pre_pl

nie tylko Ty nie wierzysz :gwizdanie: przecież już na moje pytanie kolega odpowiedział, że było to około 10L

alex, ale piszesz teraz, że masz problem z rns-e czy telefonem (to grupa 77) ? Tak jak pisałem kilka razy, potrzebny jest soft nowszy (co się wiąże ze zmianą kabla) do paru zmian w rns-e. Nie pamietam jak z telefonem, ale chyba bez problemu.

w kodach od auta nie ma nic o skórze, siemian już ma listę wyposażenia masz motor BLB poza tym (w książce serwisowej nie było wpisanego nawet ? )

tyle, że teraz to mogą pierd.olić co tylko chcą

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t12692.0.html;msg154773;highlight=443857#msg154773

a to ona jest czerwona ?

wydech z Millteka dla 3.0tdi w A5... Całkiem nieźle.. http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=43 http://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM

felga z B8 do B6/B7 podejdzie ALE z dużym trudem, także w mojej ocenie nie ma co instalować takiej felgi Jest inny otwór centrujący, zupełnie inne ET (co ciekawe w A5 też jest inny niz w A4B8). Szkoda zawiechy...

od 7:30 chyba (kasa od 8 ?)

kontrolka kierownicy powiadasz... Czyli która :

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_jak_pozbyc_sie_emblematow_z_tylnej_klapy-t31805.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/bez_znaczkow_czy_ze_znaczkami-t933.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/b6_alt_demontaz_oznaczen_na_tylnej_klapie-t8936.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/19072008-t37967.0.html;msg433687#msg433687 z tego co słyszę, to jest to właśnie do 30%

teraz pokuśmy się o wyjaśnienie tego zjawiska (już wiem kto się tu pojawi, aby nam to wszystko ładnie napisać )

ja taką kojarzę ale "nie sportowe" fotele, czyli : u Tomka tak wygląda, no i takie kojarzę sportowe fotele : http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_moja_b7_bdg_25tdi_a4_ww_s4_tak_mam_w_brifie-t31807.0.html Być może była jakaś forma przejściowa w B7, ale nie kojarzę.

prześlij mi VIN, to będzie wiadomo nieco więcej...

moją sugestią jest wymiana kierownicy na skórzaną, a najlepiej od razu MuFu (wielofunkcyjna), tyle że trzeba dorzucić wtedy parę gadżetów Zaciekawiła mnie skóra, bo takiej nie kojarzę w B7, tylko w B6....

Urząd Celny mieści się tu: http://mapy.google.pl/?ie=UTF8&ll=54.551919,18.450508&spn=0.008886,0.019312&z=16 Musisz koniecznie mieć badania techniczne przed UC. Jeśli nie będą robić kłopotów z ceną auta i akcyzą, to możesz się wyrobić tego samego dnia. Ja od razu lecę do US (lub następnego dnia). Nigdy nie potrzebowałem papierów z UC w US. WAŻNE : Zanim pójdziesz do UC musisz mieć zrobioną opłatę 17zł (w Urzędzie Miasta na przykład) Można zrobić tę opłatę w kasie UC, ale czekasz na otwarcie , więc strata czasu... Zresztą tam 90% ludzi tak robi, więc bez sensu. Lepiej przyjść z kwitkiem dokonanej opłaty 17zł, wtedy wchodzisz prawie jako pierwszy. No i pamiętaj, że tam kolejka ustawia się już bardzo wcześnie ! W US zawsze trwało krótko w moim przypadku, ostatnio zaniosłem papiery we wtorek (lub środę) i odebrałem w piątek Jak zarejestrujesz auto to musisz tego samego dnia opłacić OC

GRazny, ile spala samochód (ale nie średnio, tylko w danym momencie) jak jedziesz 190km/h ?? Na tempomacie spali więcej, no chyba że ktoś nie potrafi jeździć....

wpadłem na taki rysunek, więc wklejam...

są 4 śruby, jedna z boku (po stronie pasażera, trzeba zdjąć zaślepkę) Następnie zdjąć osłonę znad przełączników, tu będą ukryte dwie kolejne śruby. Uwaga ! Dość ciężko je wykręcać, bo mogą wpaść... Uważaj.. Osłony są po prostu na "wcisk" więc należy je lekko podważyć i wyjąć.. Czwarta śruba jest ukryta pod schowkiem kierowcy, należy go wyjąć (jak to zrobić znajdziesz w dziale warsztat przy montaży modułu na kierownicy) Tutaj rysunek poglądowy na te 3 śruby:

interfejsy wyglądaja tak samo, czy to can czy to kkl. Umiejscowienie złącza jest również w tym samym miejscu. Nie potrzepujesz żadnego CANa !! Kilka osób Ci to napisało już...

można po numerze vin sprawdzić jaki ma się model silnika, można też podłączając vaga (numer sterownika ECU) To masz AHU ? Czy jaki ...

hehe.... to auto ma CAN, oczywiście... ale nie do diagnozy bordnetz nie ma tu nic do rzeczy, przeciez to moduł od elektryki (na przykład w zależnosci jaki jest wsadzony, auto może mieć swiatła DRL lub nie - ot taki przykład)

tunel dokładnie występuje od 2005, według mnie śmiało podejdzie do B6 (wnętrze przecież jest prawie identyczne), poza tym chyba w końcówce B6 też to dawali Tunel: 8E0 863 241 E 6PS (8E0863241E6PS) - kolor czarny (cena w ASO prawie 500zł) do tego co podałem powyżej, czyli sam uchwyt : 8E0 862 533 D 5PR (8E0862533D5PR) za 130zł

?? Gdzieś Ty to wyczytał... Chyba powinno być "mogą", a nie "muszą"...