jolley

Czyli rain-x jest tłusty i ogólnie słaby? Jak go ściągnąć z szyby w takim razie? Polerka? Czy wystarczy przetarciem kiedyś tu wspomnianym środkiem do szyb, używanym do polerowania właśnie? Przy np. fusso nie ma takiego efektu?

Na zdjęciu wczoraj wieczorem chciałem to uchwycić. Zostają takie mazy, jak kolega @stalowy96 wspomniał.

Panowie, macie tak, że przy niższych porannych temp (powiedzmy 5st) na szybie z niewidzialną wycieraczką robi się taka jakby powłoka? Wycieraczkami ścieram, schodzi i pojawia się znów - ni to powłoka, ni to jakby mgła na szybie. Ciężko to opisać. Miałem Rain X nałożony.

Mam zamiar zabrać się za ogarnięcie swojego auta na zimę. Czy dobrze rozumiem, że mam auto (po wcześniejszym przygotowaniu/umyciu itd) spsikać prickbrotem, deironem i bez spłukiwania, z tą chemią na lakierze glinkować? Czy tar&glue + deiron, odczekać z 5 min, spłukać, znów umyć na dwa wiadra i dopiero wtedy glinkować? Będę to robił pierwszy raz więc wiedza moja jest dość słabiutka Z góry dzięki za odpowiedź

Dobrze, że furka bezawaryjnie jeździ A żona wie co dobre

Pany, moje oximo wytrzymały ok. 10 miesięcy więc bot bad jak za 50 kilka złotych, aczkolwiek będę próbował coś innego. Na zimę nie chcę kupować jakiś oh ahów, bo żona przejedzie kilka razy po oblodzonej szybie i po Boshach Testował ktoś wycieraczki w stylu Pro Rain? Ok 40zł z wysyłką. Czy szkoda sobie d*pę zawracać i brać Oximo jak niedrogie?

Graty fury ! Prezentuje się pięknie ! W związku z furą, mam pytania Czym malowałeś lampy wewnątrz? To połysk? Tą "łyżwę" z lampy wyrzuciłeś, czy polakierowałeś? Co to za folia na halogenach? Gdzie można taką dostać? Te błotniki z carsu można kupić w kolorze? Czy "surowy" element do pomalowania? Dzięki !

Panowie, nie będę zakładał nowego tematu. Co może być przyczyną "skrzypienia" przy kręceniu na postoju, szczególnie jak auto stoi po nocy. Kiedy kręcę kierownicą i zbliżam się do końca jednej strony to zaczyna tak dziwnie podskrzypiwać.

Panowie, ile Wam wchodzi do butli 70L realnie? I ile km na tym robicie? U mnie wchodzi ok 62-64L (spora rozbieżność) i robię na tym ok 450-500km. W tym 70% miasto bez stania w korkach / 30% trasa międzymiastówka. Jazda umiarkowana, bez piz*y spod każdych świateł Spalanie LPG wychodzi 13.5-14.5 średnie. PB wcześniej palił mi ok. 11-11.5 średnio. Co sądzicie?

Panoćki, pytanie za 100pkt. Czy przy wymianie lewej poduszki silnika trzeba popuszczać prawą? Mechanik "podniósł" silnik takimi malymi hydraulicznymi podnośnikami - podparł jeden o miskę olejową i drugi o coś obok, ale prawej nie ruszał. Mógł uszkodzić prawą?

Przy -30 poszło i tak trochę wyżej niż względem ori? czy jeszcze niżej?

Mi się wydaje że jakby to był temat zarnikow to mrugały by tak samo. A faktycznie na włączonych mijania mrugają dużo mniej lub wcale. Ja stawiam na czujnik zmierzchu lub włącznik

Dzięki @jaguaro A robiłeś coś może z przodem? Dawałeś te talerzyki z B5? Czy jak tył poszedł w górę to przód coś tam usiadł?

A czy plastikowe nie wpłyną na komfort? Pytanie może głupie A jak się ma sprawa założenia tych podkładek?

@Kornel1989 pomogło z tymi podkładkami? Dużo roboty z montażem jest?

Panowie ma ktoś pod ręką nr tych podkładek na tylne sprężyny? W ogóle dużo z tym roboty? Trzeba sprężyny wyciągać? Ile mechanik może skasować za to? Dzięki !

@Randor u mnie był taki sam przypadek, tyle że w 1.8T. Kupiłem prywatnie od Szwajcara, jeździł na castrolu 5w40. Pojeździłem po sprowadzeniu chwilę (ok. 2kkm) i cisza byla przy każdym odpaleniu (w dodatku była to zima) co mnie bardzo cieszyło. Po wymianie oleju na Valvoline i plukance zaczęło się poranne brzęczenie. Po pół roku wymieniłem sam łańcuchu na ori z aso i brzęczy wciąż ok sekundę. Ale szczerze, mam już to w d*pie, bo skoro łańcuch nowy a napinacz ok, to tematu nie ruszam

Niestety dałem się przekonać na tę pod LPG - model LPG Laser Line 1496 (niby ten sam model co PFR6Q, a niby nie). No i poleciały na reklamację. Silnik bardzo nierówno na nich chodził. Wróciłem do starych ori jeszcze ze znakiem oooo i wszystko gra. Teraz czekam na decyzję i kupuję PFR6Q

Ja swojego napinacZa nie ruszałem, bo było słychać brzęczenie tylko przy odpalaniu ok sekundę. Na ciepłym silniku cisza. Wymieniłem łańcuch na ori aso i brzęczy identycznie. Temat więc odpuściłem. U siebie zmierz ciśnienie oleju

Dokładnie. Bass mam ustawiony na 3/4 bo mi lusterkiem telepie ? A tak btw. co zrobić jeżeli lusterko "brzęczy" podczas przyspieszania? Mam wrażenie że właśnie od basu mi się tak zrobiło i mnie irytuje ?

tak jak kolega @cysiek18 napisał, kilka elementów wg mnie by wyleciało Bezawaryjności życzę btw. z tym spalaniem przy 200km/h na poziomie 8 litrów to pojechałeś po bandzie hahaha Przy tych prędkościach fis lubi pokazać 20l/100

Również interesuje mnie odpowiedź na to to co kolegę powyżej Ale mam jeszcze jedno. Czy przed woskiem (mam fusso) muszę uzyć i cleanera i ipy? Jedno i drugie odtłuszcza, więc nie wiem czy faktycznie użyć obu

Fajne, doposażone Exeo. Sam brałem go pod uwagę przy kupnie, ale akurat trafiła się ciekawa B7 więc decyzja zapadła Nie wiem czy tylko u mnie, ale początkowe fotki się nie wczytują, możesz spróbować je wstawić jeszcze raz

Możesz podjechać na każdą SKP, zapłacisz 10zł i ustawią Ci jak ta lala

Na stacji oczywiście, co by innym nie utrudniać życia. Diagnosta stwierdził że były ponad 3 cm za nisko ustawione. Najbardziej było to odczuwalne na autobanie - jakby świeciły tylko 20m do przodu