Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[jaro4444 4]

a z minerału nie można przejść na full bo kisiel się zrobi... można płukać ale i tak jakieś ryzyko istnieje

Kolego poszę nie siej wrogiej propagandy

Oleje mineralne i syntetyki są mieszalne - więc z powodu zmiany bazy kisiel się nie zrobi.

Jak minerał miał dobry pakiet dodatków myjących to silnik nie jest zarośnięty brudem - co najwyżej lakami. Laki ładnie rozpuszcza płukanka.

Po wymianie , żeby spać spokojnie zrobić na syntetyku tak z 7-8 kkm i wymienić na świeży. Kolejny już wg. normalnego trybu wymian.

LM do AFN to Synthoil 5W40. Jest na prawdziwej bazie PAO a nie HC.

[adik1983 2]

jak do swojego AFN zaleje pół syntetyka to nic mu nie bedzie chyba co

[Madas 2]

jak do swojego AFN zaleje pół syntetyka to nic mu nie bedzie chyba co

nie masz pompek więc nic się nie stanie .......

[GRazny 5]

a z minerału nie można przejść na full bo kisiel się zrobi... można płukać ale i tak jakieś ryzyko istnieje

Kolego poszę nie siej wrogiej propagandy

Oleje mineralne i syntetyki są mieszalne - więc z powodu zmiany bazy kisiel się nie zrobi.

Jak minerał miał dobry pakiet dodatków myjących to silnik nie jest zarośnięty brudem - co najwyżej lakami. Laki ładnie rozpuszcza płukanka.

Po wymianie , żeby spać spokojnie zrobić na syntetyku tak z 7-8 kkm i wymienić na świeży. Kolejny już wg. normalnego trybu wymian.

LM do AFN to Synthoil 5W40. Jest na prawdziwej bazie PAO a nie HC.

Irku było gdzieś u nas zdjęcie silnika po przejściu z minerału na Full syntetyk i zamiast oleju był mazut w misce olejowej... może miał kolega pecha ale się tym zasugerowałem

[rookie 3]

Szanowni forumowicze,

niedawno kupiłem nowego klekota A4 i przy zakupie okazało się, że gościu miał zalanego mobila minerała 15W-40.

Akurat miałem półsyntetyka Liqui Moly 10W-40 i czym prędzej wymieniłem uprzednio robiąc płukankę.

Teraz wlewam syntetyk Liqui Moly 5W-40, ale gdybym miał wtedy syntetyka nie czaiłbym się i też bym wlał.

Także myślę, że płukanka i syntetiko w niunie.

Pozdro

aha i silnik AFF wcale nie jest taki zły, jak to niektórzy użytkownicy sugerowali.

[jaro4444 4]

Irku było gdzieś u nas zdjęcie silnika po przejściu z minerału na Full syntetyk i zamiast oleju był mazut w misce olejowej... może miał kolega pecha ale się tym zasugerowałem

Grzesiek nie ważne na jakiej bazie był nowy olej - nawet gdyby to był minerał spełniający normę CF to i tak ruszy osady bo jakimś badziewnym Selektolu CB czy innym szajsie klasy CD. Takie rzeczy działy się w PRL jak jeździli ludzie Poldkami na krajowej oliwie, a poźniej z Pewexu kupili Mobila czy Castrola mineralnego.

[rtocki 1]

Dokładnie, dlatego należy wpierw zrobić płukanie, żeby od razu osady spuścić, bo po co mają jeździć w nowym oleju, który je także wydobędzie dzięki swym dodatkom.

[GRazny 5]

Irku... a tak z czystej ciekawości... jak mi wyjaśnisz sprawę że na butli oleju Motul 8100 X-Clean obok norm 502.00? i 505.00 jest na końcu jak wół 505.01 - mogę zrobić zdjęcie... bo mnie to trochę zdziwiło - tym bardziej że nigdzie w necie nie ma info na ten temat.

[adik1983 2]

chłopaki jka zaleje do swojego pełen syntetyk ten model

http://www.allegro.pl/item572093929_liqui_moly_diesel_synthoil_5w40_5l_promocja.html

to bedzie dobrze mimo że nie wiem jaki mam teraz olej w silniku

przebieg 197000 rok audi 97 silnik AFN

czy lepiej nie ryzykowac i lać pół syntetyka

Liqui Moly jaki polecacie

bo są różne opinie na ten temat i nie wiem co zrobić

może jakiś mechanior mi to wyjaśni a przy okazji pomoże podjąc decyzje

[jaro4444 4]

Motul 8100 X-Clean

Ale to nie to samo co 8100 X-Cess

Mam butlę X-Clean albo C3 muszę sprawdzić. Mojej żony Corsa na tym jeździ

[adik1983 2]

spotkałem sie z taką opinia że po zalaniu silnika niektórymi olejami

dieselki ciszej pracują czy wiecie coś na ten temat i jakie to są oleje

[Viwaldi 1]

Coś w tym musi być bo po zalaniu Motulem aż miło posłuchać

[adik1983 2]

Ja tam szuka takiego półsyntetyka ze stajni LIQUI MOLY

LIQUI MOLY SUPER LEICHTLAUF 10W40

niemcy takie leją do udiczek i jest dobrze

Liqui Moly ta sama klasa co Motul

tu macie stronke podajesz marke model silnik i masz olej jaki powinienieś zalać do swojego auta.

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html

[rtocki 1]

jak LM to Ci załatwię najtaniej

[adik1983 2]

mam pytanie a jak sie zaleje oleju ponad tan to bedą jakieś skutki uboczne

bo niby wlałem akurat ale jak wszystko sciekło to na drugi dzień okazało sie że jest ponad stan

i musze ten naddatek sciągnć

tylko nie wiem czym

weżyk jakiś i szczykawka

czy jakoś innaczej

[rookie 3]

Prawidłowo powinieneś spuścić, tak żeby stan był poniżej max, ponieważ niespalone cząstki oleju uszkodzą katalizator, mogą też go zapchać, a wtedy ciśnienie wzrasta na turbinę. Masz zmienną geometrię łopatek i dla twojej turbinki jest to szczególnie szkodliwe, ponieważ sadza i spaliny muszą mieć jak najlepsze ujście.

Ja natomiast miałem ponad stan ok 2 mm i po prostu spaliłem ten olej jeżdżąc.

[De8bolek 0]

Pare dni temu zmieniłem olej nie wiedziąłem jaki byl wczesniej (mam 250tys) wiec zalałem pół-syntetyk Castrol magnatec 10W-40. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów odniosłem wrażenie ze głosniej chodzi na wyższych obrotach czy jest to normalne przy świeżym oleju ?? A może to ja jestem jakoś przewrażliwiony

[adik1983 2]

a moze kolego miałes syntetyka zalanego

[rtocki 1]

Pare dni temu zmieniłem olej nie wiedziąłem jaki byl wczesniej (mam 250tys) wiec zalałem pół-syntetyk Castrol magnatec 10W-40. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów odniosłem wrażenie ze głosniej chodzi na wyższych obrotach czy jest to normalne przy świeżym oleju ?? A może to ja jestem jakoś przewrażliwiony

Ło jezu Magnatec, toś wybrał , i się dziwisz

[De8bolek 0]

jesli bym wrócił z full syntetyka na pół syntetyk to mógłby silnik głosniej chodzic ?? hmm powiem ze zgrzeszyłem bo jakies 1.5 tys przed dolewką dolałem z 250ml mineralnego bo nie miałem innego i chodziło elegancko ale mówie to nawet nie ja sam zauważyłem tylko mój ojciec ale ja nie jestem pewnien czy jest wielka róznica przejade jeszcze troche kilosów sie okarze