Langista

No to w sumie wszystko kwestia, w jaki sposób kamerka jest zamontowana.

Przecież to nie ten cylinder.. chyba że każdy tłok ma taki luz? Tak czy inaczej, trzeba zmierzyć czy z cylindrów nie zrobiło się jajo, ewidentnie pierścienie do wymiany.

Możesz jeszcze zdjąć osłonę pod kierownicą, dwie śrubki od spodu po lewej i prawej stronie + jedna pod osłoną bezpieczników na klucz 8. Zobacz czy krzyżak nie ma luzów.

Nie do końca, bardzo często oryginalne przetwornice padają przy wymianie żarników, ja też tak miałem. Możesz oddać do regeneracji ale to loteria. Ja wiedząc o przypadłościach przetwornic wysłałem do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji przed założeniem nowych żarników, serwis niby sprawdził i stwierdził, że działają i nie trzeba regenerować. Dwa miesiące po założeniu nowych żarników padła jedna przetwornica, przez co wolałem od razu obie wymienić.

Nie, to nie jest normalne. Jak wygląda gładź cylindra?

Ciekawe, dlaczego akurat tam? Nie lepiej ustawić za lusterkiem wewnątrz auta? Ja od siebie mogę Viofo 119 polecić, ona ma właśnie między innymi ten plus, że ani dioda LED nie świeci ani ekran, przez co już dwa razy przyłapałem mechaników, jak uszkodzili mi auto i miałem solidne podstawy do odszkodowania. Wcześniej mechanik od razu zauważał diodę LED i odłączał kamerkę z prądu.

Maglownica do regeneracji.

Jaki masz rozgłos, że uważasz, że jesteś w stanie im jakiekolwiek szkody wyrządzić? Bo oni tak właśnie na to patrzą. Pojedyncza osoba nie jest w stanie im zagrozić, chyba że jest jakimś recenzentem, w tedy i tak dostaje wyselekcjonowane produkty. Trafiłeś na trefny produkt, co się zdarza niestety. Polityka sprzedaży jest niestety jaka jest i jedyny sposób abyś odzyskał pieniądze za te tarcze to ten, który podałem wyżej.

Dogadaj się z jakimś mechanikiem, żeby lipną fakturę Ci dał za wymianę hamulców, lub zwyczajnie kopię jakiegoś rachunku.

Nie tylko Ferodo, Zimmermann też lepszy nie jest. Jak te tarcze mi się skończą to spróbuję TRW, w B5 je miałem i nie było wydać żadnych skaz w materiale, co przy Zimmermanie wyszło po 1000km, zaraz po dotarciu.

Nie do końca, bo nadal świeci dioda LED podczas nagrywania, tak przynajmniej podaje instrukcja urządzenia.

Jaki kabel? Ostatnio jest wiele osób, które z poszczególnymi modułami nie mogą się połączyć.

Są ze sobą połączone i nie ma żadnych zakłóceń, mikrofon z tego co wiem może być od Bose chociaż Łukasz dał mi inny, który podobno lepiej wychwytuje dźwięki. Jak Cię interesuje to pisz do @pila24 On Ci na pewno wszystko wyjaśni co i jak ?

A co byś chciał robić? Odtwarzać muzykę, odbierać i wykonywać połączenia, tyle fabryczny obsłuży, tzn moduł + emulator, który Łukasz dokłada do swoich zestawów ?

Tylko po co? Nie znasz pojęcia "nie karm trola"? A to właśnie robicie pisząc swoje złośliwości tutaj. Koleś ma auto, cieszy się z niego ja swój sposób a Wam to ewidentnie przeszkadza, bo widać ktoś jakiś standard ustawił w tej kwestii i naruszenie go wiąże się z linczem. Nikogo nie interesuje czy znacie go z innego forum, tutaj pisze w swoim temacie i nie zauważyłem aby kogokolwiek uraził czy miał do kogoś problem. Ogarnijcie sie, bo zachowujecie się jak zazdrosne 14-latki.

Lewa dostaje więcej ciepła od silnika, do tego ma więcej przestrzeni na cyrkulację powietrza, w przeciwieństwie do prawej z którą przed ciepłem zasłania pucha z filtrem powietrza. Moja teoria.

Jak po Twoich zabiegach bierze Ci 0,1 l na 1kkm to powinienem się cieszyć, bo mnie bierze nawet mniej przy nalocie 365k, gdzie wiem, że uszczelniacze zaworowe mam do wymiany ? To jest to, że na krótkie dystanse i do lansu wydech na przelocie jest fajny do ASN ale oryginał w trasy to poezja, zwłaszcza jak się auto wyciszy to można lecieć 10h bez przerwy i jest mega komfort podczas jazdy ?

Będą dużo lepsze jeśli wierzyć tym 1500 lm i 3700 K jako barwa światła. Zrób zdjęcie swoich lamp. Zrób przy ścianie porównanie na starych i nowych żarówkach, będzie można ocenić, czy odbłyśniki są do wymiany.

Tak, zobacz ostatni cylinder, ten który jest najdalej od pompy.

Faktycznie lepszy byłby poliuretan bo się nie zerwie. Z drugiej strony możesz auto opuścić do tego stopnia, w którym możesz jeszcze po równej drodze jeździć i w tedy skręcić zawieszenie.

Nie zawsze, ja w B5 wymieniałem baterie w obu kluczykach i nie musiałem żadnego od nowa dodawać, to loteria.

Zmień majstra, jak na stuki w silniku poleca gęstszy olej.. Smok zdejmowałeś, mogłeś od razu sprawdzić w jakim stanie są panewki i wał, bo nie zdziwił bym się, gdyby któraś panewka się obróciła.

Czytałeś w ogóle post od Robero?

Nie słyszałem aby ASO w ogóle dawało folie PPF, jedyne czym zabezpieczają to ceramika na dodatkowe zlecenie klienta. Nie ma.gotowych szablonów, trzeba się pofatygować do firmy, która się tym specjalizuje i im to zlecić. Dodam tylko że to nie jest tanie, bo folia PPF jest droga. Ostatnio się tym interesowałem i sama maska to 500 zł. Dlaczego akurat drzwi i błotniki? Przed parkingowymi rysami może ochroni ale nie przed wgniotkami.

Nie, to szmelc, porządne postojowe są droższe od tego zestawu. Chcesz coś lepszego to szukaj wśród Philips Extreme Vision.