studziany

Próbowałeś palić fure na zapalonych światłach? Jak nie to spróbuj. Jak miałem nieszczelny układ paliwowy to zdażało się, że palił raz od kopa, a czasami musiałem dłużej pokręcić. Nie śmierdzi Ci ropa w komorze silnika? Nie masz żadnych wycieków ropy? Ja miałem sparciały i popękany przewód doprowadzający ropę do pompy tandem (ten dolny do którego jest dostęp do kitu). Sprawdź ten temat. pozdr:hi:

W b6 jest coś ala filtra odmy ale w pokrywie skrzyni zaworowej. Tylko wymiana całej pokrywy wchodzi w gre, co i tak podziała przez krótki okres czasu. Turbinę mogło rozdupcyć z wielu powodów ale wg mnie na pewno nie z powodu zaślepienia bądź wydupcenia EGRa.

Wszyscy polecają ORI.

Coś musiałeś w kablach skasztanić. Sprawdzałeś czy poprawnie się wpiąłeś w kabelki?

Też się dziwiłem, że taki cienki ten kabelek, ale ja tak zrobiłem i nie ma najmniejszych problemów. Poza tym jakby wsadzić w tą kostkę dwa takie grube kabole to już nie za bardzo by to szło poskładać do kupy - wtedy nie idzie kostki spiąć do kupy.

A Panowie, napiszcie mi jak później spasować ramkę drzwi do listwy karoserii. U mnie przy lusterku guma ramki drzwi nie dolega do listwy karoserii ok 3mm i ni cholery nie idzie tego wyregulować, żeby dolegało.

Ciemno-szary i występował tylko w B6. Masz taki? Jak tak to po ile u Ciebie chodzą. Dzięki serdeczne za numerek.

Witajcie, Czy ktoś jest mi w stanie podać numer katalogowy pokrętła w fotelu kierowcy, które odpowiada za ustawienie kąta pochylenia oparcia. Po demontażu tego pokrętla nigdzie nie mogę znaleźć numeru opisanego na nim. Mój kolor tapicerki to SWING.

Nie da się inaczej zamontować żarówek H7. Zamontowałeś je dobrze. Mogłeś jedynie kupić te do świateł refleksyjnych a masz soczewki i wtedy będzie świeciło odwrotnie

Hehe. W sedanie to jakoś tak łatwo ten tylni zderzak odkręcić

Listwy progowe to banał. Gorzej jest z przednim zderzakiem. Trzeba zdemontować oba nadkola (lub częściowo odkręcić i odchylić). masz tam po 3 śruby na stronę (łączą zderzak i błotnik). Potem demontujesz kratki od halogenów i tam będziesz miał jeszcze sruby po jednej na stronę. Wydaje mi się, że jeszcze trzeba coś odkręcić ale nie mogę sobie przypomnieć co:eusathink:

Powodzonka:hi:

Mam to samo. U mnie problemem nie jest wtyczka tylko kabelek dochodzący do poduszki. Jak narazie tematu nie rozwiązałem, jak mi się błąd zaświeca to ruszam kablami od poduszki i kasuje vagiem. Na jakis czas jest spokój. Musze się kiedyś wziąć za to badziewie.

Więc tak: 1. Demontaż dokładek zderzeka - najprawdopodobniej musisz zdemontować oba zderzaki do tego; 2. Listwy dolne drzwi są na dwóch wkrętach krzyżakowych każda, jak otworzysz drzwi to jeden jest na początku drzwi a drugi na końcu - jak je wykręcisz to wysuwasz listwy do tyłu drzwi i równolegle do nich; 3. Progi - musisz odczepić listwę maskującą wkręty - w tym celu otwierasz drzwi i ściągasz ją - nie jest nigdzie przykręcana, jest na wcisk. Uważaj przy demontażu, żeby nie połamać korytek montażowych - ja w niektórych miejscach połamałem i musiałem poźniej przyklejać tą listwę, jak zdemontujesz ta listwę maskującą bierzesz się d odkręcania torxów trzymających próg (są one pod listwą maskującą i od strony podwozia oraz od strony nadkoli) - ze 30 szt. na sronę. Wsio. Pozdr i powodzenia z dmontażem:wink:

Demontować całkowicie nie trzeba tych słupków. Wystarczy odpiąć spinki i zdemontować rączki. W sumie to ja nie wyobrażam sobie wyciągnięcia półki bez przynajmniej odgięcia słupków. W sumie ja miałem więcej problemów z montażem niż z demontażem. Pamiętajcie, że słupki tylne mają po trzy "haczyki" w dolnej części, które wchodzą w półkę. Ja przy demontażu ciągnąłem słupki w strone przodu, a później wyciągałem do góry.

Podziękował Ci:notworthy:

Zapodaj tutaj link do DIY jak już go sklecisz:wink:

Tylko spróbuj ją rozbierac delikatnie, żebys potem wiedział jak ją spowrotem złozyć. Jak rozkręciłem manetke od tempomatu, to powyskakiwały mi różne ciekawe elementy, których później szukałem przez 30 min. Kolejne kilkadziesiąt minut zeszło mi z obczajeniem na jakiej zasadzie to działa - wtedy byłem w stanie złożyc to badziewie prawidłowo:wink:

Wg mnie tylko i wyłącznie pranie (nawet kilkukrotne) z wyciąganiem brudu odkurzaczem piorącym zda egzamin. U mnie też jest tak, że po myciu tapicerki robią sie plamy. Też ma SWING i zamierzam w tym roku gdzieś wyprać profesjonalnie tapicerkę. Z tego co słyszałem to generalnie tapicerki w B6 maja taki charakter, że plamy na niej zostaja. U mnie nawet jak kropnie deszcz przez otwartą szybkę, to po wyschnięciu mi plamy z kropli zostają

Ja mam zaślepiony i pewnie większość osób doradzi Ci taki zabieg. Największym minusem jest dłuższe dogrzewanie sie silnika w zimie, jak również jak będziesz miał jakąś upierdliwą kontrolę np. w niemcowni to Ci dowód zabiorą.

Osłony słupków są na zatrzaskach - spinkach metalowych. Musisz odkręcić "rączki" przy podsufitce i ciągnąć tapicerke siłą przyłożona prostopadle do niej. Jak zwolnisz wszystkie spinki metalowe, wtedy wysuwasz tapicerke z półki. Co do demontażu półki przy nieskładanej kanapie - to w dolnej części będą na pewno uchwyty przykręcane - musisz wyciągnąć siedzisko i poszukać tych uchwytów. Co do górnej części oparcia to nie mam pojęcia jak jest montowana. Moze po odkręceniu dolnych uchwytów, część górna jest wsuwana jakimiś haczykami do blachy i da się ją wysunąć To jest tylko moje gdybanie. Skoro nie możesz znaleźć żadnych śrub w górnej części - to może być tak jak pisze. Najlepiej skontaktować sie z kimś kto już rozmontowywał te elementy...tylko z kim?

Nie no to na zewnątrz jest full wypaśne. Ja bym zamiast białych diód założył niebieskie (mam granatowa furę). Powiedz mi jeszcze gdzie przewody puściłeś, a najlepiej jakąś fotkę zapodaj.

Komfort komfortem ale mnie najbardziej boli spalanie zwiekszone o 0,5 - 1,0 l. w porównaniu do 15":decayed: Ja mam 17" ale na szerokim kapciu: 235x45... do tego trzeba się nauczyć kierownice mocno trzymać bo na koleinach to jest mada faka.

Kurcze, u Ciebie to może być właśnie problem przez te nieskładane fotele z tyłu. Półka jest z tego co pamiętam wpięta jeszcze na kilka spinek metalowych, po ich zwolnieniu wysuwa sie ją w strone kabiny (są jeszcz 3 albo 4 haczyki plastikowe klejone do półki, ja je pourywałem i później musiałem je kleić). Nie wiem czy nie musisz czasem oparcia tylnego zdemontować.

Ja powiem inaczej - kupiłem ori 17" i teraz żałuje, że nie 18". Ładuj osiemnastki:wink: