spanky

dosyc wiarygodna ....

czekamy ....

ewidentnie masz popekane rury gumowe pod cybantami .... porozkrecac ,wyczyscic i powymieniac uszkodzone elementy .... p.s sprawdz dokrecenie odpływu oleju od turbulum .... to akurat czesto sie zdarza w 1Z/AHU ....

tylko i wylacznie pelna diagnoza Vag'iem naswietli nam problem .... [p.s czyzbys byl ze Świdra [koło Otwocka] ... ? jak tak to sie umowimy w Otwocku to Ci zdiagnozuje furmanke ... i wszystko bedzie jasne ..... ]

gdyby wywalilo to by ułatwilo sprawe .... [przynajmniej w czesci] a jak wyglada 007 .... ? [bo chyba nie jest wklejony]

mozna dodac do tego zawieszajacy sie N75 .... [dopiero teraz dokladnie przejrzalem logi ] tak czy siak furka wymaga doinwestowania ,zaczynajac od rozrzadu a konczac na sterowaniu turbulum ... dokladnie .. od tego bym zaczal .... [kompletnie zapomnialem o tym termostacie] p.s zadnych bledow zwiazanych z temperatura [czujniki] nie wywalilo ... ?

a jaki dziala u Ciebie ... ? jak dobrze pamietam to chyba zaczynal sie z 95XXX albo jakos tak,jak podepne sie pod domowego kompa i znajde to jutro dam znac .... ale zobacz na ten obok, zrobiony za 5 minut po dosłownie 4-5 wciśnięciach gazu do deski, już tylko 1,6 widze ... ewidentnie furka wymaga masowania prawa stopą ....

ja bym spróbowal 12233 ... [ale tylko na chwile w celu sprawdzenia czy to cos pomoze] najpierw doprowadzic mechanike do porzadku ... prawie 2 bary .... zaluzje to tam chyba stoja deba ....

i ja bym tutaj szukal przyczyny ....

ja tez poprosze wiesci na temat tego pana na PW .... [mowie powaznie]

~ 200 zł ... [za czesci] , kupowalem w ASO ...

leniu ..... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,18478.0.html zamykam.

coraz wiecej zycia w tych starych kondonach ....

Pozdrawiam kierowce granatowego B5 Avant chyba 2.8 30V/1.8 T [mial podwojny wydech] [rej: WI xxxxx] i dziekuje za szybka przejazdzke po moscie siekierkowskim w sobote ....

im starszy tym gorszy ....

pewnie zaluzje sie przycinaja .... ale zanim rozbierzesz turbulum [wedlug zalecen kolegow ] zrob logi dynamiczne ....

mozna to wszystko wyczyscic .... ja osobiscie wymienialem odme jak i odolejacz [to biale] .... zrobilem to profilaktycznie [po przebiegu 245 tys km]

jeden i drugi błąd wielokrotnie opisywany na forum .... [opcja SZUKAJ] pelne logi [statyczne oraz dynamiczne pokaza nam co dokladnie sie wysralo ....

temat uwazam za wyczerpany .... zamykam. [generalnie powinienem go skasowac ]

doje*ane ładnie koksu ... gratki ... :th:

tak mozna ... ale to podczas pisania/edytowania map a nie podczas diagnozy Vag'iem [przynajmniej w starszych kondonach] ....

chyba predzej z AFN/AVG .... [ale pewnosci nie mam] ...

bo szybciej na nim wysycha .... ;-)

Norbi .. sto lat ....

lepiej wywiercic w nich dziure ....