robitl

to jak to zrobiłeś bez spawarki? miałem nadzieję to zrobić w ten sposób że wymierzyć i pociąć w garażu a do spawania zwieźć do fachowca, tylko nie wiem jak ogarnąć uchwyt na ten czujnik, można go w dowolnym miejscu za ic zamontować?dużo było roboty z tym? czy ma jakiś typowy wymiar? dzisiaj dopiero go zobaczyłem, nawet nie wiedziałem że tam jest

koledzy, co zrobić z tym czujnikiem co jest zamontowany przy wylocie powietrza z oryginalnego ic??

przy ecu jest odpływ, od strony linki maski, taka mała dziurka pod obudową. trzeba jakimś drucikiem przepchać.

Tata zajączek udziela lekcji bzykania synowi - słuchaj nas musi być dużo wiec musimy robić to bardzo szybko Patrz sie i ucz (nastepuje prezentacja ow procederu na 4 samiczkach) Tata zaczyna -1,2,3,4 teraz twoja kolej synu -1 2 3 4 - zle musisz to robic szybciej tak: 1,2,3,4 -no ok tato: 1 2 3 4 -za wolno patrz tak: 1,2,3,4 -12345 o k**wa tato przepraszam

a zrobiłeś adaptacje vagiem?

nie pasują zamiennie, w Q z tyłu jest inne zawieszenie.

skacze w sensie, że w sekundę potrafi skoczyć z 60 na 90np? jak występują takie szybkie skoki to znaczy, że czujnik do wymiany, a jak dzieje się to powoli to coś innego.

http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-ogloszenia-komercyjne/koledzy znajdą ci coś dobrego i nie koniecznie drogiego. ja kupiłem od toma przegub zewnętrzny lobro za 150zł.

standard, nie masz się co martwić

pewnie przekaźnik, podmień z innego b5 i zobacz czy będzie to samo.

kolega ci dobrze powiedział, to na bank źle wyważone koła. a co masz na myśli mówiąc luz?

najlepsze jest to że kukiz wygrał ale poza granicami Polski..ludzie są tak tv ogłupieni w tym kraju, że aż szkoda gadać a każdy kto chociaż liznął cywilizowanego życia wie, że u nas patologia nie gorsza niż u ruskich. jak nie sprzedająca Polskę PO, to fanatyczni katolicy PiS. ale już idzie ku dobremu, 20% to jest strasznie dużo, a będzie WIĘCEJ i w końcu nam się uda odzyskać kraj dla obywateli, a nie zastępów urzędników i polityków zarabiających kilkakrotnie więcej niż my z naszych podatków

sprawdzona na oko? czy wyjęta wyczyszczona i zaadaptowana? bo mi też się wydawało że była czysta a miałem takie same objawy jak ty, nawet myślałem że skrzynia pada. po czyszczeniu i adaptacji jak ręką odjął.

i wszystko jasne, dzięki

normalnie rusz na jedynce tak jakbyś spod świateł startował tylko na skręconych kołach i zrób jedno takie kółko w około na skręconych na max.w jedną i w drugą, przegub będzie strzelał jak to on.

przegub wew. albo zew. daj koła na maksa w prawo na postoju i gaz w podłogę, jak to lewy przegub to będzie strasznie pykało(takie jakby przeskakiwanie), i analogicznie koła w lewo i też gaz. wewnętrzne bardzo rzadko padają ale też może to być bo mówisz że na prostych kołach puka.

kolego jak to włączyć? bo szukam szukam i nie mogę nic znaleźć.

pisz w spotach śląskich tam pewnie więcej osób z okolicy zobaczy zapytanie niż tutaj ps. nie wiem czy wyrobisz w 1500zł. za robotę najmniej myślę z 500zł jak znajdziesz kogoś na forum. jak do mechanika to więcej. do tego części..nie ma co kupować wszystkiego używanego bo np sprzęgło z dwumasą trzeba nowe więc koszty rosną. pozostałe rzeczy najlepiej kup na forum(daj ogłoszenie w dziale sprzedam że szukasz swapu kompletnego). tak więc, robota 500, skrzynia itd 600, sprzęgło z kołem 1500. czyli coś pod 2500 bardziej.

kurcze chyba nie rozumiesz o co mi chodzi.. jedne silniki nadają się(1.9tdi, 1.8t, 2.7bit) do takich rzeczy, inne nie(1.6, 2.0 2.4). po prostu w twoim przypadku jest to gra nie warta świeczki, oczywiście wszystko można ale jakim kosztem??opłaca się? sprzedaj swojego i kup coś pod mody, nie sugeruj się że gdzieś w ameryce ktoś wyciągnął tyle i tyle. jesteśmy w Polsce i tu się ALT nie modzi seba nie wie o czym mówi. myśli że ktoś mu to za darmo zrobi na jakiś używanych częściach, doczepi skrzydła i będzie latał. w ten ALT z filmiku to podejrzewam było wsadzone więcej niż warty cały samochód.

widzę ze kolega żyje we własnym świecie. skoro mądre głowy tego forum mówią że to lipny pomysł to ja bym odpuścił. kup lepiej jakiegoś angola albo coś po gradobiciu z dobrym silnikiem i Q i baw się w przekładki a nie chcesz ten swój lipny silnik robić, alt to masakra pod mody. pamiętaj: nawet mimo szczerych chęci, z gówna bata nie ukręci .

stary krótka piłka, co ty chcesz odwalić? jak ci olej bierze to wymień te tłoki i pierścienie to MOŻE coś pomoże. ty chcesz go zakuć jakbyś miał 400KM pod maską, takie rzeczy to nie w tych silnikach, nie ma to najmniejszego sensu. ps. mocy ci nic nie przybędzie praktycznie(może 5KM) takie części się wstawia bo znoszą większe obciążenia a nie same z siebie dają przyrost.

mocy raczej nic, takie rzeczy to się wstawia jak ktoś chce mieć 300+ i ma już turbo itd ogarnięte. ps. jak chce mieć dobrą furę to lepiej wstaw 1.8t i dołóż Q.

kolego ile za: przeguby zewnętrzne(lewy, prawy) tarcze przód 288 amortyzatory na przód i tył pod obniżenie -30mm. . vin WAUZZZ8DZXA265598

a wyświetlacz to jakiś chińczyk z alle...pl czy gdzieś inny kupiłeś?