Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat
  • Postów

    2122
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. Wg etki online tak. O dziwo tam gdzie jest silnik 2,7/3,0 ale też CCWA jest z końcówką B.
  2. 059121052G - ten jest 90 stopni.
  3. Taki, wrzucił wyżej zdjęcie gdzie widać, że jest prosty. @R4xx a nie ma na starym numeru od dołu?
  4. Co to za ASO? Ja jak coś zamawiam to zaczynają od nr VIN ale jak mówię że znam numer części to mówią - "super, VINu nie potrzeba jak tak".
  5. Musisz poszukać instrukcji w internecie, tak w skrócie to kasujesz adaptacje vcdsem i robisz zgodnie z instrukcją jazdę adaptacyjną.
  6. Olej ZF Lifeguard Fluid 8? Zrób adaptację, może coś się poprawi, jak nie to fachowca szukaj.
  7. Jaki olej wlałeś? Przed wymianą było ok?
  8. pelonek1

    B7 Crew

    Montowałem ostatnio do 1,8T z Dayco, przejechałem około 10 k km, nic złego się nie dzieje, jakościowo wygląda ok.
  9. pelonek1

    Stukanie a4 b6

    Tylko jak już odkręcisz końcówkę to poszarp porządnie bo inaczej to ani luzu ani stukania możesz nie usłyszeć.
  10. pelonek1

    Stukanie a4 b6

    To sprawdź je bo to one mogą tak stukać. Tylko bez odpięcia końcówki drążka ze zwrotnicy nic nie zauważysz.
  11. pelonek1

    Stukanie a4 b6

    Drążki kierownicze też wymieniłeś?
  12. pelonek1

    Ceny paliw

    Bo teraz doją na potęgę.
  13. pelonek1

    Usterka Audi a4b6 1.8t

    Zawór regulacji ciśnienia.
  14. Jak wyżej, w zwykłym też się zrywają począwszy od C6, oznaki albo są albo ich nie ma i w każdej chwili może się zerwać. Ja w C6 polift też będę kiedyś wymieniał, w tym przypadku akurat Corteco można kupić w miarę rozsądnych pieniądzach tj. około 600 zł.
  15. Dałeś dobre, będzie ok.
  16. Wymień to zobaczysz czy to to, chociaż obawiam się że nic się nie zmieni. Tak czy inaczej to jak są zerwane to kwalifikują się do wymiany.
  17. Masz już coś na oku? Z ciekawości to ile teraz słupek BFB kosztuje?
  18. pelonek1

    Kompresja 1.8t

    Jak jest równo i nie ma innych problemów to na taki przebieg jest nieźle.
  19. Nie da rady.
  20. Tak w ogóle to wiesz że są krótsze przed montażem, montujesz i później się zastanawiasz czy są dobre czy nie. Nie wydaje Ci się to nie po kolei? Zamontowane to już i tak nie oddasz, jeździć i obserwować. Dobrze, że o wiele za długich nie zamontowałeś
  21. NGK ma w katalogu 127,7 mm, Beru ma 130 mm. Na moje to różnica żadna i ta NGK jest do kodu silnika CAGA.
  22. To oddaj jak masz taką możliwość. Jaki kod silnika masz?
  23. pelonek1

    Dobrzy chiptunerzy

    To jedź do @Łukasz13, zrobi Ci też na miejscu. Polecam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...