Ranking

Przy aucie dosyć konkretne rzeczy się w ostatnich 2 tygodniach zrobiło.. Chociaż ich nie widać gołym okiem to dosyć ciekawie w sumie wyszło. Opiszę dokładnie na ten temat w piątek. Dzięki kilku osobą dekory beuafort wróciły do mnie.. "rarytas" czyli musi być za wszelką cenę u mnie heh. Zamówiłem dwa dekory nowe, czyli kierowcy i lewy tył. Jeszcze wpadnie dekor na deskę bez znaczka Quattro. Jak ogarnę dekor tunelu to zrobię fotki całości Zaciski jakiś czas temu odebrałem od lakiernika, moim zdaniem wyszło lepiej niż ori. Jest taki połysk że można się przeglądać heh. Blaszki s4 zostały pokryte klarem. Teraz ładnie całość sie prezentuje. Osłony/tarcze kotwicze zostały pomalowane na czarny mat. Chociaż ich tak nie będzie widać jak przy zwykłym heblu to chcę żeby było wszystko ładnie. Zostało tylko założyć na auto. Jakiś czas temu nabyłem takie oto cuda. Używać raczej tego nie będę ale leżeć sobie może ? Plus taka fajna drobnostka, pierwszy raz widzę skórzane. Same materiałowe zawsze, więc musi być u mnie ? W piątek trochę więcej informacji

Jak będziesz miał chwilke to poszukaj ? one zwykle halogenowe jo? To nie osramy czasem ? Rok modelowy mam wbity 2014... pierwsza rejestracja atswsssi25.06.2013 także nie wiem na jakiej podstawie to ogarniają... za to auto ma nakulane 64kkm ale jak wiadomo zawsze coś może się wysrac nawet i przy takim przebiegu. Oby latał jak najdłużej .oleje,filtry wymieniany co 20k ? co prawda lepsze to niż 30k

o fuj, ale brzydkie wnętrze za to kolorek ciekawy

Jak nie zapomnę to pyknę jutro fotkę ustawień to sobie porównasz. Jeśli nie ustawienia to nie wiem co to może być. Jesteś pierwszy z takim problemem i szczerze nie spotkałem się nigdzie z takim przypadkiem.

Piękna furka, gratki zakupu ??????

Nie wiem jak obecne zestawy SKV, dowiem się niedługo pewnie,ale pierwszy zestaw zakupiony zaraz po pojawieniu się na rynku wytrzymał u mnie lekko ponad 90tyś km, czym byłem zaskoczony,i większość wahaczy była jeszcze w dobrym stanie(sworznie)przy wymianie, oczywiście w czasie użytkowania były niespodzianki w postaci nieszczęsnej tuleji banana, ale na wysokości zadania stanoł dystrybutor,i bez odsyłania starego miałem nowy wahacz w domu,dodam jeszcze że przed zamontowaniem pierwszego zestawu dokładałem smaru do wszystkich sworzni.

Piękna sztuka,znikomy przebieg, gratuluję 

Ja mam dokładnie te w halogenach i jak dla mnie są OK!

Kolega w halogeny w A5 cos tego typu wkładał: Audi A4 B8 - Światła Przeciwmgłowe LED H8 / H11 35W OPTICON 12V DC 4000lm 6500K - zestaw 2 sztuki www.sklepledowy.pl WWW.SKLEPLEDOWY.PL Zestaw: H8 / H11 LEDLed: Lumileds ZESMoc: 2x... Pozdrawiam ?

Osobiście wymieniałem te kolanko z jakiś miesiąc temu "pod blokiem" Spokojnie dasz radę, wystarczy odkręcić i unieść zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego i dostęp nie jest taki zły, trzeba tylko uważać żeby żadne resztki nie wpadły do środka. Jedyny problem jaki miałem to wyciągnięcie metalowej części kolanka, które nie chciało wyjść Podejrzewam że jeździłem z dobry miesiąc z takim rozwalonym kolankiem i nic złego się nie stało. Dopiero na światłach zobaczyłem że jak stałem to spod maski wydobywa się delikatny dymek spowodowany tym że cały bok silnika był ubabrany w oleju

Jak odma jest drożna i sprawna to korek bez problemu da się odkręcić i ma lekko podskakiwać, a na pracę silnika jego odkręcenie nie ma wpływu. To nie bmw, że zaraz nierówno pracuje i huk wie co się jeszcze dzieje ? Pozostaje Ci wymienić to kolanko i tyle. Dodatkowo przeczyścić zaworek jednokierunkowy odmy w trójniku, sprawdzić czy puszcza powietrze tylko w jedną stronę i wszystko złożyć do kupy. To kolanko gnije ze starości, temp.+olej robi swoje.

Witaj, Gratulacje nabytku! Niech dobrze służy. Btw. Idealna buda pod gwint i duże, szerokie kółko np. 10.5x20" z niskim ET np.25 Pozdrawiam ?

Garty zakupu Norbert ? Jednak dłuuugo nie szukałeś To teraz możesz śmigać bez obaw po skandynawskich klimatach hehe Gwint się nie wyklucza z regulacją wysokości ? ? ? Bo nawet nie wiem jak to tam teraz to jest robione...

Środek bardzo ładny, podobają mi się te jasne fotele. Jeszcze czarna podsufitka i będzie mega to wyglądać. Z zewnątrz kwestia gustu, jak wrzucisz gwint i dobre koło powinno już wyglądać jakoś

Gratki furki? Teraz to na grubo poleciałeś?

Nooo Norbert - gratulacje fury który rok?

Jeśli masz zawieszenie 1be to kupujesz nowe amory do sportowego zawieszenia i więcej danych nie potrzebujesz. Na przód np. sachs 558 297.

Wartości maksymalne nic w zasadzie nie mówią tylko przebieg mocy i momentu, inaczej w jakim przedziele obrotów silnika masz ten moment. A to wszystko zależy od setupu, strojenia i stanu silnika. Innymi słowy, jedno auto co ma 200/300 może jechać znacznie, znacznie lepiej niż inne o tych samych wartościach maksymalnych.

To jest właśnie to! Ja też mojej żonce powiadam zawsze... gdybym był kawalerem to bym B9 jeździł Tylko na mnie warczy jak kurier przyjeżdża

Dokładnie hehe, teraz tylko czekać aż autor napisze kolejny temat o wymianie kompresora Na audi było go stać ale na czynnik do klimy już brakło. ?

Witam! Jestem tutaj nowy, oraz świeżym właścicielem A4 B8 Avant i mam kilka pytań. Co musze kupić zeby podłączyc pendrive do mmi. brak gniazda ami w schowku, w podłokietniku mam wejscie AUX oraz telefon, w bagarzniku czytnik płyt DVD oraz radio ze zmieniarką na 6 płyt. da się coś z tym zrobić?

Nie olał mnie jak inni sprzedający i napisał że zabezpiecza błotnik wewnątrz od korozji. Nie kryje się z tym że używa Chińskich błotników, podobno jednak lepszych jakościowo. Cena też jest adekwatna do jakości, te po 250 to pewnie najtańsze błotniki. Nie dam jednak za niego głowy uciąć, gdyby ktoś kupił niech podzieli się zdjęciami i opinią na forum. Znalazłem w sieci również opinię na temat błotników od tego allegrowicza ze zdjęciami. Przedostatni post: http://www.audi-c4.pl/printview.php?t=6769&start=0&sid=e1770f3040fdae5ca128d65d4a4e9692 Może komuś pomoże w wyborze.

To tez jest tez tymczasowe bo nie wiesz w jakim stanie jest listwa . U mnie do samego konca chodzila normalnie ,nie bylo problemow ze skrecaniem tylko olej wywalalo.

Zgadza się. Niestety zmieniając z early na late nie zauważam żadnej różnicy.... Zastanawiam się czy są jakieś opcje w kompie? Np. moc świecenia led przy włączonych światłach mijania jest do ustawenia. Może czułość czujnika również???

Polecam MOTUL, stosuję od kilku lat w moich autach i nie zawiodłem się . Na forum możesz kupić .

Jeśli nie masz odpowiednich pinów w kostce. Musisz zrobić sobie je sam. O ile masz odpowiedni Moduł. to nie ma takiego problemu. A jeśli Twój tego nie obsługuje - wtedy z tylnymi lampkami też nie ma problemu a nawet mniej kombinowania niż z odpowiednim MC ;P Wpinasz się do lampek drzwi tylnych. Niestety czeka nas rozbieranie tapicerki drzwi, żeby podpatrzeć kolory kabelków. Przechodzą przez progi drzwi przednich. Z przednimi drzwiami jest więcej męczenia - trzeba ciągnąć kable z modułów drzwi przez kostki przegóbowe w słupkach A i do lampek ;p Zaleta jest taka, że działa wszystko jak ori, nie posiadając odpowiedniego MC. Gorzej tylko jeśli ktoś nie ma nawet czerwonych lampek drzwi, albo tylko odblaskowe.

tak wisko sie kreci w drugą strone co może byc przyczyną