja tym kiblem nie jezdziłem, a przy takim nakładzie awarii znowu bym stracił rok. Akurat z pompą było idealnie wykonane, dzisiaj cieszy sie nią przemciotoruń. 

jak nic sie nie wydarzy z głowicą to do soboty będzie złozona. Szkoda czasu już naprawde(miałem robić clean pod maską, wszystko szło w tą strone, a teraz nowy silnik wlatuje już bez malowania - odpuszczam). Było kilka modów które były że tak powiem pioneerskie, a w tej chwili już spotykam wpisy które powielają moje rozwiązania, głupio by było czytać o swoim pomyśle w obcym projekcie? i jeszcze usłyszeć że skopiowałem ?

Edytowane 18 Lutego 2019 przez Kowi87