pre_pl

Sprawdź połączenia do tego czujnika czy jest "kontakt". Znajduje się on na rurce powrotnej z pompy paliwa a chłodnicą paliwa Oporność tego czujnika maleje wraz ze wzrostem temperatury paliwa. Numer części : 038 906 081 B (038906081B), koszt w ASO : 42zł

.... kto to robił ? Ewentualnie, gdzie oddał tę turbinę ? Wygląda na to, że to "czyszczenie" nie do końca zdało egzamin, albo turbo kończy swój żywot. Skoro masz dostęp do kompa (rozumiem, że to vag-com) to zrób pełne logi i wstaw je tu pod dyskusję.

hmm, SLX : http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014526&contentId=7028741 PRODUKTY DLA WARSZTATÓW edge : http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9014518&contentId=7031701 4. Mam opakowanie oleju Castrol w bagażniku mojego samochodu, dostarczone przez mojego autoryzowanego dilera; nie jest to EDGE – dlaczego? EDGE został zaprojektowany z myślą o klientach detalicznych i oferuje szerszą gamę produktów. Stworzony wg zasady, że klienci detaliczni potrzebują specyficznych produktów, spełniających specyficzne potrzeby. EDGE jest najlepszą i kompletną odpowiedzią Castrola na te potrzeby. Dilerzy będą nadal dostarczać oleje edge chyba zastąpił SLXa też...

normalne zjawisko w tym silniku, że bierze właśnie 1L oleju

a co ten ALL oznacza w prefixie ?

rury uszkodzone w układzie dolotowym, no zwłaszcza jak była stłuczka ... Albo coś źle poskręcane

przysługuje tym, którzy sprowadzili auto przed 2004 Tobie na bank nie przysługuje

1. podłaczasz vag-coma, żeby zobaczyć czy nie ma poważniejszych błędów 2. potem można sprawdzić szczelność układu (uwaga, czasem okazuje się, że trzeba nabić układ z kontrastem i dopiero szukać wycieku czynnika).

spróbuj 311.2 zamiast tego 409....

120 do 200zł, jest na rozrządzie popraw temat, zobacz że stosujemy prefix (model auta i silnik)

masz powyżej przecież, kolega w AHU na programie ma około 1bara

Ale co ma do tego dochodzenie praw konsumenta... Dla mnie to zbieg okoliczności raczej, nawet sam "poszkodowany" zdaje się wyrażać ten pogląd. Aaa ! Poszukaj na forum AKP kolegi carlnova, zdaje się jest z okolic Koszalina, może być mega pomocny

może być i pompa.. niestety więcej powiedziałby vag. Ktoś w Twoim regionie miał VAGa, poszukaj na forum i się skontaktuj z człowiekiem. W 2002 to masz AKE motor, nie BAU

najpierw bym zrobił jednak porządek z sondą i po jakimś czasie sprawdził ten czujnik dopiero

wiesz... jak jest dobrze skręcony to "d.upa blada"... U Ciebie chyba można odczytać przebieg z ECU, sprawdzimy kiedyś

B2 to ta po stronie kierowcy. Ja jak miałem 'no activity' to sonda była do wymiany.

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_alt_informacja_service-t37002.0.html;msg433176#msg433176

kąt już ustawiony ?

TAK

dokładnie, ważne : jednorazowe zaraz po ruszeniu... Głowę dałbym, że ten temat był poruszany u nas, ale nie mogę za cholery znaleźć [br]Dopisany: 01 Sierpień 2008, 12:04 _________________________________________________ gnida

skąd taka wartość ? nie znam takiej opony... wysokość takie opony to 90mm

a coś o bov to tipa czy manuala jest ?

przy czym RS4 motor to już FSI, B6/B7 4.2 to nie są jeszcze FSI

ori centralka Bluetooth znajduje się pod fotelem pasażera. Ale w B5 to nie sądzę, że masz BT....

ok, napisz jakie kodowanie miałeś ? Jestem ciekaw....