spanky

gdzie zakupiles te zabawki .... ? [kurde niby mialem juz nic nie robic w Audicy ale jakos nie moge sie oprzec ... ]

ja pod stolem Ty w kiblu .... urlop bedzie ... ale nie nad Polskim morzem ...

to co napisales wyzej zaprzecza temu nizej ....

wioskowy tuning (tak to jest jak się tylko potrafi kopiować "eprom" ) :> :> :> ala jak przyśpieszał :) :) dobrze ze się nic nie urwało. niezle bylo dojebane koksu .... dlugo na tym sofcie jezdziles ?

ładnie jak na 31 stopniowy upal .... [br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 22:31 _________________________________________________ ile dmucha turbo ... ?

temat byl juz wielokrotnie walkowany i nie potrzebna jest kolejna licytacja .... jedni lubia pomarancze a inni jak im nogi smierdza ... zamykam.

wczoraj godz.18-19 droga na Magdalenke z Piaseczna, ciemne B5 sedan [chyba 1.8] ramki klubowe,blachy WPI XXXX - kto to ... ?

przyczyny : - uszkodzona pompa wtryskowa [lub nastawnik] - przetarty przewod w instalacji do VP zrob 001 [temp płynu 90 stopni] i powiedz jaka jest dawka i jakie sa wartosci napiecia nastawnika ... [najlepiej wstaw logi z bloku 001] p.s nie masz przypadkiem jakiegos boxa ?

a na 49 ?

a co to bylo te 360 niutona przy 2100 rpm ... ???

chodzi Ci o firme ? tylko BERU .... [bylo sporo na ten temat ]

zamykam ... reszte prosze kontynuowac w podanym wczesniej linku.

wneka kola zapasowego,ksiazka serwisowa ....

to przy jakims przyplywie gotowki wymienil bym jeszcze dwie pozostale pompki zeby wszystko bylo cacy ....

Miałem przyjemność do tej pory sprawdzać w A4 B5, gdzie najmłodszy był rocznik 1997 także jest to bardzo prawdopodobne nie prawdopodobne tylko tak jest napewno ......

Z mojego doświadczenia mogę powiedzieć, że jeszcze w A4 B5 nie udało mi się znaleźć VAGiem bloku, gdzie jest wskazanie ciśnienia doładowania. ale to nie znaczy ze nie ma ... wszystko zalezy od modelu B5-tki ... we wczesnych nie bylo ... dopiero po lifcie sterownik ma taka mozliwosc ze pokazuje doladowanie i jest to blok 115 ...

to moze uchylicie rabka tajemnicy ....

wszsytko zostalo juz napisane ... nic innego sie tutaj nie wymysli ...

do 4000 rpm wystarczy ... i bardzo dobrze ...

teraz doladowanie,dawki,katy wygladaja tak jak powinny ...

widze ze odpowiednia osoba zostala znaleziona ... takze zamykam.

czytam .. i zwieracze mi puszczaja .... ludzie to woła o pomste do nieba ...

odpowiedź jest prosta nie gnieciemy :gwizdanie: aha ........... a co rozumiesz pod pojeciem : jazda bardzo dynamiczna ...

a ja napisze dla odmiany o Skodzie ... podczas dlugiego likendu testowalem Roomster'a 1.9 TDI [105 PS PD] ... na trasie 1800 km [4 osoby,full bagaz] trasa różna - miasta/autostrady/troszke po gorach predkosci do 190 km/h [wiecej nie chcial ] - jednym slowem furmanka nie miala lekko [gniotlem ile sie dało ] i spalanie- [7.1 l/100 km] - takze sie zastanawiam jak Wy robicie te 5l/100 ....

troszke nisko .... ja bym podciagnal .... napisz cos wiecej ... dlatego IC wisi tak nisko ... ?