Muskel1

Powodzenia

MMI masz w tunelu nad panelem kimy.

Wątpię, gdyż proces legalizacji/homologacji, który przebyły Osram i Philips jest długi zawiły oraz bardzo drogi.

Tu chodzi pewnie o LED, które posiadają homologację w innych krajach Uni, czyli np. Osram lub Philips, które uzyskały homologację w Austrii oraz Niemczech.

Pętla masy to raczej taki odgłos, który wzrasta wraz z podniesieniem obrotów silnika.

Nieorginalne radia iprzy systemie Bose mają dość często szumy.

Dla znudzonych jazdą pasażerów uruchomiłem dziś Video in Motion.

Nie mam szczegółowego opisu bo sprawa jest banalna i bardzo często opisywana na tym forum. Musisz dobrze poszukać. Miernikiem sprawdzasz w puszce bezpieczników, na którym bezpieczniku pojawia się napięcie po uruchomieniu stacyjki, (czyli zacisk 15) i tam się podpinasz, prowadząc przewód do czarnej kostki ISO od radia, na pin ktòry jest opisany w instrukcji radia lub na naklejce na radiu. Jeżeli podłączysz zgodnie z tym opisem radio będzie załączało i wyłączało się tak jak pytasz.

W wiązce pod podsufitką.

Z puszki bezpieczników z zacisku 15 lub ze stacyjki.

Zamontowałeś nowy czujnik RC po praniu? Jak nie to zamontuj Jeżeli z nowym czujnikiem RC wskazanie nadal się nie zmieni to reklamuj usługę prania.

Brak dekodera CAN do załączania radia. W B7 nie ma +12V po stacyjce, sterowanie uruchomieniem radia odbywa się poprzez CAN. Musisz podciągnąć +12V po stacyjce do kostki radia.

Wazelina lub spray sylikonowy i ładnie wchodzi. Kto nie smaruje nie jedzie

Statyczne doświetlanie zakrętów aktywowane jest gdy skręcisz kierownicą (skręcając np. na skrzyżowaniu) lub gdy uruchomisz kierunkowskaz (sygnalizując zamiar skrętu) zwalniając i dojeżdżając do skrzyżowania (zanim ruszysz kierownicą by skręcić).

O jakim aucie mowa?

Kompas jest tylko gdy jesteś połączony kablem z telefonem (Android Auto). Mapa na VC pokazywana jest gdy nawigujesz z poziomu MMI. Jeżeli dodatkowo masz aktywne licencje (lub przywrócone Google Earth) to masz na VC pokazywaną mapę Google Earth.

Nie pokazuje ale nie przeszkadza mi to ponieważ używam nawigacji z Google Earth czyli z MMI a nie z Android Auto.

Jakie lampy?

Wykasuj błędy i zobacz, które powrócą, bo te dwa poniższe z walniętą cewką nie mają nic wspólnego. Wskazują one na wyciągnięty lub przeskoczony łańcuch. 5582 - Przełącznik ciśnienia oleju dla zredukowanego ciś. oleju P164D 00 [032] - nieprawidłowe działanie Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów 2799 - Z1; przestawianie wałka rozrządu P0010 00 [032] - usterka Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Podpiąć pod komputer diagnostyczny i odczytać ze sterownika.

Nie wiem bo nie podpinałem celowo czy przypadkowo inaczej niż w instrukcji widoczne.

Jeżeli wszystko zrobił prawidłowo i zgodnie z opisem nie powinno być błędów. Nie on pierwszy się na tej instrukcji wzorował i nie było nigdy problemów.

Miałem dzisiaj podpiętego B8 z klimą jednostrefową ale benzyniak nie diesel i nie miał nagrzewnicy, dlatego w bloku pomiarowym (grupa 47) pisało "niedostępny". U Ciebie pokazuje 0 ponieważ tak jak pisałem, na zewnątrz temperatura nie może przekraczać +10 °C.

Tu masz możliwą przyczynę: Adressword : 13 (Uklad regulacji odstepu od poprzednika} - J428 ACC3 Numer VAG : SW: 4G0907561A HW: 4G0907561 Wersja SW : 0410 # Kodowanie : 7F04010202 ASAM: UDS, EV_AdaptCruisContrAU57X 002010 DATASET: 4G0909863C >>> Znalezione bledy 016D00 (U111300) Ograniczenie dzialania z powodu odebranej nieprawidlowej wartosci (FAULT_CIS_VIDEO_FAIL)