Langista

Jesteś pewien że tylko ten błąd wyskakuje? Może czujnik położenia wału już wymaga wymiany? Jakie ustawienia ma rozrząd?

Teoretycznie letnie w zimę są tańsze, zaś zimowe w lato.. tak jest z kurtkami, butami i wszystkim innym co jest na daną porę roku, jest sprzedawane taniej bo nie jest akurat potrzebne.

Dla mnie ewidentnie wskazuje na pompę wody. Skoro przy większych obrotach temperatura spada, to ewidentnie widać że pompa nie potrafi już podać odpowiedniego przepływu. Nagrzewnica zawsze zwiększy opory przepływu bo to kolejna 'chłodniczka' przez którą płyn musi przepompować. Podaj jeszcze raz kiedy ostatnio rozrząd był robiony i czy był kompletny z pompą wody, bo są ludzie co myślą że pompę wody co drugą wymianę rozrządu się wymienia i potem dzieją się takie rzeczy.

A robiłeś co pisałem? Zobacz ile hajsu już wydałeś, a o pompie wody nie pomyślałeś..

Panowie, co myślicie o takim zestawie? Komplet tulei zawieszania tylnego - AUDI A4 B6/B7 - 18szt. T.E.P. DEUTER S.C POLIURETANY.OLKUSZ.PL Indeks: A4KPL2Komplet tulei zawieszania tylnego - AUDI A4 B6/B7 - 18szt. Też planuję sobie zregenerować tył kompletnie, czyli sanki w proszek i w miejsce ori tulei, poliuretany, żeby to dłużej wytrzymało, bo denerwuje mnie jak tyłek lata w zakrętach..

Jeżeli sam nie jesteś pewien takiego rozwiązania, lub nie testowałeś tego, to nie polecaj mu realizowania twoich teorii na jego aucie, bo jak się coś zjara to Ty sobie pomyślisz "o cholera, jednak to był zły pomysł" a on w najlepszym wypadku będzie miał elektrykę do wymiany. Moim zdaniem to nie grzanie tylnej szyby, które można łatwo ogarnąć, a coś, co pobiera masę prąd i robienie jakichś sztucznych oporów tylko po to aby oszukać sterownik to moim zdaniem zły pomysł..

Chyba w górę, bo powietrze w dół nie wyleci.. Mnie hamulce zaczęły hamować dopiero po 1200 km, także..

Nowej pokrywy już nie dostaniesz, jedynie używki (już krzywe) wchodzą w grę lub swap na inny silnik.

Zwykły smar, może być do hamulców bo jest odporny na działanie wody i nie wymywa go. Zrób zdjęcie tego zawiasu.

Weź sobie najlepiej miernik lakieru i sprawdź czy ćwiara była wstawiana Bo tylne drzwi nigdy problemu z otwieraniem/zamykaniem nie mają. Opisz dokładniej jak drzwi się zamykają, bo to jest najważniejsze. Przy otwieraniu może coś się zacinać, a przy zamykaniu jak odbija to kwestia źle ustawionego zamka, którego jak mówiłem, nie rusza się..

Ale o ile nie ma ich w tym modelu oryginalnie, to nie będzie to legalny sposób.. ja kiedyś do B5 zamawiałem komplet razem z postojowymi i one świeciły na biało. To były White Visiony z Philipsa. Sam sobie zamówię i sprawdzę efekt, bo też przy białym ksenonie denerwuje ta żółta poświata..

Najprościej to LED, ale z legalnością się żegnaj. Szukaj zwykłych o barwie powyżej 5000k

To bardziej temat dla @hak64 Na moje nie powinno być czegoś takiego, że nie mogą dać czegoś innego, powinni dać coś z tego samego segmentu.

No też jak to zobaczyłem to się zdziwiłem. W moim przypadku miałbym moduł, z przodu dwie, w siedzeniach 2 i kurtyny dwie. W Audi pewnie z 7 tysięcy bym za to zostawił, a co jak ktoś ma jeszcze w zagłówkach i pod nogami pasażera + słupki? Koszt ok 10k (oczywiście w ASO). Do tego śmieszy mnie interwał wymiany oleju, niby co 15kkm ale Longlife nakłada już co innego Czyli od nowości można było się nie zgodzić na Longlife, no ale po co, jak ciemnota brała wszystko co im się gadało

Wszystko kwestia gustu, dla mnie jest to czysto i ładnie spasowane.

Jako ciekawostka, bo wiele osób nie ma tej książeczki, jak będzie narzekanie że po szwabsku to kieruje do tłumacza google. I w sumie dopiero teraz zwróciłem uwagę, że Audi zaleca wymianę jasi co 14 lat ?

To już wiem dlaczego mi piszczą.. czyli jednak wina tarcz.

Pod przeciwmgielne mają coś podobnego? Bo to co teraz mam to jak stare lampy na olej..

No to nieźle w fabryce przytneli skoro zamontowali nie tą skrzynie co trzeba.. na Twoim miejscu dochodził bym wymiany na to, za co zapłaciłeś.. bo potem będą coraz to większe jaja jak przyjdzie cokolwiek wymienić, nie wiadomo co tam jeszcze jest założone, a być powinno co innego..

No tak, bo tam wiązka ze światła z bagażnika jest dopinana do tej głównej, chociaż sam siłowniczek ma osobną, przynajmniej w avancie..

To co w takim razie steruje tymi siłownikami? ?

A nie do sterownika pompki centralnego zamka?

Jest osobny komplet do danego typu zawieszenia, musisz tylko podać sprzedawcy rodzaj swojego zawieszenia, bo po nr. Vin często są problemy.

Oczywiście że można po logach zrobić, ale wypadało by zobaczyć efekt swojej pracy na hamowni, bo auto aucie nie równe. Tak czy inaczej, temat chyba zakończony.

Zużywają się szybciej, bo są używane przez cały rok, nie przez jeden sezon.. Swoją drogą, jak wystroił Ci auto nie hamując go?