Montaż i kodowanie nawigacji RNS-E w Audi A4 B6/B7 od A do Z

[pscu]

hmm, w tym temacie jest opisane, ze potrzebne tylko ramka + klima. Popielniczka podobno pasuje, o tunelu nic nie widzialem (bynajmniej nie w pierwszym poscie). Cos sie zmienilo?

EDIT: Dobra widze, ze tunel trzeba przyciac

- docięcie środkowego tunelu opisane jest tutaj:

http://www.harddrive.plus.com/Docume... Nav in A4.pdf

rysunek mówi mało po prostu trzeba po wyciągnięciu tunelu przycinać go po troszeczku co chwile przykładając klimatronik i sprawdzając czy już wystarczy pomocne mogą okazać się te małe tarczki do cięcia mocowane w głowicy wiertarki ręcznej)

- popielniczka pozostaje ta sama nic w niej nie trzeba docinać...

ale jak widac w opisie jest, ze popielniczki nie ruszamy. blad?

PS. Ten link do harddrive.plus.com nie dziala ;/

[wrclaguna]

Jak masz niewytarty tunel to go wtedy docinasz

http://a4-klub.pl/wnetrze-99/all-b6-docinanie-climatronica-tunelu-kosz-2-din-127043/

[Bart-S]

- popielniczka pozostaje ta sama nic w niej nie trzeba docinać...

ale jak widac w opisie jest, ze popielniczki nie ruszamy. blad?

PS. Ten link do harddrive.plus.com nie dziala ;/

Jak zostawisz popielniczkę 1din to zostanie szpara między pokrywą popielniczki a panelem klimy (nie jest to jakaś wielka japa ale widoczna). Montaż popielniczki 2-dinowej rozwiązuje kwestie estetyczne

[wladi]

- popielniczka pozostaje ta sama nic w niej nie trzeba docinać...

ale jak widac w opisie jest, ze popielniczki nie ruszamy. blad?

PS. Ten link do harddrive.plus.com nie dziala ;/

Jak zostawisz popielniczkę 1din to zostanie szpara między pokrywą popielniczki a panelem klimy (nie jest to jakaś wielka japa ale widoczna). Montaż popielniczki 2-dinowej rozwiązuje kwestie estetyczne

A ja wole np. 1 Din bo klimatronik ma wtedy sreberko na dole i mi ta szparka nie przeszkadza:decayed:

[pscu]

Dobra rozumiem, nie bede nic ciac tylko poczekam az ktos na forum bedzie chcial caly zestaw sprzedac

[Bart-S]

Dobra rozumiem, nie bede nic ciac tylko poczekam az ktos na forum bedzie chcial caly zestaw sprzedac

Napisz do kolegi Siemian.

[MarianekZg]

I jak wpadnie w tą szczelinkę jakąś ważna kartka lub coś płaskiego np. Bilet na bramce wyjeżdżajątej z autostrasy :facepalm:

[ruks]

Mam to od samego początku jak kupiłem auto, sprzedający się nie pochwalił tym, a ja bardziej oglądałem auto niż radio.

Patrzyłem czy zaciągnie jakąkolwiek płyte, zachowuje się tak jakby już była jakaś w środku, chyba że ma to być tylko i wyłącznie płyta navi.

Nie wiem jak w RNS-E ale w RNS-D w czytnik wchodzi tylko płyta z mapą, audio trzeba ładować w zmieniarkę i na dodatek te ORI płyty z mapami są jakieś bardziej cienkie więc niektóre nagrywane we własnym zakresie się zacinają

[pocas]

I jak wpadnie w tą szczelinkę jakąś ważna kartka lub coś płaskiego np. Bilet na bramce wyjeżdżajątej z autostrasy :facepalm:

Weź w ogóle nie mów takich rzeczy... Szybko wsadziłem tam popielnice dwa din, ale to już w ogóle nie mam gdzie telefonu wkładać ;[

[MAT1000]

[/color]

Jutro się za to zabiorę, oczywiście jak znajdę tę opcję wyciągnięcia

wyciąganie płytąga to kanał 67 dajesz 1 i powinna wyleżć jeśli siedzi:wink:

Zadziałało Był zablokowany przycisk EJECT. Porobiłem printScrn obrobię i podrzucę jak to leci.

Wielkie dzięki Domin za podpowiedź

PS: Oczywiście siedziała jakaś nagrywana płyta, mocno zrysowana

[miszka]

[/color]

Jutro się za to zabiorę, oczywiście jak znajdę tę opcję wyciągnięcia

wyciąganie płytąga to kanał 67 dajesz 1 i powinna wyleżć jeśli siedzi:wink:

Zadziałało Był zablokowany przycisk EJECT. Porobiłem printScrn obrobię i podrzucę jak to leci.

Wielkie dzięki Domin za podpowiedź

PS: Oczywiście siedziała jakaś nagrywana płyta, mocno zrysowana

Standard w rns-e powyżej 2007 roku , były serwisowo blokowane żeby płytka nie dostała się w nie powołane ręce:wink:

---------- Post dopisany at 11:32 ---------- Poprzedni post napisany at 11:29 ----------

Tylko ciekawe czemu siedziała tam nie ori i do tego porysowana płytka , na pewno poprzedni właściciel coś przy tym grzebał

[MAT1000]

Błąd w RNS-e: 02261

W moim przypadku okazała się nie oryginalna, porysowana płyta i zablokowany przycisk EJECT. Funkcję trzeba odblokować przez vcds.

1. Wchodzimy w ELECTRONICS 1 i 37-Navigation

2. Następnie w Adaptation i wpisujemy Channel 67, i Read:

3. Potem w New value wpisujemy 001 lub 000, save i wciskamy EJECT.

Płytka wyjęta. Wielkie dzięki dla domina79, nakierował mnie na prawidłową ścieżkę

[miszka]

Płytka wyjęta. Wielkie dzięki dla domina79, nakierował mnie na prawidłową ścieżkę

No wielki respect for him bo mi też bardzo pomógł na początku mojej przygody z RNS-E , teraz wiem o tych navi prawie wszystko i nie jedną już przywróciłem do życia .

[AndyN]

(...)

W moim przypadku okazała się nie oryginalna, porysowana płyta i zablokowany przycisk EJECT.

(...)

Włóż inną płytę i zobacz czy będziesz ją mógł wyjąć przyciskiem ....

[ruks]

Zmieniam RNS-D na RNS-E, dokupiłem wymienione w pierwszym poście przejściówki (antena jeszcze nie dotarła więc radio nie odbiera), mp3 działają, navi też (chociaż wydaje mi się że trochę długo szuka satelit). Problem jest natomiast ze zmieniarką, kierownicą multifunkcyjną oraz podświetleniem przycisków. N zegarach też brak komunikatów ale to pewnie przez to że nie podłączyłem jeszcze CAN, słyszałem że można zamiast z zegarów pociągnąć CAN z szarej wtyczki od RNS-D (nie używanej przy RNS-E)), czy ktoś mógłby pomóc, które to piny?

Zmieniarka - czy jest ona podłączona przez wtyczkę ISO? Jeśli tak to wydaję mi się że w przejściówce którą kupiłem są źle pozapinane piny (porównując ze schematami kostek ISO), czy to może być powód nie działania zmieniarki? Chociaż zmieniarka odczytuje że włożono do nie płytkę ale nie odtwarza jej.

Podświetlenie - tutaj to samo pytanie co powyżej? Czy sygnał do podświetlenia jest brany z kostki ISO? Jeśli tak to który to pin dokładnie?

Sterowanie z kierownicy - nie mam żadnego pomysłu więc może ktoś coś poradzi, kodowanie jest tak jak w zwijaku powyżej

[turzol]

Zmieniam RNS-D na RNS-E, dokupiłem wymienione w pierwszym poście przejściówki (antena jeszcze nie dotarła więc radio nie odbiera), mp3 działają, navi też (chociaż wydaje mi się że trochę długo szuka satelit). Problem jest natomiast ze zmieniarką, kierownicą multifunkcyjną oraz podświetleniem przycisków. N zegarach też brak komunikatów ale to pewnie przez to że nie podłączyłem jeszcze CAN, słyszałem że można zamiast z zegarów pociągnąć CAN z szarej wtyczki od RNS-D (nie używanej przy RNS-E)), czy ktoś mógłby pomóc, które to piny?

Zmieniarka - czy jest ona podłączona przez wtyczkę ISO? Jeśli tak to wydaję mi się że w przejściówce którą kupiłem są źle pozapinane piny (porównując ze schematami kostek ISO), czy to może być powód nie działania zmieniarki? Chociaż zmieniarka odczytuje że włożono do nie płytkę ale nie odtwarza jej.

Podświetlenie - tutaj to samo pytanie co powyżej? Czy sygnał do podświetlenia jest brany z kostki ISO? Jeśli tak to który to pin dokładnie?

Sterowanie z kierownicy - nie mam żadnego pomysłu więc może ktoś coś poradzi, kodowanie jest tak jak w zwijaku powyżej

co do CAN z tunera TMC to poczytaj jak ja podłączyłem

http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/rns-d-zamiana-rns-e-247789/#post3065452

możesz sygnał CAN pociągnąć też z licznika, bez sygnałów CAN nie będzie działać ani podświetlenie ani sterowanie z kierownicy.

Zmieniarka, którą miałeś w RNS-D o nr fabr 8E0 035 111 C nie zadziała z RNS-E. Musisz szukać zmieniarki o indeksie 8E0 035 111 D

[ucho.77]

panowie mam pytanie

czy każda antena dachowa (płetwa) jest gps-em, auto mam wyposażone w takom ale nie mam nawi, tylko telefon,

[wladi]

panowie mam pytanie

czy każda antena dachowa (płetwa) jest gps-em, auto mam wyposażone w takom ale nie mam nawi, tylko telefon,

No niestety ja też mam płetwę ale musiałem dokładać osobno antenę do gpsu:whistling:

[ucho.77]

panowie mam pytanie

czy każda antena dachowa (płetwa) jest gps-em, auto mam wyposażone w takom ale nie mam nawi, tylko telefon,

No niestety ja też mam płetwę ale musiałem dokładać osobno antenę do gpsu:whistling:

A jak to sprawdzić najprościej

[wladi]

panowie mam pytanie

czy każda antena dachowa (płetwa) jest gps-em, auto mam wyposażone w takom ale nie mam nawi, tylko telefon,

No niestety ja też mam płetwę ale musiałem dokładać osobno antenę do gpsu:whistling:

A jak to sprawdzić najprościej

Na stówę pełni ona u Ciebie funkcję anteny radiowej i telefonicznej więc gpsa musisz chcąc nie chcąc dołożyć