Skocz do zawartości

pila24

Pasjonat
  • Postów

    3021
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pila24

  1. Po tych błędach które Ci wywaliło sądzę iż jednak coś nie poszło z podłączeniem modułu BT,masz fotki swojej instalacji do bt? Sprawdź pozostałe bezpieczniki,oby to one poszły a nie moduły. Chyba po lini K puściłeś +12v,albo po Canie. Sprawdź czy lampka Ci nie świeci bo zaraz aku padnie.
  2. Ustawić światła powinno się zawsze po wyjmowaniu reflektora. Zderzak to przynajmniej ze ślizgów będziesz musiał wyczepić. Śruba lampy przy błotniku jest bardzo głęboko i przedłużka taka ze 30 cm jest konieczna,chyba że rękę przez nadkole wsadzisz i uda Ci się ją odkręcić. Pozostałe 2 śruby bezproblemowe
  3. pila24

    Sterownik ABS

    Wymieniałem sam sterownik,cała pompa taka jak moja stara z tym samym numerem na bloku. Na sterowniku oznaczenia nieco inne ale zakodowane zostało bez problemu. Ale teraz patrze na pompy z b7 i rzeczywiście jest inny układ. Moja podpisana była jako b7 2.0tdi 07,albo ktoś przeróbkę w tej b7 zrobił albo majstry co sprzedali pompę coś poknocili ?
  4. Równie dobrze te odgłosy mogą pochodzić od osprzętu
  5. Ja ciachałem przewód,przeciągałem trytką pozostałość i lutowałem. Inaczej nie dało się. Napisz dla potomnych która wersje wybrałeś na Ali,zdaje się że inna była ta dla Q7 a dla a6 i reszty jest taka sama jak do b6
  6. U mnie też wężyk pęknięty od tylnego spryskiwacza,zbieram się za to długo (silniczek juz poprzednik wymienił na nowy ori)by to zrobić i jeszcze do wiosny gdzieś zejdzie bo moja lewica po operacji nie nadaje się zbytnio do rezania ? Tez mam takie diody we wnętrzu,jak pierwszy raz odpaliłem to poraziło mnie jasnością. Szukaj foteli sportowych,nie dość że ładniej wyglądają to dają dużo do komfortu w trasach dzięki wysuwanym oparciami pod uda.
  7. pila24

    Sterownik ABS

    Ja mam u siebie pompę z b7 2.0tdi 2007r. Taka sama jak w b6 2003 bosch 5.7.
  8. Zauważyłem ze efekt całkowitej mgiełki występuje jak strumień delikatnie haczy o rant maski auta,tyle że część płynu ucieka później po masce.
  9. pila24

    spalony żarnik d3s

    Jak dobry sprzedający to komplet wymieni. Jak kupiłem auto to w lampach siedziały jeszcze fabryczne d1s,wytrzymały 15 lat.
  10. Centymetry centymetrom nie równe,trzeba pamiętać o czymś takim jak współczynnik przenikania wełny mineralnej. Im niższy tym lepiej wełna izoluje,i tym samym droższa jest. Najlepiej odpalić kalkulator i obliczyć ocieplenie Kalkulator ocieplenia ścian ARCHNET.COM.PL
  11. Mi strzeliła kiedyś ta uszczelka w innym aucie,przy -20°C zamieniła się w plastik. No lało się,na szczęście motor zimny był więc olej jeszcze gęsty i nie leciał jak woda.
  12. Lewa lampa za nisko.
  13. Klosz,dekielek,oring gniazda migacza
  14. Mój z tym samym prezentem leci juz miesiąc z Shanghaju ale chyba ma awarie reniferów..
  15. Nie naprawiaj tego silniczka tylko kup nowy,najtańszy zamiennik posłuży kilka lat a taka naprawa wystarcza na pół roku. 3 razy naprawiałem identyczny silniczek w a3,marnowanie czasu. To samo tyczy się mechanizmu przednich wycieraczek,od razy wymienić na nowy-naprawy starego to tylko odwlekanie i stracony czas.
  16. Ja rozwiercałem to mocowanie ramienia wycieraczki które zostało na wieloklinie silniczka,z miękkiej stali jest i wiertło wchodziło jak w masło. 5 minut i po sprawie.
  17. Ściągacz za 20 zł uratował by szybę ☺ kup nowy silniczek i ramię,nawet zamiennik będzie lepszy niż regeneracja która wystarczy na kilka miesięcy.
  18. W mieście gdzie mam mechanika jest sklep z częściami w dobrych cenach i współpracują oni ze sobą dając gwarancję na części zakupione w sklepie i gwarancję na robotę mechanika. Oczywiście takich przypadków jest mało,zazwyczaj i tak sam wszystkie graty szukam w necie a sklep jest w sytuacjach awaryjnych.
  19. Może i tak być w niektórych warsztatach,dlatego warto swojego zaufanego mechanika choćby ze 30 km od siebie i wszelkie planowane naprawy u niego wykonywać.
  20. Wycieraczki przód czy tylna?
  21. Nigdy nie bylem na warsztacie bez swoich części. Jak jesteś majętny to nie musisz mieć części własnych i zostaw to warsztatowi.
  22. Według mnie to jest ryzyko bo opary benzyny będą się wydostawały pod maskę zamiast do kolektora ssacego. Rób jak uważasz ale gaśnice trzymaj w pogotowiu.
  23. Proszę tutaj zrzut z etki numer 35 i numer 10 na dwóch zdjęciach to te same elementy. To jest system pochłaniania oparów paliwa
  24. Dobrze ze filmik wstawiłeś,wypadki i wpadki się zdarzają ?
  25. Oderwałeś pewnie wężyk z podcisnieniem systemu pochłaniania oparów paliwa. Lewe powietrze idzie za przepustnicą i faluje. Opary będą wydostawały się do komory silnika,czyli jest niebezpieczeństwo pożaru. Żona Cię zabije
×
×
  • Dodaj nową pozycję...