sitar

01039 - coolant temperature sensor (G2) [30-10 - open Short to Plus] Czujnik temperatury silnika 00562 - [27 - 10] Czujnik poziomu/temperatury oleju Błędy są sporadyczne-skasuj i zerknij za jakiś czas co powróci Zmień oznaczenie silnika w profilu

http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=27&t=117285 1. skrzynie manualne 6 biegowe (6S) 2. skrzynie dwusprzęgłowe 7 biegowe (7A) STronic-DSG 3. skrzynie bezstopniowe (SA) Multi 4. skrzynie automatyczne 6 biegowe (6A) Tip 5. skrzynie automatyczne 8 biegowe (8A) Tip Reszte masz w tabelce

Są różne szkoły-jedni smarują inni nie-Z tego co kojarzę to w fabryce są wkręcane na sucho. Najważniejsze to dokręcić z odpowiednim momentem

Wejdź na stronkę car info kiev wpisz vin i będziesz miał cały opis wyposażenia a w nim oznaczenie tarcz przód tyl.na forum jest temat jakie oznaczenia przypadają do wielkości hebli. Stronka Ci się na pewno przyda

Sprawdzałes czy widzi obroty w VCds

Sprawdzałem ale na stronce nie ma podanego Twojego koloru...W Avancie wlepka bywa też pod tylną kanapą od strony kierowcy-u mnie tak jest

Świece i przewody kiedy wymieniane?

Zajrzyj czy mas jeszcze pasek rozrządu

Założyciel tematu 3 posty wyżej zadał pytanie to mu odpowiedziałem i nie wiem co Ci do tego. Też mógłbym napisać co kogo obchodzi że wymieniłeś olej po 15 tyś ale jakoś mi to nie przeszkadzało...

Miałem w b5 1.6 ahl zrobiłem na lpg ok 200 tyś i przy sprzedaży było na szafie prawie 380tys.przy silniku nie robiłem nic i nic mu nie dolegalo

Sprawdz czy w VCds widzi te obroty silnika bo czujniki polozenia walu po nagrzaniu lubią wariować. Można to nawet trochę podgrzać opalarka jak auto będzie zimne i wtedy spróbować odpalić

AVF ma chłodniczkę ale tylko w automacie

Pojeździj tak trochę i pompki powiedzą papa

Który czujnik temperatury wymieniłeś? Zobacz czy w VCDS pokazuje obroty silnika wtedy gdy próbujesz odpalić po tym godzinnym postoju .

Raczej zajmij się błędem sondy a ajlepiej go podaj-jeśli błąd jest stały to albo padła sonda albo grzałka lub okablowanie

Jak się chce aby furka posłużyła to lepiej dołożyć te 150zł na rok i zmniejszyć ten interwał

0xxx?: Kraj 1 – Reszta Świata 2 – Kraje skandynawskie (automatyczne włączanie świateł po zapłonie) 3 – USA 4 – Canada sprawdź jaką masz u siebie cyfrę w kodowaniu świateł

Jedź na pomiar ciśnienia oleju(koszt znikomy) i dopiero będziesz myślał co zrobić z tym fantem . Skoro kontrolka się zapala tzn nie ma prawidłowego ciśnienia oleju a co za tym idzie odpowiedniego smarowania-skutki takiej jazdy mogą być katastrofalne.

Może warto najpierw wyważyć koła

https://allegro.pl/nowe-mocowanie-slizg-uchwyt-reflektora-audi-a4-b6-i7285577793.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=ZGU1ZDViZDctMDMwMi00NWMyLThlZTUtOTVhNmMyYjFjMjFiAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=7c7f30d7-2507-4393-91df-f572e9ce6783

Najpierw sprawdź czy jest iskra. Czujnik powinien być w okolicy filtra oleju

Udało się?

Sprawdź czy masz iskrę bo mógł paść czujnik położenia wału. Do przejrzenia przewody masowe aku, klemy, i ładowanie

Może najpierw sprawdz ciśnienie paliwa