Jak na razie nie mogę powiedzieć bo lampy w czwartek tydzień temu dostałem gdyby nie ksenon nie dawałbym do lakierowania.
W b5 nie lakierowałem bo mechanik stwierdził, że to co żółknie to właśnie ten lakier i on tylko spolerował. Nie wiem czy miał rację bo w sumie po 3 latach praktycznie nic nie pożółkły ale jestem dosyć pedantyczny na punkcie świateł i dałbym to do przepolerowania jeszcze raz, jedynie co to teraz lakieru nie będzie trzeba ścierać jak wcześniej.
Takie przypadki to odsetek. Sam mówisz że wcześniej jeździłeś więcej. To że masz teraz blisko do pracy nie oznacza, że każdy kto kupił diesla nagle znalazł pracę kilka km od domu..
Dzisiaj ciąg dalszy prac. Wałki zdjęte, nowe szklanki założone, miska w dół i czyszczenie. Zderzak wrócił od lakiernika to i zamontować można było, wpadły też przetoczone tarcze na tył i nowe klocki z TRW, no i odpowietrzenie całego układu hamulcowego. Zostało poskładać silnik do kupy i wymienić zawias, jeszcze jakieś 3-4 dni roboty i powinna wrócić na drogę
1.5 na wszystko, czyli będzie.
Ja mam do Was pytanie Panowie, obiło mi się tutaj, że jak zalewać to tylko czerwony. Mechanik kupił zielony Ravenol, nigdy nie narzekał, normę VW spełnia, zalać go czy brać co innego?
Za tą kwotę bierz w ciemno VIOFO A119 pro, mam i sobie chwalę. Jedyny minus to taki, że trafiła mi się jakaś wadliwa sztuka i nagrywanie w fullHD w 60 FPS nie działa.
wideorejestratory24.pl tam masz przykładowe filmiki każdej z kamer.
Jak na 15" i 18" różnicy w wysokości nie ma to chyba na złe auto patrzysz.. jak zawias jest pod 18" ustawiony, to normalne, że na 15" zawadzasz o wszystko.
Z regulacją ustawienia lamp musisz popatrzeć w samych lampach, możliwe że silniczki trzeba rozebrać i przeczyścić. Może też wtyczka padła lub jakiś pin się urwał, że zderzakiem nie ma dużo zabawy.
U mnie, to nie była fabryka, wierz mi
Dzisiaj mechanik sprawdzał koszt kół pasowych z rozrządu jakby były do wymiany (na szczęście nie są), w Intercars 5.5k za 4 koła..
A mechanik ma specjalny przyrząd, że jest w stanie ocenić sprawność sprężyn? B6 ogólnie niżej siedzą z przodu, najlepiej to widać jak siedzi już te 17". upewnić się możesz sprawdzając jakie sprężyny, czy nie są czasem o zwój krótsze.
Na raz też ciężko wydać 2k na Ori zestaw, co już coraz to częściej wytrzymuje 3 lata gwarancji i pada.
Z tym nic się nie dzieje poza tulejami, które można wymienić i sworzniami (tu nic nie poradzimy, chyba że można kupić nowy sworzeń wraz z kopułką)