Skocz do zawartości

adadur

VIP
  • Postów

    4081
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adadur

  1. Może być to przyczyną jednak jeśli mają luzy powinny stukać, głównie na podjazdach pod krawężnik lub zjazdach oraz jak na postoju wykonujesz szybkie ruchy kierownicą.
  2. Bo w oznaczeniu VIN twoje auto ma 1996 a z fabryki wyszło jeszcze w 1995, w zależności od roku produkcji A4 różnie to bywało ale najczęściej jest to sierpień lub wrzesień jak były jakieś zmiany w modelu to może być inaczej. dokładnie rozpisane to mam gdzies w domu.
  3. Też sie nie spotkałem z S-line w B5 w żadnym katalogu, ale przecież jest np. kierownica 3-ramienna, obniżone zawieszenie, fotele i inne dodatki może to było "zaczkujące S-line" później przerodziło się to w pakiety wyposazenia. Tak czy inaczej dobrze opisano to tutaj: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4802&postdays=0&postorder=asc&start=0
  4. Ale nie rozumiem po co chcesz coś zmieniać? Jeśli coś światła ci żle świecą to jedz je ustawić a zobaczysz róznicę. Na jesień często sa akcje promocyjne darmowego ustawiania świateł - myślałem że mam super ustawione - gościu dosłownie musną tylko śrubokrętem lekko i widać było różnicę.
  5. adadur

    Audi A4 Sportback

    Myślę że Audi zrobi błąd wprowadzając te auto bo ni to kombi ni to hatchback, nie wiadomo jak ugryść takie nadwozie. Mi sie podoba Audi A3 Sportback to piękne autko.
  6. żartujesz ... chyba znasz opcję szukaj
  7. adadur

    [B5 1.8T] blok przy 1.8T

    to że 9 cyfr jest taka sama nie świadczy że ten blok jest taki sam, czasem różnica w oznaczeniu jednej literki to dużo.
  8. w niektórych krajach tak jazda jest zabroniona
  9. troszkę muszą się dotrzeć ale nie liczyłbym na wielką różnicę. Niektóre opony poprostu nie leża w danym aucie nawet Micheliny
  10. adadur

    [B5 1.8T] blok przy 1.8T

    Sądze że bloki są inne ale ktoś z ETKĄ to potwierdzi pewnie w 100%
  11. Cieżko dumać na odleglość ale jesteś pewnien że to nie sprzęgło, skrzynia czy układ przeniesiania napędu. Na silnik bym stawiał w ostateczności.
  12. Jak tylko mrugasz długimi to świeca razem z mijania jak przełączysz na długie to mijania gasną.
  13. Poduszki nad amorkami stare i do niczego pewnie, kolejne elemnty to wahacze dolne i stabilizator.
  14. Rozeznam temat za jakimś miejscem bo i na wiosnę by się przydało wyskoczyć za miasto. Może ktoś z kubowiczów zna?
  15. Zadzwoń zapytac o wymianę i nie interesuj się jaki płyn lać. Oni robią to na codzień i mają do tego odpowiedni sprzęt a dasz do mechanika to ci spier...li (zapłacisz taniej bo nie orginalny płyn będzie)
  16. Może zacisk ci trzyma - trzeba rozebrać i przeczyścić
  17. Daj znać czy gościu trzyma cenę.
  18. adadur

    [B5 1,6] 1996r

    To podróby Valeo bo wyglądają bardzo podobnie
  19. Coś tu nie ten tego z tym S-Line - może ktoś wie co obejmował i w jakim roczniku
  20. No a co z tym tyłem? Byłeś na srawdzeniu?
  21. Jeśli zrobisz porzadek z kołami podepnij VAGa żeś nazakładał tych tematów
  22. Widać że kolega ma jakiś problem z kołami. Wyświetlanie znaczka od hamulców + kontrolki może pochodzić od czujnika przy kole ale zosta je na koniec jak poradzisz sobie z drganiami. Spróbuj podmienić koła.
  23. No ale przybliż, którą oś opisujesz?
  24. Jak nie kręciłeś za dużo kiedy brakowało oleju to można pompę regenerować. Możliwe też że padło uszczelnienie. Generalnie wymontować i oddać do serwisu.
  25. W pierwszej kolejności elementy zawieszenie do sprawdzenia. Trudno gdybać z twego opisu ale bardziej stawiał bym na przód niż na tył jak inni sugerują. W drugiej kolejności to łożyska na amorkach. Jeszcze powiedz czy nie masz jakiś odgłosów z zawieszenia - skrzypnięcia, stuki itp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...