Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5816
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. Konkretne odświeżenie budy ? Teraz będzie wyglądał jakby dopiero co z salonu wyjechał ?
  2. Tak to ten, w vcds jest ten komfort, że można sobie odrazu skopiować ? Coś takiego: https://allegro.pl/oferta/rozkodowanie-kod-do-radia-audi-zdalnie-rns-e-7875560985
  3. Podepnij się vcds i w advanced id jest numer seryjny radia i za ok 30zl na allegro rozkodujesz je po tym numerze.
  4. Auto wpadło w odpowiednie ręce, będzie mu dobrze u Ciebie wnioskując po poprzednim projekcie ? ??? Fajnie będzie pośledzić losy tego 1 z 250 ? Zdradzisz cenę takiego cacka ?
  5. Jak mi powiedzieli kiedyś 900 zł za auto to stwierdziłem że też wolałbym kupić polerkę, kosmetyki i bawić się na swoim ? Powodzenia! Przyda się kolejny forumowy detailer ?
  6. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Nie, z avanta do sedana i na odwrót nie pasuje, avanta masz to szukasz od avanta.
  7. Jak to się mówi, nie ma tego złego,co by na dobre nie wyszło ? @lewiatan1989 ahh te żony haha, główna i pierwsza blokada na mody ?
  8. Zapoznaj się z tym działem: https://a4-klub.pl/forum/14-turbo-chiptuning-i-tuning-mechaniczny/
  9. Na postoju korekcje OK, zrób loga jak dodajesz gazu... i lepiej w formie tekstowej a nie filmiki...
  10. Nie wiem czy te odczyty są prawidłowe ale grupa 004 i kąt synchronizacji - zdecydowanie za duży i do poprawy...
  11. Zrób jakieś logi najlepiuej z pracy wtrysków i osobny z grupy 003 (EGR)
  12. Zacznij od wymiany uszczelnień pompowtryskiwaczy i podmień miejscami 2 z 3. Turbo pompuje zdecydowanie za długo do zadanej, bo ponad 6s. Albo sztanga ma ciężko, albo trzeba przejrzeć układ podciśnienia czy szczelny...
  13. Albo ucieka/spływa paliwo z szyny... stąd nierówne odpalenie i dym...
  14. Metaliczny dzwiek z wałka ? Raczej nie... może sprzęgło/dwumas.
  15. Dev, jak najbardziej masz rację, koledze pewnie chodziło o kąt synchronizacji wałka rozrządu... W vcds grupa 004, 4 pozycja... Kąt początku wtrysku jest w grupie 004, 2 pozycja i jest on regulowany po odpaleniu przez ECU, głównie w zależności od temperatury...
  16. Trzeba mieć na uwadze że każdy silnik inaczej reaguje na kąt, jedne lepiej pracują przyspieszonym, drugie na opóźnionym...
  17. Najlepiej w zakresie - 1.1....+1.1
  18. Nie, w B7 jest tylko jeden typ wycieraczek, w B6 były 2 rodzaje przejściowo...
  19. kamil-vag

    B7 Crew

    Klosze są takie same
  20. W B7 i końcówka B6 miały Areo, także różnią się mocowaniem pióra... Reszta pasuje P&P. Jak kupisz nowe ramiona to i nowe same wycieraczki potrzebujesz pod mocowanie Areo
  21. Klapa pięknie się teraz szkli... Graty są, no to teraz do roboty ? Samopoziom i spryski to kupa roboty, ale warto mieć to w pełni ori i legalne ? zejdzie żeby ogarnąć wiązki i wszystko rozkręcić i pomocować, ale chyba warto dla bixow... Na lampy poczekasz... Ale myślę, że będziesz zadowolony, to będzie taka wisienka na torcie dla Twojego auta ?
  22. Zacznij od wymiany uszczelnień na pompowtryskach, tylko oddaj to komuś kto się na tym zna i zrobi to dobrze... Żeby po wymianie nie było jeszcze gorzej...
  23. Miodzio ? Mega się prezentuje ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...