bartez90

Nie bedzie. U mnie w bexie po samej mapie bylo 220 km i 324 nm i to sa normalne wartosci. Na 230 km potrzeba dodatkowo dp i wtryski 370cc.

Widzialem u kilku osob ze na 250 km dsmic sobie calkiem niezle radzi, ale gdzie na 300... Niebezpieczna glupota

A poza tym nie wiem po co wstawiac w bexie fmica do 230 km... Przeciez i tak jest tam dsmic. U mnie jest 240km i dsmic sobie radzi bez problemu. Wtryski z bexa koncza sie zaraz powyzej 220km i nie ma od tego wyjatku.

Na seryjnych wtryskach bedzie ciezko 220km przekroczyc. Zaloz 370cc i wtedy mozna o 230 km rozmawiac.

Zdecydowanie ogranicza, ja nawet z katem mialem 221 km. Pewnie juz przytkany jest. Zaloz chociaz sportowego kata i bedzie lepiej.

Wszystko fajnie, tylko po pierwsze na seryjnym kacie taka hybryda będzie ciągnąc dobrze pewnie od 3500 rpm, z dołu może wstawać naprawdę słabo. U mnie po wstawieniu dp zauważyłem bardzo dużą różnicę z dołu, a kat wcale nie był w złym stanie. A po drugie trzymanie takiej hybrydy na 1,2 czy 1,3b i przytkanym wydechu też na jej trwałość pozytywnie nie wpłynie.

No temperatura ma znaczenie. U Gregora na stronie jest wykres na k03s na 236km ale hamowany gdy na dworze byl 1 stopien na plusie:-) u mnie bylo 18 stopni wiec wcale nie tak chlodno, to drobna roznica.

Cos kiedys nagram i wrzuce, spokojnie:-)

Jak coś to kolega @bartez80 robi sportowe katy. I to jest chyba jedyna normalna opcja bo seryjny kat musi wylecieć do takich mocy.

To jak sprzęgło AWX to szkoda marnować potencjału na jakieś 200 km:-) Tu link do mojego nowego tematu ile potrafi nawet dobre k03s po odpowiednim przygotowaniu

Moje a4 b6 1.8 T Q. Silnik po przebiegu ori 230 tys km, jak widać raczej w niezłym stanie. Silnik dostał oczywiście odpowiedni pakiet startowy:-) Nowy n75 ori aso Nowa przepływka boscha Dv ori aso wymieniony 15 tys km temu Nowe świece ngk pfr7q Rozrząd cały komplet z łańcuszkiem wymieniony 15 tys km temu Turbo k03s po regeneracji w turbo-tec 15 tys km temu Dp 2,75 cala owinięty bandażem bazaltowym Wtryski 370cc Sprzęgło seria z bexa Strojenie by Galetto To wszystko zaowocowało wynikiem 239 km i 343 nm na pb98 z bp. Być może jest to rekord PL na k03s (k03-073). Ja w każdym razie wyższego wyniku nie widziałem. Jak macie jakiś to wrzucajcie i porównamy:-)

Dokladnie, jak mialbym nowa hybryde to szkoda byloby mi ja trzymac na jakies 210/220 km, gdy na k03s robi sie wiecej. To po co bylo hybryde brac. Od razu skladaj i stroj wszystko na 250/260 km, tym bardziej ze masz silnik po kapitalce wiec zero ryzyka. Sprzeglo wyjdzie w praniu ale pewnie bedzie do zmiany jak pojdzie grubszy nm z dolu.

Tzn, nikt nie zagwarantuje ze tyle wyjdzie na kazdej k03s. Tym bardziej ze wynik u mnie jest wyjatkowo wysoki. Sredni miesci sie w przedziale 220-230 km mysle. U mnie tez wszystko nowe - n75, przeplywka, swiece, jest dp, wtryski 370cc, turbo po regeneracji, widac nie mialo co ograniczac potencjalu.

Drogowa, wiec malo optymistyczna, a najbardziej miarodajna?

Zwykle ograniczeniem jest turbo, seryjny wydech z dp na pewno starcza do tych 260 km. Tylko nie wiem co Ty za kata masz? Jak turbina, taka np k03rs2 bedzie zrobiona na 260 km to nie licz ze z katem tez tyle zrobisz. Kat zawsze bedzie przytykal i zanizy wynik, u mnie tez tak bylo. Po wlozeniu wiekszego turbo i wtryskow np 430cc mozesz zrobic te 250-260km, ale trzeba sprawdzic czy turbo bedzie pasowac pod obecnego tipa, ktory pewnie jest w seryjnym rozmiarze. U mnie na seryjnym turbo z bexa jest obecnie 239 km i to bez tipa. Jest to prawdopodobnie rekord PL, ale bedzie o tym osobny temat z kreskami.

Najlepiej byloby wgrac serie i ponowic logi, wtedy mozna stwierdzic czy to wina programu. Albo od razu jechac do jakiegos ogarnietego tunera zeby obejrzal program.

J/w, jest bardzo zle, poki co strach tym dynamicznie jezdzic. Stukowe na granicy uszkodzenia silnika, przeplyw jak dla serii, do tego prawie caly czas leci na ubogo, turbo przeladowuje.

Chlopie pisalismy Ci w innym temacie, gdzie wstawiales logi. Wyszly one bardzo zle, w zasadzie tragicznie. Tym autem strach jezdzic bo silnik rozwalisz. Co tu jeszcze jest do rozumienia? Kto ma Ci pomoc na odleglosc ogarnac kompletnie zmodzony soft zrobiony teoretycznie na 300 km? Jedz do dobrego tunera i to w trybie pilnym!

Dużo zależy od szerokości felgi. Ja mam 235/45/17 na felgach s-line i jest dobrze.

A sam to na pewno wiesz jaka byla sytuacja? Tak samo g.... wiesz wiec nie wiem po co te dywagacje. Fakt taki ze trzy jego turbiny sie rozlecialy i tyle. Zreszta inne osoby tez pisaly ze hybrydy od niego sie rozlecialy. Nie musial sie podejmowac robienia tych turbin, skoro inni sie nie podjeli. Nikt po nim nie jezdzi, ale dla mnie powinien robic tylko takie hybrydy, co do ktorych ma pewnosc ze troche pojezdza, np na nowych czesciach i nie podejmowac sie robienia prowizorek. Wiecej faktow niespornych w tej historii nie ma bo reszta to ocena i slowo przeciwko slowu.

Wszystko zależy w jakiej okolicy się mieszka. U mnie np są tak wielkie dziury, drogi bywają jak sito, że na 17, 1be i szerokich gumach ledwo jeżdżę. Za każdym razem trzeba zwalniać, przed każdą dziurą, koleiną, a i tak czuć jak w głowie coś mi się przesuwa. 18 czy 19 cali jest fajne ale na równe drogi, albo chociaż w miarę równe. U mnie nie byłoby opcji.

No ladnie ladnie, 300 km jak sie patrzy:-) Po przeplywie to w tej chwili tak moze 230-240 km bedzie. Zaplon masakra, strach tym jezdzic. Turbo przeladowuje, do tego mocno zalany paliwem. Jest fajnie. Najlatwiej byloby chyba do kogos ogarnietego podjechac zeby ten soft obejrzal i poprawil.

Jest bardzo źle, dawno takich logów nie widziałem na tym forum. Stukowe blisko granicy rozwalenia silnika. Jedź do Galetto, niech to ogarnie bo na razie to strach dynamicznie tym autem jeździć.

I raczej bledna, bo tysiace aut bez katow jezdza, nawet wiele tu na forum i turbo nie puszcza oleju. Zdaza sie to tylko wtedy gdy turbo juz rzeczywiscie umiera, jest popekane itp.

Czepiam się pierdół bo językowo jesteś na poziomie 10-latka? Też piszę z telefonu, ale słownik raczej nie robi błędów ortograficznych, a Ty tak, dlatego nawet nie chce mi się wysłuchiwać uwag od osoby na tym poziomie. I jakim prawem twierdzisz, że coś było montowane niezgodnie ze sztuką? Byłeś tam? Nie, więc nie masz prawa do wypowiedzi. Zobacz sobie ze nawet Geremi nie twierdzi, ze byla zle zamontowana. Ty wysnuwasz tylko bezsensowne dywagacje w tym zakresie. Turbina, która rozwaliła się po 17tys km też była źle zamontowana? To od początku by nie działała poprawnie. Rozwaliła się po tylu km, dlatego że była wadliwie zrobiona. Proste. Poza tym nie sądze, że ta hybryda jest taka magiczna, że tylko Geremi potrafi ją zamonować? A jeśli tak jest, to niech nie robi hybryd wysyłkowo, tylko zaprasza wszystkich do siebie na montaż.