Langista

Źle nazwałem osłonę tarczy ?

03L 109 119 F Sprawdź w sumie, zdjąć osłonę to chwila roboty a zmierzysz sobie to co już siedzi.

Licz od razu nowy przegub, już swoje pewnie jeździ bez smaru i przegub na bank będzie do wymiany. A jak zacisk z tyłu nie będzie szybko zrobiony, to i łożysko padnie i naprawa wzrośnie o 400 zł.

Nic innego tam piszczeć nie może, zdejmij tarcze a zobaczysz, że te kotwiczne haczą.

Tarcze kotwiczne krzywe, podziękować temu co piasty wymieniał i pokrzywił te osłony.

Naprawa za 1000 zł maks.

Piasty do wymiany skoro komplety się wichrują. Ewentualnie powiedz jeszcze co to za tarcze? Firma konkretnie.

Akurat on zna się na vagu i powinien poprawnie zdiagnozować problem. Patrz na to że czasy się zmieniają i o ile nie znajdziesz kogoś na forum czy Fejsie co za friko zrobi logi lub za flaszkę, jechał bym do niego z tym.

Chodziło mi bardziej o wartość tego za co płacimy. Pomijając rączkę to z tego co widzę, najbogatsza wersja SuperB to 260k, na ilu skończy się B9? Na 400? 500?

Zapytaj w takim razie na grupie FB, może ktoś w okolicy pomoże zrobić logi.

Jest jeszcze jedna kwestia, Audi dzisiaj już jakością nie grzeszy, nie dziwię się jak ktoś chce auto tylko do jazdy po torze czy na spoty i ma jedynie wyglądać + nie dać się wyprzedzić, a dla komfortu biorą Skodę, która lepsze wyposażenie i wykończenie ma za połowę ceny. No i też sam fakt problemu z bogatszym wyposażeniem - problem z elektroniką.

https://maps.app.goo.gl/ZWn834ZYbxbhS6Yq7

Jakie miasto konkretnie?

Na jaki ciul? A no na taki żeby po omacku tego wszystkiego nie wymieniać, bo na logach wyjdzie co nie domaga. Zmień tunera.

Jak była prosto to masz prawo żądać poprawy tej usługi.

Daj to mechanikowi, laik tego nie wymieni.

Sprawdź najpierw chłodniczke, tańsza opcja a w razie czego to przy UPG i tak będzie dobrze ją wymienić.

Ten do paznokci ma olejek regenerujący do skóry, użyj zwykłego acetonu.

UPG lub chłodniczka EGR.

To, że zostały zdjęte z produkcji w tym roku nie oznacza, że została ostatnia partia w tym roku wyprodukowana. Często części są zdejmowane z produkcji 4-5 lat po jej zakończeniu. Nie jesteś pierwszym, który w ciągu ostatnich kilku miesięcy szukał tych poduszek. Ja rok temu już nie umiałem ich dorwać, jedynie dwie ostatnie sztuki z allegro lokalnie ktoś miał.

Ori już nie ma, Lem tak samo.

Napisz do kogoś z Meyle, mają cały zestaw na tył, może tą pojedynczą sprzedadzą.

A czego oczekujesz? Jedź do kogoś, kto zajmuje się wyprogramowaniem DPF i zrobi to tak, że nie będzie czytać czujników, bo widzę że zaczynasz w kombinowanie typu 'odepnę to, wytnę tamto'

Czym to odtłuściłeś?

Jak ma nie uciekać, jak miejsce uszczelnienia jest tak zaśniedziałe? Wyczyść wszystko co tam jest na tym wentylu, najlepiej czarną włókniną. Nasmaruj lekko oring i wkręć czujnik. Co do 5 Nm to nie wiem skąd masz tą wartość, ja to dokręcam na minimum 10.