Skocz do zawartości

majkel_majki

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3309

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez majkel_majki

  1. majkel_majki
    W B5 nie ma problemu, ale jazda na rozszczelnienu dla układu zdrowa nie jest.
  2. majkel_majki
    Nie będzie pasowała Kolego, chociażby same przełożenia biegów są inne.
  3. majkel_majki
    Skąd miarka poziomu oleju w tiptroniku ? Nie wprowadzaj Kolegi w błąd.
  4. majkel_majki
    W takim wypadku najlepsze rozwiązanie to naprawiać swoją. A ile dają tej gwarancji?
  5. majkel_majki
    HID- y. Dał Tobie ktoś tym kiedyś np. na progu zwalniającym po oczach? Widocznie nie :gwizdanie:
  6. majkel_majki
    Pozostaje Ci wymienić zestaw na gwarancji, o ile jeszcze ją masz albo kupić nową przetwornicę, ewentualnie wywalić spawarki.
  7. majkel_majki
    Powiem Kolego, że ja nie pchałbym się w używaną sprężarkę, nawet jeżeli dają gwarancję rozruchową. Zakładałem używkę z gwar rozruchową do A2, pochodziłą idealnie może z miesiąc i padła. Twoja stara sprężarka jest zatarta czy co innego jej dolega? Z tego co wiem zatartej sprężarki nikt nie regeneruje. Co do tej z allegro to sprawdź Kolego numery na swojej sprężarce i porównaj z tą z ogłoszenia. Moim zdaniem powinna pasować,a kwestię opłacalności musisz sam rozwiązać.
  8. majkel_majki

    [B5 ARG] Dymiący nawiew

    majkel_majki odpowiedział(a) na kupek28 temat w Audi

    Pod maską masz Kolego 2 odpływy, jeden włąsnie pod akumulatorem, drugi pod serwo od hamulców.
  9. majkel_majki
    Według danych technicznych z audiklub.org skrzynia od 1.8 rózni się od tej z 1.8T tylko przełożeniem 3 biegu. W 1.8 masz 1.429, w 1.8T 1.300.
  10. majkel_majki
    Sprawdź Kolego instrukcję obsługi czy nie ma takiego bezpiecznika. Jeżeli jest, wymień jeżeli nei ma albo wymiana nie pomaga pytaj dalej.
  11. majkel_majki
    Ja osobiście wybrałbym tiptronic, pewniejsza konstrukcja. Multi fajna sprawa, dopóki działa, da się ją naprawiać ale ewentualna usterka jest kosztowna a przede wszystkim niewielu jest fachowców, którzy potrafią to ogarnąć. Heh, verus skąd wytrzasnąłeś takie bajki? Widać, że to co przytoczyłeś pisał jakiś teoretyk co w życiu automatem nie jechał.
  12. majkel_majki
    Jak dla mnie filmik padaczka cięzka a dźwięk zwykła V- ka na obrotach, nie słyszę żadnych zmian.
  13. majkel_majki
    JA również polecam Ci nową Kolego. Przerabiałem temat używanej w innym audi i teraz stoi przede mną jej wymiana na nową.
  14. majkel_majki
    Trzymamy kciuki
  15. majkel_majki
    Zatartego kompresora nikt Ci niestety nie zregeneruje, nadaje się tylko na śmietnik. Nie wiem, czy jest pod maska takie łożysko, którego zatarcie zgasi silnik, z tego co podałeś Kolego sprężarka trup. Spróbuj obrócić wewnętrzną częścia koła pasowego sprężarki, obracasz wtedy mechanizm, jeżeli nie da rady to masz potwierdzenie zatarcia.
  16. majkel_majki
    Na to wygląda Kolego, że faktycznie zatarł się kompresor masz większy problem, czeka ciebie płukanie układu, wymiana kompresora i osuszacza. Koszty rzędu: cena kompresora zależy za ile uda ci sie kupić, osuszacz ok. 200 zł, plus robocizna( ja płaciłem 600zł) i do tego naturalnie nowy pasek ale to już groszowa sprawa. Przerabiałem to w innym audi więc ceny mam z pierwszej ręki.
  17. majkel_majki
    W ogóle to powinno, ale jak chcesz tym Kolego później jeździć?
  18. majkel_majki
    18.1 to błąd nawiewu (18.1 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, ciągłe), ewidentnie zawieszone/ zużyte szczotki Kolego, powodzenia w naprawie
  19. majkel_majki
    Prawie na pewno kończą się szczotki dmuchawy. Podczas jazdy zaskakuje pewnie przeważnie na nierównościach?
  20. majkel_majki
    Kolego, google- chłodnictwo Warszawa i okolice.
  21. majkel_majki
    Kolego, nie bardzo rozumiem, dmuchawa działa tylko na ostatnim biegu? Nie chcę Cię martwić, ale objaw tak mocnego parowania szyb może oznaczać cieknącą nagrzewnicę.
  22. majkel_majki
    Mam to samo Kolego. Niestety, tak jak mówi Kolega grippen trzeba wycinać szybę żeby wymienić tą uszczelkę moim zdaniem nie warto tego robić, chyba że przy okazji wymiany porysowanej/ potłuczonej szyby. Ja u siebie już tego nie zauważam
  23. majkel_majki
    K...uźwa, przestańcie walić bezsensowne posty Jeżeli pod siedzeniami doprowadzone są przewody to albo el. stołki, airbag, podgrzewanie, albo wszystko naraz. Jeżeli nie ma tego i tego to widocznie coś było kombinowane z fotelami.
  24. majkel_majki
    Podkładka pod magnes anteny pogarsza i tak słabą masę magnesówki. Ja sądzę, że te kilka rys można przeboleć biorąc pod uwagę liczbę uniknętych mandatów A jeśli już to polerka.
  25. majkel_majki
    Devastation, twój post naprawdę dużo wniósł do tematu i pomógł koledzie... naprawił skrzynię, zamontował i teraz na pewno przedrutuje auto na manuala:/ wydaje mi się że nie po to kupił auto i robił tą skrzynkę żeby teraz przerabiać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...