pre_pl

kontrolka kierownicy powiadasz... Czyli która :

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_jak_pozbyc_sie_emblematow_z_tylnej_klapy-t31805.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/bez_znaczkow_czy_ze_znaczkami-t933.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/b6_alt_demontaz_oznaczen_na_tylnej_klapie-t8936.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/19072008-t37967.0.html;msg433687#msg433687 z tego co słyszę, to jest to właśnie do 30%

teraz pokuśmy się o wyjaśnienie tego zjawiska (już wiem kto się tu pojawi, aby nam to wszystko ładnie napisać )

ja taką kojarzę ale "nie sportowe" fotele, czyli : u Tomka tak wygląda, no i takie kojarzę sportowe fotele : http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_moja_b7_bdg_25tdi_a4_ww_s4_tak_mam_w_brifie-t31807.0.html Być może była jakaś forma przejściowa w B7, ale nie kojarzę.

prześlij mi VIN, to będzie wiadomo nieco więcej...

moją sugestią jest wymiana kierownicy na skórzaną, a najlepiej od razu MuFu (wielofunkcyjna), tyle że trzeba dorzucić wtedy parę gadżetów Zaciekawiła mnie skóra, bo takiej nie kojarzę w B7, tylko w B6....

Urząd Celny mieści się tu: http://mapy.google.pl/?ie=UTF8&ll=54.551919,18.450508&spn=0.008886,0.019312&z=16 Musisz koniecznie mieć badania techniczne przed UC. Jeśli nie będą robić kłopotów z ceną auta i akcyzą, to możesz się wyrobić tego samego dnia. Ja od razu lecę do US (lub następnego dnia). Nigdy nie potrzebowałem papierów z UC w US. WAŻNE : Zanim pójdziesz do UC musisz mieć zrobioną opłatę 17zł (w Urzędzie Miasta na przykład) Można zrobić tę opłatę w kasie UC, ale czekasz na otwarcie , więc strata czasu... Zresztą tam 90% ludzi tak robi, więc bez sensu. Lepiej przyjść z kwitkiem dokonanej opłaty 17zł, wtedy wchodzisz prawie jako pierwszy. No i pamiętaj, że tam kolejka ustawia się już bardzo wcześnie ! W US zawsze trwało krótko w moim przypadku, ostatnio zaniosłem papiery we wtorek (lub środę) i odebrałem w piątek Jak zarejestrujesz auto to musisz tego samego dnia opłacić OC

GRazny, ile spala samochód (ale nie średnio, tylko w danym momencie) jak jedziesz 190km/h ?? Na tempomacie spali więcej, no chyba że ktoś nie potrafi jeździć....

wpadłem na taki rysunek, więc wklejam...

są 4 śruby, jedna z boku (po stronie pasażera, trzeba zdjąć zaślepkę) Następnie zdjąć osłonę znad przełączników, tu będą ukryte dwie kolejne śruby. Uwaga ! Dość ciężko je wykręcać, bo mogą wpaść... Uważaj.. Osłony są po prostu na "wcisk" więc należy je lekko podważyć i wyjąć.. Czwarta śruba jest ukryta pod schowkiem kierowcy, należy go wyjąć (jak to zrobić znajdziesz w dziale warsztat przy montaży modułu na kierownicy) Tutaj rysunek poglądowy na te 3 śruby:

interfejsy wyglądaja tak samo, czy to can czy to kkl. Umiejscowienie złącza jest również w tym samym miejscu. Nie potrzepujesz żadnego CANa !! Kilka osób Ci to napisało już...

można po numerze vin sprawdzić jaki ma się model silnika, można też podłączając vaga (numer sterownika ECU) To masz AHU ? Czy jaki ...

hehe.... to auto ma CAN, oczywiście... ale nie do diagnozy bordnetz nie ma tu nic do rzeczy, przeciez to moduł od elektryki (na przykład w zależnosci jaki jest wsadzony, auto może mieć swiatła DRL lub nie - ot taki przykład)

tunel dokładnie występuje od 2005, według mnie śmiało podejdzie do B6 (wnętrze przecież jest prawie identyczne), poza tym chyba w końcówce B6 też to dawali Tunel: 8E0 863 241 E 6PS (8E0863241E6PS) - kolor czarny (cena w ASO prawie 500zł) do tego co podałem powyżej, czyli sam uchwyt : 8E0 862 533 D 5PR (8E0862533D5PR) za 130zł

?? Gdzieś Ty to wyczytał... Chyba powinno być "mogą", a nie "muszą"...

Sprawdź połączenia do tego czujnika czy jest "kontakt". Znajduje się on na rurce powrotnej z pompy paliwa a chłodnicą paliwa Oporność tego czujnika maleje wraz ze wzrostem temperatury paliwa. Numer części : 038 906 081 B (038906081B), koszt w ASO : 42zł

.... kto to robił ? Ewentualnie, gdzie oddał tę turbinę ? Wygląda na to, że to "czyszczenie" nie do końca zdało egzamin, albo turbo kończy swój żywot. Skoro masz dostęp do kompa (rozumiem, że to vag-com) to zrób pełne logi i wstaw je tu pod dyskusję.

hmm, SLX : http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014526&contentId=7028741 PRODUKTY DLA WARSZTATÓW edge : http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9014518&contentId=7031701 4. Mam opakowanie oleju Castrol w bagażniku mojego samochodu, dostarczone przez mojego autoryzowanego dilera; nie jest to EDGE – dlaczego? EDGE został zaprojektowany z myślą o klientach detalicznych i oferuje szerszą gamę produktów. Stworzony wg zasady, że klienci detaliczni potrzebują specyficznych produktów, spełniających specyficzne potrzeby. EDGE jest najlepszą i kompletną odpowiedzią Castrola na te potrzeby. Dilerzy będą nadal dostarczać oleje edge chyba zastąpił SLXa też...

normalne zjawisko w tym silniku, że bierze właśnie 1L oleju

a co ten ALL oznacza w prefixie ?

rury uszkodzone w układzie dolotowym, no zwłaszcza jak była stłuczka ... Albo coś źle poskręcane

przysługuje tym, którzy sprowadzili auto przed 2004 Tobie na bank nie przysługuje

1. podłaczasz vag-coma, żeby zobaczyć czy nie ma poważniejszych błędów 2. potem można sprawdzić szczelność układu (uwaga, czasem okazuje się, że trzeba nabić układ z kontrastem i dopiero szukać wycieku czynnika).

spróbuj 311.2 zamiast tego 409....