Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. zgadza się ale w ori a nie klonach fakt mam ori, ale za czasow posiadania klona tez ladnie szlo kasowanie ...
  2. Przeiez to widac w logach ze ma wezyk do ECU Tak ma wplyw, rozkrec sterownik i wyczysc go jak i czujnik cisnienia z oleju
  3. nie ...
  4. Trochę długo to trwało, ale zrobiłem w końcu logi gr. 4. W między czasie zaaplikowałem mojej A4 czyszczenie preparatem Ligui Moli za pomocą urządzenia Jet Clean. Korekcję się poprawiły, ale drgania nadal występują ;( ;( http://vaglog.rtnet.pl/dranek1_46321.html nie dosc ze dlugo to jeszcze logi ktore zrobies do niczego sie nie nadaja
  5. spanky

    [B7 BLB] Czujnik G2

    wyglada na czujnik
  6. przeciez w vcds-ie inspekcje kasuje sie jednym przyciskiem
  7. wyglada na to ze trzeba to jeszcze raz przelutowac ...
  8. oddac auto osobie ktora sie tym zajmuje ...
  9. regulacja doladowania kiepska na wyzszych obrotach ...
  10. mozesz wkleic wykres po programie ze skala osi momentu , bo wyglada jakby to auto przy 2000 rpm mialo ponizej 400 Nm ... porownujac wykres z tematu o A5 [ http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=175657.new#new] to na to wychodzi
  11. auto po jakims dziwnym programie ...
  12. spanky

    [B6 AVF] Wyniki z Hamowni

    ale widac ze auto trzyma parametry, takze 50 zl nie poszlo na marne ...
  13. spanky

    [B6 AVF] Wyniki z Hamowni

    za pozno kazal Ci deptac i za pozno wcisnal spacje w laptopie ...
  14. tak w normie tak jest to 90 konny ALH
  15. spanky

    [B6 AVF] Wyniki z Hamowni

    im pozniej tym gorzej, na Twoim wykresie przy 2000 rpm gdzie AVF ma w serii max moment > 300 nm u Ciebie jest ledwo 250 Nm ... ponizej jeszcze jeden moj wykres innego AVF'a z tym ze pomiar zrobiony troszke pozniej niz poprzednio takze mozesz zobaczyc rożnice p.s 500 zł za wgranie gotowca to troche dużo , no chyba ze robil go na podstawie logów, ktore wcześniej robiliście ...
  16. niech jedzie ...
  17. spanky

    [B6 AVF] Wyniki z Hamowni

    wykres jak na Dynometa moze byc, dla porownania wstawiam wykres AVF'a [tez Dynomet], którego jakis czas temu robilem i mozesz sobie porównac.
  18. no widzisz jakie to proste ...
  19. no brak doladowania, co tu oceniac ... ?
  20. dopasuj sterownik do immo za pomoca Vaga i juz ... zadne Piny do tego starego kibla nie sa potrzebne ...
  21. wyjmij/podociskaj kosci jak sa w podstawkach, jak nie to mozesz sprobowac przelutowac kosci ...
  22. powyzej 4100 rpm juz sa ciete ... ale jak piszesz, nowy filtr powietrza powinien pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...