szogun0
-
Postów
3307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez szogun0
-
Czasami luzy wykrywalne są dopiero, jak się podniesie samochód na podnośniku. Stawiam na łączniki.
-
Tak. Te czujniki często pękają, przez taką odległość może cały olej wywalić, jeśli jest na obrotach silnik.
-
Zamiast zwykłego użyj smaru białego. Nie zasyfia się tak z biegiem czasu. Można taki nabyć w sprayu i to pomaga w aplikacji.
-
Mylisz się kolego troszeczkę. Obie lampy są ustawione na jednakową wysokość (powinny być), a za oświetlanie pobocza odpowiada właśnie ich asymetryczność (obu lamp).
-
To jest do otworów wentylacji w dole błotników (pod zderzakiem).
-
Nie tylko te. Trzeba przeglądnąć dobrze całą płytkę drukowaną.
-
Zadzwoń do nich jeszcze raz i powiedz, żeby w ich pięknym programie serwisowym ELSA w pole do wyszukiwania wpisali N75. Bałwany tam pracują.
-
W baku nie ma pompki. A filtr pewnie Filtrona założyłeś. Reszta jak się ładnie przywitasz. Zamykam.
-
Odkąd pamiętam audi stosowało takie rozwiązanie mocowania tarcz. Wsio OK.
-
[A4 B5] Zamiana silniczków regulacji wysokości lamp
szogun0 odpowiedział(a) na mkkermit temat w Audi A4 B5
Bedziesz wiedział, gdzie plus a gdzie minus (oczywiście mierzysz we wtyczce a nie w silniczku). -
Nieprawidłowa odległość czujnika od tarczki przy jednym z kół. To wszystko. Daignoza ABS podczas jazdy wykaże które to koło.
-
Nie grzej niczego w liczniku. Lutownica do ręki i popraw zimne luty, pewnie brakuje ci zasilania.
-
Kompletny climatronic to na szrotach szukać. Trzeba cały zespół obudowy nagrzewnicy przełożyć. No i dołożyć wiązki elektryczne.
-
[A4 B5] Zamiana silniczków regulacji wysokości lamp
szogun0 odpowiedział(a) na mkkermit temat w Audi A4 B5
Środkowy to sygnałowy, a skrajne we wtyczce pomierzysz miernikiem zwykłym, gdzie jest plus, a gdzie minus. -
Czynnik nie będzie taki zimny. Pamiętaj aby ze starej sprężarki zlać resztki oleju i zważyć je. Do nowo montowanej wlej oleju tyle ile wynika z różnicy między tym, co jest już w sprężarce a tym ile powinno się znaleźć oleju w układzie (trzeba zważyć ilość oleju w nowej).
-
W tym silniku mierzy sie blok 2 pozycja 4, na wolnych obrotach. Ma być z przedziału 2.0 do 4.0 g/s.
-
Kodowania i jak zmienić numer VIN w klimatroniku 08 ?
szogun0 odpowiedział(a) na alvaro temat w Audi A4 B6/B7
Jeśli masz wszystko podłączone, GPS także, wpisałeś rozmiar kół i jest sygnał z ABS, poprawne kodowanie, to będzie chodziła. Ale to tylko moje zdanie, bo nie mam nawigacji i nawet nie wiem, czy umiałbym obsłużyć -
Wartości mierzone, grupa 2, pozycja 4. Mają być wartości między: 1,8 a 4,0 g/s przy obrotach biegu jałowego.
-
Masz autko z 1994 roku? To serwis w takim przypadku jest do D.PY. W tym roczniku jeśli jest zanotowany w silniku błąd 17978 i w Immobolizerze jest 1177, to wystarczy dopasować bez LOGIN-u. Czyli: Immo (25) :arrowr: Adaptacja (10) :arrowr: Kanał 00 :arrowr: Jeśli pyta o nową wartość to wpisać wartość 0 :arrowr: Zatwierdzić. Wszystko. Jeśli masz autko z 1998 roku, to trzeba LOGIN.
-
[B5 ALL] Quattro - jak rozmieszczony układ napędowy w %
szogun0 odpowiedział(a) na bulinek temat w Audi A4 B5
Dobrze pisze. W A4 już nie ma takich wyłączników. -
Ogólniki w tej aukcji. Mając 140 KM, nie można uzyskać prędkości 250 km/h, na pewno nie w benzynie, no chyba żeby za jakąś ciężarówką jechać, ot prawa fizyki.
-
No bo w climatroniku klapka przełączająca obiegi jest wysterowana właśnie podciśnieniem, ale nigdy nie sprawdzałem skąd ono pochodzi.
-
No to zrób jeszcze zastępczą wiązkę między pudełkiem a sterownikiem silnika. Miałem ze znajomym taki przypadek, że przebicie przewodu było jakby ktoś szpilkę wbił i pompa w dieslu świrowała, bo robiło zwarcie. A miernikiem nie bardzo to można było wykryć.
-
Kodowania i jak zmienić numer VIN w klimatroniku 08 ?
szogun0 odpowiedział(a) na alvaro temat w Audi A4 B6/B7
Teraz to juz na pewno kurier pójdzie 00 __0 - sedan, avant __1 - cabrio ____0 - bez podgrzewania przedniej szyby (elektr.) ____1 - z podgrzewaniem ______0 - bez solar dachu ______1 - z solarem. Tak więc przypuszczalnie masz kodowanie 00010 -
Z analizy spalin też wywnioskuje o sondzie co nieco.