szogun0
-
Postów
3307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez szogun0
-
[B5 1.9TDI AFN] Czy w tym miejscu powinna być opaska?
szogun0 odpowiedział(a) na taktuś temat w Audi A4 B5
Wlot powietrza jest na 2 śrubeczkach, popuść je i przesuń trochę powinno pomóc. Obudowa filtra powietrza też pewnie minimalnie przesunięta jest i dlatego nie ma dobrego spasowania. -
Radio Symphony i wyświtlanie napisu BOSE ??? w A4 2000r
szogun0 odpowiedział(a) na goose temat w Nawigacja i car audio
Tak. Jak masz system BOSE w aucie to aktywuje się radyjko VAG-iem i wyświetla wtedy taki napis po starcie. -
Można jakieś takie dziwne dokładane kupić. Oryginalny do licznika to raczej nic z tego bo: cena była by podobna do całego licznika i nie byłoby możliwości prostego zamontowania tego w liczniku.
-
No jest to chore, tak jak z płytami DVD i regionami.
-
Licznik na allegro to koszt ok 300 zł i masz już wtedy komputer, trzeba tylko go jeszcze podłączyć. Szukaj pod hasłem "licznik FIS" link do allegro
-
Zależy na jak duże dziecko. Są foteliki, w których można całość położyć do pozycji prawie leżącej. Jest to zrobione tak jakby na kołysce.
-
Pod zderzakiem jest przy przewodach ze sprężarki, w chłodnicy klimy. Chociaż po opisie błędów zacząłbym od poprawienia lutów w sterowniku Climatronic, bo coś za dużo otwartych obwodów.
-
Jeśli będziesz robił serwis u tych co montowali to nie ma problemu. Ostatnio szukałem dla klienta firmowego na dolnym śląsku firmy, która to robi i znalazłem: we Wrocławiu, a chciałem w Legnicy. Producent nie ma informacji, kto i gdzie montuje jego instalacje. Firma (siedziba w Łodzi) sprzedaje to do hurtowni i nie martwi się, co się dalej z tym dzieje.
-
Tak. Albo nie jest podpięty.
-
Temat o adaptacji przepustnicy
-
Można, ale po co. Uzbieraj na sekwencję, bo na mikserze to 1.6 będzie cię wyprzedzać. Trzeba specjalnie dorobić mikser. No i trzeba podziurawić intercooler, żeby kompensację podpiąć. Widziałem taką instalkę. Jeździłem, nie było najlepiej (ale nie strzelało ). Sekwencja to jest to.
-
Hmm, a ja przecież wszystkiego nie musze wiedzieć :biggrin: Sprawdziłem (leń ze mnie). Ma zaciski ATE. Już wszystko wiadomo. Naprawa na odległość.
-
Musisz podać, czy masz z przodu zaciski Lucas czy ATE/Teves. Bo są inne loginy i inne kodowania. Zakładam, że masz manualną skrzynię: dla LUCAS: Login: 09675, Kodowanie: 04175 dla ATE: Login: 09575, Kodowanie: 04275.
-
Zmiana opon i felg na wieksze a zuzycie paliwa
szogun0 odpowiedział(a) na lmatys temat w Koła, felgi i opony
Jeżeli całkowita średnica koła się zmieni to zmieni się też spalanie liczone wg. przebiegu określanego przez licznik. -
Poszukaj moich postów na temat adaptacji przepustnicy. Jest tam pewien działający sposób
-
[B5 ABC Q] Brak odczytu powyzej 2,5 tys obrotow
szogun0 odpowiedział(a) na Strahd temat w Audi A4 B5
Ten silnik tak ma, że powyżej 2500 rpm zrywa komunikację. Zmień ustawienia portu i powinno się połączyć z licznikiem . -
Wyciąga się i już.
-
III generacja to wtrysk ciągły, najlepiej zdaje egzamin z mechanicznym wtryskiem benzyny. Jeśli możesz dołóż troszkę kaski do bardziej popularnej instalacji, bo są później problemy z serwisowaniem instalacji firmy KME, niewiele warsztatów je obsługuje.
-
Jest na forum rozpiska wtyczek do liczników, sam ją umieszczałem. Użyj funkcji szukaj.
-
jak niby chcesz zawieszenie wielowahaczowe przymocować do nadwozia, gdzie poprzedni była oś z wahaczami wleczonymi? Może jakieś tuleje przyspawasz? Trzebaby zmienić cały tył.
-
Nawiew od ogrzewania nie działa? Pewnie coś z przełącznikiem lub opornikiem dmuchawy.
-
Bo partacze źle zmapowali, albo niepoprawne ciśnienie na listwie ustawili. U mnie sobie chwalę Sequent 24, mimo tego, że niektórzy zjechali te instalacje. Wtryskiwacze największe z Keihina. No i była poniżej 3000 PLN
-
Hmm Spanky, myślisz, że coś z potencjometrem pedału gazu?
-
Uwierz mi. Adaptację w silniku zrobisz tylko na kanałach 00 i 98. Na 00 kasuje wartości wyuczone, a na 98 adaptuje przepustnicę. Reszty sie nie rusza, bo to są odczyty parametrów bieżących podczas pracy silnika. Poczytaj jeszcze trochę o wszystkim w temacie, a potem zacznij bawić się VAG-iem, bo jak narobisz zamieszania, to może sporo kosztować doprowadzenie tego do ładu. A w 1998 roku, to inspekcje z licznika się kasuje.