Muskel1

Pod żadne. Hak ma własne, których teraz nie masz, bo nie miałeś haka. Musisz więc dołożyć.

Przed wymianą koniecznie wykonaj pełny auto-auto-scan i zapisz. Trzeba będzie go przejąć w nowym sterowniku. Dodatkowo w nowym sterowniku (-ach) trzeba będzie zakodować pdc. Oczywiście ochronę komponętu też trzeba w nowym sterowniku po podmianie ściągnąć.

Jak nie masz w ogóle pdc, to na 99% czeka Cię wymiana BCM1. Ostateczna weryfikacja po wrzuceniu auto-scanu.

Wrzuć pełny auto-scan.

Bo się do tego nie nadaje.

Nie rób tego za pomocą Apple, tylko Windows! Do pliku patches narzędzia M.I.B. musisz wrzucić patche z odpowiednim patchem dla zainstalowanego w jednostce Firmware. Obojętnie czy karta SD czy USB

Nie używam tego.

Koniecznie dopasować wartość popiołu.

Tak. Dokładnie. Teź.

Możesz od razu ostatnią dostępną dla tej jednostki wersję instalować.

Tak. W jest tam turbosprężarka VTG oraz kompressor elektryczny. Nie należą one do wad tego pojazdu. Jedynie rozrusznik/generator lubi padać. W A6 C8 jest nawet na to TPI. 272 KM to silnik VW EA 897. W S4 są dalsze rozwinięcia tej generacji czyli VW EA 897evo2 oraz później VW EA 897evo3. Bazują one na tym samym silniku podstawowym EA 897, więc mają tak jak on podobne bolączki. Czyli jak we wszystkich V6 3.0 TDI od lat już, rozciągający się łańcuch, nieszczelność w "V" (zawór płynu chłodniczego), wydmuchane podkładki pod wtryskami, za niskie ciśnienie oleju, mogące w najgorczym przypadku doprowadzić do zatarcia elementów silnika. Przy takim przebiegu i interwałach zmiany oleju po 30 kkm, ryzyko kupienia właśnie takiego auta jest wysokie.

Przeczytaj mój podpis😉

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.

Błąd zasilania, świadczy o niepoprawnym podłączeniu czegoś.

Moim zdaniem niepoprawne podłączenie.

Patch jednostki, ściągnięcie ostatnich mapek i zapisanie ich na karcie SD. Trzeba tylko dodać, że ostatnie mapki do tej jednostki, to 2024r. Nowszych już do tej jednostki nigdy nie będzie. Zaprzestano je aktualizować w '24r.

Do tego ściągnięcie CP, przyuczenie IMMO i kodowanie. Tanio nie będzie.

Udało się?

Klucz na mapy zainstalowane na karcie nie jest dla tych map.

Najlepiej tak, bo z używkami różnie bywa. ASO nie chce ich przyuczać, bo wiąże się to z wysłaniem zapytania do fabryki o pozwolenie na przyuczenie. Sterownik komfortu jest jednocześnie zezwoleniem startu (IMMO) i dlatego jest to problematyczne z używkami.

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów.😉

Nie możesz. Do kalibracji potrzebny jest najlepiej ODIS oraz przyrząd do ustawiania/kalibracji świateł dla matrixów.

To nie ma nic wspólnego z generacją. Albo są źle skalibrowane, albo po prostu kierowcy uważają, że są oślepiani. Ja osobiście spotykam się czasami (rzadko) z podobnymi sytuacjami, właśnie na drogach krajowych. Sytuacja jest następująca: Oba pojazdy jadą w nocy po łuku (nie mając jeszcze kontaktu wzrokowego). Wynikiem czego, oba poruszają się z włączonymi światłami drogowymi. Jeden pojazd ma matrixy, ten drugi zwykłe lampy bez asystenta świateł drogowych. Oboje kierowcy widzą poprzez strumień jasnego światła za łukiem, że nadjeżdżający z naprzeciwka pojazd porusza się z włączonymi światłami drogowymi (bo to po prostu widać w ciemności). Kiedyś było tak, że jeszcze zanim pojazdy/kierowcy nawiążą kontakt wzrokowy, kierowca obojętnie którego pojazdu przełączał na światła mijania, ten drugi wykonywał automatycznie to samo. I tak zachowuje się większość kierowców do dziś bez matrixów. Kierowca z matrixami jedzie cały czas na światłach drogowych i korzysta właśnie z funkcji matrix, która wycina dopiero po uzyskaniu kontaktu wzrokowego. I tu właśnie niektórzy kierowcy mają z tym problem, bo widząc, że kierowca pojazdu z matrixami jedzie cały czas na drogowych, bo to widać, myśli że zostanie oślepiony i już wisi na manetce.

Na przeglądzie nie sprawdzają poprawności działania matrix, bo nie mają takiej możliwości. Możesz jechać na kalibrację matrix, niech wykonają i sprawdź, czy będzie poprawa.

Wejdź w sterownik 09, następnie w dostęp upoważniony, wpisz login 31347 Wejdź w adaptację i wyszukaj i zmień poniższe ataptacje tak jak napisałem. ENG116948-ENG116115-Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion G 12,Lewe œwiat³o drogowe - zmień na nieaktywe ENG116949-ENG116134-Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion G 13,Prawe œwiat³o drogowe - zmień na nieaktywe