Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8569

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista
    W osi będzie minimalny, trzeba dobrze sprawdzić trzymając za przegub i półoś.
  2. Langista

    B9 Fellows

    Langista odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Jedynie jak zapodasz zasilanie i sygnał na zaciski z tyłu. Trochę jak rada dla złodzieja ?
  3. Langista
    Coś z wiązką silnika pozycjonującego lewej lampy, może przez to nie chce uruchamiać pompki?
  4. Langista
    Zamów cały zestaw : https://allegro.pl/oferta/koncowki-spline-m5-m12-zestaw-11-sztuk-vorel-12485539494
  5. Langista
    Przy dzisiejszej jakości produktów, trzeba będzie powoli przerabiać te systemy żeby uniknąć problemów. Cokolwiek by nie było, będą szukać usterki gdzie indziej i koniec końców dostaniesz nowy filtr i rachunek za cały dzień szukania ? a jeszcze będą chcieli wymienić pompę paliwa po drodze ?
  6. Langista
    Mógł powstać błąd od wyciągnięcia bezpiecznika.
  7. Langista
    Idzie do głównej wiązki i potem do MCE w kabinie. Mało prawdopodobne aby uszkodziła się gdzieś indziej, jak pod maską, w drodze do głównej wiązki.
  8. Langista

    Wentylator chłodnicy

    Langista odpowiedział(a) na lg.qkie temat w Audi A4 B7

    To bierzesz tego większego, dwa wentylatory są dla aut wyposażonych fabrycznie w hak holowniczy lub były produkowane na ciepłe kraje.
  9. Langista
    W oryginalnych też są sztuki, które mają regulator z fabryki uszkodzony, a ich zwrócenie jest niemożliwe, o ile nie było to montowane w ASO. Są filtry bez tego regulatora, widziałem że MANN je produkuje.
  10. Langista
    Zasada ta sama co w B6 już, przejrzyj manual, specjalnie po to ktoś go zrobił.
  11. Langista
    Nie trzeba ich odkręcać, sprawdzisz poruszając osią.
  12. Langista
    Sprawdź wiązkę do pompki, gdzieś musi być przetarta.
  13. Langista
    https://allegro.pl/oferta/rozklejacz-klejow-ca-rozlepiacz-debonder-senus-25g-10730853382
  14. Langista
    Najprawdopodobniej zapchana dysza rozprężna, parownik lub ogólnie cały układ. Przy takiej awarii jak miałeś, zawsze obowiązkowo trzeba zajrzeć na dyszę i do kompresora, czy opiłkował.
  15. Langista
    Ktoś nabił układ i nawet nie sprawdził, czy działa?
  16. Langista
    Nie spotkałem się, aby napinacz rozrządu powodował wibracje przy ruszaniu. Poczytaj w necie lub obejrzyj filmik, jak sprawdzić zużycie przegubu. Laptopy raz za półoś i szukasz luzu osiowego.
  17. Langista
    Przeguby lub półoś uszkodzona.
  18. Langista
    Na ile otworów masz wał korbowy? Otwory w wale na wylot czy zaślepione? Szukaj zestawu pod dany silnik i będzie pasować.
  19. Langista
    Bezpieczniki lub pompka. Innej możliwości nie ma. Przy kodowaniu z ksenonem automatycznie uruchamia się pompka, nie ma możliwości wyłączenia jej podczas spryskiwaczy, musiało by być kodowanie na zwykłe światła. Jakieś błędy w MCE?
  20. Langista
    Ja puszczałem tedy, dalej progiem :
  21. Langista
    W sumie to nawet taśma klejąca z wysypanym cukrem na niej, w kilku miejscach rozłożysz, wejdą po cukier i zostaną na wieki ?
  22. Langista
    Jaki filtr założyłeś? Może być zbyt restrykcyjny, przez co pompa wyje właśnie.
  23. Langista
    Powodzenia w zamontowaniu tego z powrotem z założonymi osłonami słupków, obyś nic nie połamał
  24. Langista
    Wychodzisz u góry, zdejmujesz tą osłonę środkową od góry i przeciągasz kabel w słupku D (avant chyba ma słupek D, ja bym go tak nazwał). Dzisiaj będę to właśnie robić to porobię fotki co i jak.
  25. Langista
    A to niestety jest bardzo rzadko robione. W mojej okolicy mechanicy robią remonty silników, ale o sprawdzeniu i korygowaniu przerwy na pierścieniach to nie słyszał żaden, a to przecież główny powód poboru oleju po remoncie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...