Treść opublikowana przez pelonek1
-
A4 Avant | 2009 r. | 2.0TDi 120 km CAGC |
Mam dwa kałdi i wcześniej miałem VW, we wszystkich był ISOFIX z tylu i nie bylo żadnych otworów w kanapach, w każdym z tych aut jeździły foteliki z ISOFIXem. Co tam nacinać to nie wiem, wiadomo gdzie jest uchwyt i tam się wpina fotelik bo pomiędzy siedziskiem a oparciem nie ma nic i uchwyt od fotelika można spokojnie wpiąć nie widząc uchwytu w aucie.
-
A4 Avant | 2009 r. | 2.0TDi 120 km CAGC |
Nikt nic nie przerabiał i nie ciął bo fotelik spokojnie wepniesz tak jak jest.
-
Analiza logów Audi A4 B6 1.8T AVJ
No i jest dobrze, co to za piekło jak temperatura w dolocie podczas pełnej piz*y na trzecim biegu rośnie o niecałe 15 stopni.
-
Duże spalanie w Audi A4 B6 1.8T BFB po chipie
Dziwne że mają różne przerwy, kiedyś mierzyłem i było tak jak na być czyli od 0,9 do 1,1 mm. Od tamtej pory nie mierzę a już kilka razy wymieniałem dokładnie te świece.
-
Duże spalanie w Audi A4 B6 1.8T BFB po chipie
PFR6Q, odstęp taki jak z pudełka.
-
Skrzypienie z przedniej prawej strony na progach w Audi A4 B7
A spróbuj spryskać tym silikonem prawą tuleję drążka stabilizatora, tylko najlepiej jakbyś doszedł silikonem wszędzie od wewnątrz tulei.
-
Skrzypienie z przedniej prawej strony na progach w Audi A4 B7
Jak jeździsz w deszczu to też skrzypi?
-
Analiza logów w Audi A4 B5 1.8T AWT
Napisał Ci że do wymiany to uwierz że tak jest.
-
Metaliczny dźwięk napinacza łańcucha rozrządu w Audi A4 B6 1.8T AVJ
W ASO bez fazatora ma nr 058109217B, jak nie masz zniżek to prawie 1000 zł kosztuje, może kolega @_małyTM_ ogarnie Ci w lepszej kasie. Bez fazatora Febi daje radę, z fazatorem raczej żaden zamiennik się nie sprawdza. Ja bym założył ORI 058109217B bez fazatora, zmienne fazy wyłączył w sofcie i jeździł.
-
Dojazdówka w Audi A4 B8, a quattro
Średnica ma być taka sama, nie rozmiar. W Twoim przypadku jest zbliżona i możesz do wulkanizatora pojechać.
-
Wymiana rozrządu w Audi A4 B7 1.8T BFB
I mam nadzieję, że jeszcze trochę pojeżdżę, bo nie mam zamiaru pakować pieniędzy w te pudło.
-
Wymiana rozrządu w Audi A4 B7 1.8T BFB
Serio, teraz też nie zawsze rano go słuchać, na liczniku 310 k km.
-
Ocena kondycji filtra DPF w Audi A6 C7 2.0 TDI
Daj namiary.
-
Analiza logów Audi A4 B5 1.8T AWT
Jak nowy 👍
-
Duże spalanie w Audi A4 B6 1.8T BFB po chipie
Korekta długoterminowa z jazdy -20 to trochę dużo. Mógłby mniej palić i też by było bezpiecznie jeśli paliwa byłoby mniej.
-
Buczenie / dudnienie w VW Sharan 7N 2.0 TDI
To dudnienie nie jest z filtra powietrza? Jak tak to popychacze zaworowe się zużyły.
-
Czy to problem z uszczelką pod głowicą w Audi A4 B6 1.8T?
To działaj, znajomy coś tam podpowie i poradzisz sobie, satysfakcja gwarantowana, no i minimum drugie tyle co wydasz na części i zakup/regenerację glowicy zostanie w kieszeni.
- B7 Crew
-
Czy to problem z uszczelką pod głowicą w Audi A4 B6 1.8T?
Jak będzie Ci się chciało i będziesz miał możliwości żeby zrobić to samemu to w 4 - 5 k zł się zmieścisz i wymienisz wszystko co potrzebne przy demontażu/montażu na nowe.
- B7 Crew
-
Spadek mocy powyżej 4500 obr. w Audi A4 B7 1.8T
Do odcinki, nic mu nie będzie 🤪
-
Wymiana rozrządu w Audi A4 B7 1.8T BFB
U mnie od zakupu czasem się odzywał na zimnym, zrobiłem nim 200 k km i dalej jest podobnie, rozrząd z tyłu nie dotykany, także Twój jeszcze trochę pojeździ jeśli oliwa będzie zmieniana na czas. Nie przejmuj się tym.
-
Wymiana uszczelniaczy na zaworach w Audi A4 B6 2.0 ALT
U niektórych norma u niektórych nie 🤪
-
Czy posiada ktoś VCDs w okolicach Gniezna (Poznania)
Pisz do @Banan
-
Czy kupować nową głowicę do Audi A4 B7 1.8T BFB?
Dobrze wiedzieć i jak widać wymiana zaworów była konieczna. Przeedytowałem swój post co by nikt nie zrobił sobie kuku 😉