pelonek1

"Wyzerować" można jak wszystko w silniku i osprzęcie sprawne. Wrzuć to na jakieś vaglogi czy tunezilla.

Może akumulator nadaje się do wymiany?

Na moje to dawno nikt ich nie wymieniał.

Już się o moje podejście nie martw ?

Możesz i co 5 k km wymieniać albo częściej jak masz za dużo pieniędzy ?

Jednoetapowej korekty lakieru miernik może nawet nie zmierzyć bo z reguły mierzy z dokładnością do 10 μm a po takiej korekcie ubywa około 1-2 μm.

Pamiętam te ceny, trochę później było jeszcze taniej, na początku maja 2020 LPG na Orlenie tankowałem po 1,45 zł/litr. W trasie krajówką około 15 zł kosztował przejazd 100 km 1,8 T. Można sobie tylko powspominać bo te ceny raczej nie wrócą.

Coś potaniała, tylko zobacz ile baryłka kosztuje i jak cena się zmienia, w takiej sytuacji wypada jakieś ochłapy obniżyć. Lepiej jest z LPG, Orlen nie aktualizuje hurtowej ceny od ponad miesiąca bo cena powinna być coraz niższa, niestety nie jest. Dlaczego? Nie, bo nie.

2+33 3+20 115+118, wszystko na 3 biegu od 1,5 k obrotów do odcięcia, przed każdym logiem kasuj błędy nawet jak nie ma. Jeśli masz LPG to jeszcze 2+33 na LPG. Wszystko masz opisane w dziale diagnostyka.

Jeśli nie cieknie z amortyzatorów i są sprawne to wymień na nowe same odboje i oslony.

Już dawno powinieneś to zrobić.

Ach Ci fachowcy od LPG ... .

Jakimś interfejsem diagnostycznym odczytaj.

Logi zrób 2+33 na LPG tak z butem w podłodze na 3 biegu od 1,5 k obrotów do odcinki oraz z dłuższej normalnej jazdy, będzie wtedy widać jak masz wystrojone, w tym z dłuższej jazdy możesz zrobić też od 1,5 k obrotów do odcięcia, wtedy tego oddzielnego nie musisz robić. Pisałem Ci które wtryski dużo przejechały u mnie ?

Tak czy inaczej to komplet logów mógłbyś zrobić na PB oraz dodatkowo 2+33 na LPG.

Tyle mocy co chcesz to jeśli motor i osprzęt zdrowy powinno wyjść po STAGE 1, do 600Nm momentu też powinieneś się zbliżyć.

Możesz.

Nie musisz.

Gaz spuść gdzieś pomiędzy wtryskami a reduktorem gdzie będzie Ci wygodnie, jak będziesz to robił to może Ci się wydawać że leci i leci i nie chce się skończyć, skończy się, bądź cierpliwy.

Uczepiliście się tych dywaników, tylko czy to Wam mają się podobać czy autorowi tematu?

Ujdzie a nawet ten tańszy bez tych diód możesz kupić. Ze swojej strony mogę polecić wtryskiwacze Tech-Yeti, przejechałem u siebie w 1,8 T ponad 110 k km i odpukać ale nic im nie jest.

Bierz używkę.

allegro.pl ALLEGRO.PL @Dev a to nie ten klucz?

Nie wszyscy ? Problemem jest to, że a6klub powoli umiera i może nie trafiłeś na tych co chcą pomóc bo tacy też tam są.

Ja co drugą wymianę oleju wymieniam tj. co około 20-25 k km.