pelonek1

Korek oleju po odkręceniu podskakuje?

Gdzie ORI za tyle można kupić bo w ASO 539zł bez zniżek?

@NelsonPL oj ciężki przypadek jesteś, powiedziałbym bardzo ciężki ... .

Kupiłem ostatnio Vredestein Quatrac 205/55 R16 94 V XL i jest tylko trochę sztywniej w porównaniu do 91H na których wcześniej jeździłem. Na 94 V XL jeździ mi się bdb i w ogóle te Vredesteiny polecam.

Takie jak Twoje.

Bosch 1 280 113 716

Zrób zdjęcie wkładki.

Może nie zbiedniejesz 😛

Realne.

Tu gdzie miałeś zapieczone wtryski to na pewno musisz frezować. Ja robiłem nie tak dawno to samo, tylko że w 3,0 TDI CR i musiałem jedno gniazdo delikatnie frezować ale tylko żeby nagar oczyścić bo pod nagarem gniazdo było idealne, reszta gniazd nie wymagała frezowania bo podkładki były jeszcze nie przedmuchane do końca. Pożyczyłem od znajomego mechanika coś takiego i dobrałem jeden który pasował.

Nawet jak się nie zgodzisz na tyle co zaproponowali to i tak wypłacą, najwyżej później coś dopłacą.

Nie zawracaj sobie głowy tym rozrządem, jak wcześniej pisałem, nic złego tam nie słychać.

Wg mnie to nie słychać tam łańcucha tylko taki efekt nagrania telefonem. Kiedyś nagrałem filmik bezpośrednio po wymianie podkładek pod wtryskami w bliźniaczym silniku jak u Ciebie i nie wiem czy nie jest więcej dziwnych dźwięków jak u Ciebie a bezpośrednio moje ucho nic tam złego nie słyszy, tak samo przy odpaleniu jest cisza. Poniżej mój filmik. VID_20230722_162635.mp4

Pewnie chodzi o jazdę po śniegu.

Jak wiesz lepiej to po co pytasz ile wlać Przy takim stanie jak u mnie nigdy nie miałem na rozgrzanym chwilę po zgaszeniu silnika więcej niż do górnego załamania.

Na takim filtrze jak u Ciebie wlewam 4,5 l i mam na zimnym silniku około 2 mm powyżej linii załamania.

PFR6Q

Pewnie mówił o błotniku, zajrzyj też pod materiałowe nadkola jeśli pozwoli Ci odkręcić a napewne pod tylne zajrzyj z tyłu od strony wlewu paliwa, no i pod spód tzn. nad sankami może być nieciekawie. Oczywiście są wyjątki, że rudej nie ma ale takich wyjątków raczej mało.

35 k zł za B7, gdzie rzadko która nie ma na sobie wszechobecnej rudej (blachy z zewnątrz, nadkola, podwozie)?

Często polskie wersje nie działają a z takim angielskim sobie poradzisz.

Ja bym wziął i naprawił we własnym zakresie, oczywiście zrobisz jak uważasz. Mi też jakiś czas temu zaproponowali na początku coś około 1500 zł a wypłacili 4000 zł jak dobrze pamiętam. Tylko, że ja nic nie robiłem bo uszkodzenia (delikatne wgniotki) mam takie na obydwu lewych drzwiach, że żeby je dostrzec to auto musi być czyste i swiatło padać pod odpowiednim kątem.

Zbędna wymiana.

Poszło.

@Pieterb jak z tym spalaniem po wymianie przepływomierza?

@Daron7 powinien to zrobić, tylko raczej rzadko tu zagląda. Jak chcesz telefon to napisz PW do mnie.