Langista

Źle widziałem, są dla B8 a dla B6/7 jedynie bolce samej rolety.

Poszukaj innego panelu klimatyzacji, jak masz swój w beznadziejnym stanie (farba zeszła z przycisków) to masz okazję wymienić na taki, który jest po regeneracji lub w dobrym stanie.

Coś ok. 800 zł ale bez bagażnika jeszcze i dywanu, który szczerze mówiąc chyba zostawię.

Ten? https://originalteilemarkt.de/drucktaster-fuer-sportsitzverstellung-soul-schwarz-8e1959903c-5pr-2822054

Jak coś mam cały bagażnik w tym kolorze, problemem u mnie jest to, że nie mam jeszcze czarnego zamiennika ? w razie czego masz zawsze zestaw naprawczy tych zawiasów.

Same węże nie są wężami paliwowymi, także z czasem zaczną parcieć i puchnąć, zakłamując wynik pomiarów.

Według mnie Darek, ogarnięcie sobie tego przycisku z Ali nie jest grzechem, o ile wygląda jak Ori ?

Z jednym się zgodzę, że nigdzie nie widziałem tunelu 2din w tym kolorze, podłokietniki za 300 zł to jakieś nieporozumienie, fotelu w półskórze też nie ma w tym kolorze. Te trzy powody zmusiły mnie do zmiany koloru na czarny ? Po kalkulacji taniej wyszło całe wnętrze wymienić, jak zregenerować i przerabiać stare.

Za późno kolega pyta ? ciekawe w sumie bo ja tam dużo ogłoszeń widziałem z tym kolorem. Czego nie umiesz znaleźć?

Komu zleciłeś robotę głowicy?

Kwintesencja słowa ulep.

Możesz zacząć próbować ale tutaj ucząc się, uwalisz licznik na amen.

Gdybyś umiał, nie tworzył byś tego wątku. Nikt nie napisze Ci jak to zrobić, bo ta wiedza już darmowa nie jest

Z tego co widzę na nagraniu to test masz wyłączony.. i idzie mega ubogo.

Tylne zaciski w Audi najlepiej zdjąć i obracać nim w.miare możliwości aby wszystkie pęcherzyki powietrza uciekły.

A odpowietrzyli?

Możliwe że przy wymianie tarcz nie odpowietrzyłeś dokładnie zacisków.

Nic mu nie było, gorzej jakbyś bez oleju jechał. Sprawdzili temperaturę zamarzania, bo w Europie środkowej nie potrzeba aż tyle glikolu w płynie chłodniczym, nie mamy tak niskich temperatur i -25 spokojnie wystarcza, a przy takim stężeniu lepiej odprowadza ciepło. Pewnie dolali wody demineralizowanej żeby rozcieńczyć lub tylko gotowego płynu aby uzupełnić stan.

Powinieneś, zgłoś się do nich z tym. Najprawdopodobniej układ jest zapowietrzony. Zrób jeszcze zdjęcia jak te części wyglądają ,czy w ogóle się tym zainteresowali, nie mało mechaników, co mówi że coś wymieniła a tylko szmatką przejechała żeby czyste było.

Czyli raczej mało prawdopodobne, żeby na raz padły oba te moduły w dokładnie taki sam sposób, no nic, zacznę rozglądać się za innym modułem komfortu ?

Faktycznie zupełnie co innego, gościu chyba samochody pomylił ? A nie jest tak, że MCE idzie przez moduł kierownicy i dalej do MK? Wychodziło by w takim razie, że to moduł kierownicy może coś mieć uszkodzonego po linii k w każdym razie, na razie temat odpuszczam, przy tej temperaturze na dworze podchodzenie do demontażu progów, które mają wszystkie uchwyty całe to jak proszenie się o ich uszkodzenie ? Może w grudniu będę miał dostęp do hali znajomego to się za to wezmę, zaczynając od podmiany modułu komfortu, kończąc na wymienia MCE żeby dołożyć drl z czujnikiem zmierzchu i wstecznym lusterkiem z automatycznym przyciemnianiem

Nie zawsze mogę sobie pozwolić na zajęty telefon nawigacją ? Dobrze wiedzieć, w sumie mnie tylko wyznaczenie trasy potrzebne ? a 100 zł za 'ori' płytkę trochę mnie odrzuca ?

Wcześniej miałem interfejs od Viakena i miałem to samo, teraz klon VAG 012 mam i też żadnej różnicy. Sprzedający coś mówił, że z A3 to wymontował, to uznałem, że to moduł z A3, może jednak miał tego na kopy i zapakował tego z A4 Kompem od mechanika za 10k też ta sama sytuacja. Oczywiście nie połączyłem na początku faktów ale jakby tak pomyśleć, to wcześniej wszystko działało a od zmiany modułu komfortu mam ten problem.. Zaraz po tym zmieniłem radio ale wierzyć mi się nie chce, aby radio blokowało komunikację z tymi modułami. Ogólnie rok temu zmieniałem kierownicę na 4 ramiona MF - działało, potem zmieniłem licznik - działało. Niestety moduł komfortu i radio zmieniłem za jednym razem ale pamiętam, że przy pierwszym kodowaniu tego wszystkiego pod auto też działało. Chyba po zakodowaniu, jak rozładował mi sie akumulator kilka tygodni później, to podłączyłem Viakenem żeby błędy pokasować i już w tedy nie mogłem wejść w te dwa moduły. VAG-COM potrafił trochę więcej powalczyć jak VCDS Lite ale efekt końcowy był taki sam.

I tak i nie, to i tak ma być mocowane do zderzaka i nadkola, są z materiału, który jest elastyczny także nie powinno być problemu, jedynie mocowanie przy łączeniu z osłoną skrzyni. Niemniej na pewno cięższe od plastiku ale zaś za tą cenę da radę używkę w igła stanie wyrwać, co tego pod silnik i skrzynię.. Tak zapytam, ma ktoś z Was dostęp do map z polskim lektorem 2020 na Europę?