kamil-vag

Tyle błędów to pierwsze co zajrzałbym do kompa czy sucho

Tam jest klamra sprężysta ona jest u Ciebie, ale ktoś tak zrobił bo z czasem się wyrabiają zapadki na rurze i zaczyna to luźno latać... jak lata luźno zaraz sączy się olej Da się to naprawić albo wymieniając wąż i oring na nowy, albo sprytnie dokładając o-ring na rurę by znowu na ciasno zapiąć klamrę. U mnie w temacie pokazałem jak to zrobić, możesz zerknąć (w podpisie link).

Tu na forum też jest wszystko:

Flash Ci chyba nic nie da... wystarczyło przed sczytać zwykłym VAG K+CAN Commanderem Eeprom ze sterownika i miałbyś z głowy... Flash to są mapy itd... a Tobie potrzebny eeprom, z którego można by odczytać pin ECU.

Z tym dudnieniem ludzie są chyba przewrażliwieni... przecież normalne, że z kolektora wydechowego wydobywa się dudnienie, zdejmijcie z czegokolwiek rurę wydechową... wszystko dudni... a jak EGR otworzy dopływ z wydechu to i niesie za sobą dźwięk dudnienia...

Porządny serwis

MAF masz OK, dawki też, turbo kalsycznie - lekki overboost na początku... nie szukasz dziury w całym ? ? ? Jak dla mnie jest dobrze

@Kowi87 Dzięki mistrzu, przydało się, sam wstawiałem czasami jako przykład zdjęcia z tego hosta i w moich postach była lipa teraz chociażby w tym o poduszce skrzyni biegów wyświetlają się poprawnie. Niech każdy sobie zainstaluje tego fixa obowiązkowo ! I powinno to być gdzieś podpięte

Najważniejsze, że wyeliminowałeś wibracje przy ruszaniu i przyspieszaniu Przy takich objawach warto też sprawdzić luzy zawieszenia - szczególnie dolne wahacze...

Świetna sesja Leszku

Z logów to bardziej wychodzi, że masz przeładowanie... Ale może się wieszać geometria w różnych położeniach...

Kwestia czy przy chipie nie było egr off - jeśli nadal pracuje to można dodatkowo w VCDS-ie dać go na większe wysterowanie w adaptacji na czas przeglądu Jak dobrze zrobiony program to powinien być praktycznie bezdymny... dodatkowo pisali koledzy, że w TDI bada się zadymienie spalin i porządne przegonienie fury przed przeglądem też powinno pomóc

A żarówkę wpinasz w zacisk 50 (jkao plus) i co ? (gdzie przykładasz do minusa) ?

Tyle by mnie zadowalało

Ale jak to jest on pokazuje nr z telefonu czy z książki z rns ? Bo ja mam zwykły concert i jak to będzie działać jak np ktoś dzwoni ? Pokaże nazwę taką jak w telefonie czy tylko info że dzwoni ?

Oki. Czyli trzeba szukać któryś z tych dwóch Q lub AA

Łukasz wiem, że Q i AA ale mi chodzi właśnie o to czy np ma ktoś z końcówką D i bez problemu łączy się z obecnymi smartfonami ? Nie zależy mi na high...

Łukasz dzieki za info to płytę można na radiu przerzuć, a odbieranie zawsze wygodniej z kiery A orientuje się ktoś z jaką końcówką kupić moduł - wystarczy podstawowa funkcjonalność, ale żeby nie było problemów ze sparowaniem z tel ? ? ?

Pany ma ktoś może zwykłą kierę MF i powie czy obsługuje ona odbieranie telefonu po zestawie BT ? czy był inny moduł i inna kiera do tego (z ikonką R/T i telefonem): Może to tylko kwestia kodowania a funkcjonalnośc ta sama ? tylko ikonki na przyciskach inne ? ? ?

A jednak nowszy typ MF Odświeży wnętrze

Nie każdy sterownik rejestruje przebieg, tym bardziej w silnikach PB

A logi możesz wrzucić tutaj 003+011+008 - zobaczymy jak to wygląda

Nie o ten...

Tu opisałem jak dobierać świece po VIN:

Możesz odciąć. Nic się nie stanie, poza niedoładowaniem. Ta gruszka to przełącznik podgrzewania filtra paliwa...