soolek

Panowie, jam jest laik w sprawach CB, ale muszę coś szybko kupić - muszę mieć do piątku, a średnio mam czas, żeby gdzieś za tym polatać. W oko wpadł mi Alan 78 (lub 48) + Hustler IC 100. Czy coś takiego ujdzie? Jestem początkujący, mało wymagający. W 80% będzie używane w mieście, trasa sporadycznie. Cena 300-350 zeta - więcej nie mam ochoty wydawać.

Zniżki przyporządkowane są do ubezpieczonego (taty), więc straci min. 10% dla wszystkich polis, ale egzekwowane to będzie dopiero przy zawieraniu umów na kolejny rok (tych, które się skończą), gdyż będziesz musiał poinformować o szkodzie, jeśli to będzie inne TU niż PZU. Warto ubezpieczać swoje zniżki - opcja dostępna np. w MTU. Pozdrawiam arielka Jak będą chcieli zabrać zniżki ze wszystkich samochodów, to od razu pisz wymówienia dla wszystkich polis. Istnieje możliwość zabrania zniżek tylko na ten jeden samochód, ale wszystko zależy od indywidualnych ustaleń.

Któraś z poduszke skrzyni lub silnika?!

Polecam Ferodo (oczywiście Premier) - miałem i były naprawdę dobre. Pylenie w normie (przynajmniej dla mnie)

Amorku kup Saschs, a sprężyn poszukaj ori używek. Po nowe części możesz uderzyć do TOM77 - sprawdzony dostawca części dla klubu (jest wątek, w którym się ogłasza).

Zacznij od paska klimy i napinacza (pasek 25 zeta, a napinacz chyba poniżej 100). Sprawdzi to każdy dobry zakład.

Ja wyjeżdżam za 2 godzinki. redbull, jeżeli masz możliwość to nie jedź w weekend.

Felgi bardzo fajne. Brewki jakoś ujdą w tłumie, ale zdejmij ten znaczek RS z tylnej klapy - to już trochę wioską zalatuje. Generalnie

Albo E39 albo 320d/330d BMW ma tylny napęd - Audi tego nie ma i pewnie mieć nie będzie. Jak ktoś poczuł takiego bluesa, to wie o czym mowa (i nie mówię tu o jeździe 125p lub Caro). To tak w telegraficznym skrócie STOP

Opcja numer 1 (najbardziej prawdopodobna): - Toyota RAV4 D4D dla Żony - a dla mnie ... BMW 325 Touring (E30) Opcja numer 2 (też wielce prawdopodobna): - Subaru Forester 2.0 XT dla Żony - a dla mnie ... BMW 330D Touring (E46). Ewentualnie B6 1.9 TDI Q Avant lub B7 3.0 TDI Q Avant Opcja numer 3 (mało prawdopodobna, ale chyba najbardziej porządana): - Subaru Forester 2.5 XT dla Żony - a dla mnie ... S4 B5 Avant + mody, duuużo modów lub RS4 B5 lub RS6 C5 To na chwilę obecną :gwizdanie:

Poniżej 18' nawet nie próbuj w tym wzorze - pieniądze wyrzucone w błoto.

Z fusów wywróżyłem, że to jednak nie amortyzator, tylko poduszka pod amorkiem ... Kolego, jedź na ścieżkę diagnostyczną i

To Audi naprawdę mi się podoba Wielki szacun za włożoną robotę Koszt obszycia foteli też by mnie interesował (chodzi mi o przód). PS Dziwię się, że Żona Cię jeszcze nie zostawiła

I'm IN

Jedź do innego mechanika i niech sprawdzi jeszcze raz czujniki ABSu przy kołach. Pompa jest małoprawdopodobna a mijanie się prawdą mechanika wielce prawdopodobne...

No dobra - 5800 już w posiadaniu (od wtorku). Jestem pozytywnie zaskoczony. Mimo "macanej" obsługi jest sporo szybszy od N73 (Symbian 3 gen.) Obsługa wygodna. Wszystko da się obsłużyć paluchem (nie rysikiem). Pisanie smsów - żaden problem. A nawet lepiej niż w ostatnich modelach Nokii, gdyż na ekranie wyświetla się duża klawiatura numeryczna, w którą można o wiele lepiej trafić niż w normalną małą klawiaturę. I przede wszystkim to dalej Nokia, czyli cholernie prosta obsługa. Jestem zadowolony i mogę szczerze polecić.

Może od czapy, ale sprawdź mocowanie akumulatora ... Różne rzeczy się dzieją więc nie zaszkodzi.

Ori części, czyli takiego producenta co robi na pierwszy montaż. Forumowi koledzy handlują częściami. Poszukaj, określ się co chcesz, dostaniesz pewny towar i najniższą cenę. Ori części nie zawsze są najlepsze, ale zawsze są najdroższe.

AKU padł, ale przyczyną może być np. słabe ładowanie. Albo jakaś elektryka Ci szwankuje i przez noc rozładowała aku. Kable powinny pomóc, o ile aku nie padł do 0. Podładuj go trochę przez kable (a najlepiej prostownikiem) i powinien zaskoczyć. Następnie do elektryka niech posprawdza ładownie itd.

Kolega pisał na poczatku, że BOSE potwierdzone organoleptycznie. Fajna furka, tylko do tego zderzaka by się gleba przydała ...

elmek, zagadaj do Flyer'a albo poszukaj jego wątku. Swego czasu kombinował chyba właśnie z "dużą" dojazdówką. Tylko on ma B6 - mogą być w sumie jakieś rożnice

Motul - jest baner do krakowskiego dilera na forum. W Warszawie można sobie zakupić od kolegi TOM77 - ogłasza się z częściami. Kolega przesiadł się teraz (AFN 110 KM) z Castrola na Motula i ... twierdzi, że silnik chodzi głośniej. Co do zużycia oleju, to jeszcze za mało przejechał. Kiedyś słyszałem plotkę, że Castrol dodaje jakieś specyfiki do swoich olejów, które uszczelniają silnik, jednocześnie uzależniając go właśnie od Castrola. Ile w tym prawdy, nie wiem.

Tarcze może nie są złe, ale klocki proponuję Ferodo Premier - rożnica cenowa nie dużo, a skuteczność hamowania naprawdę odczuwalna. Sprawdzone na własnej skórze.

Obstawiam jednak poduchę. Ostatnio wymieniałem plecionkę i trząchanie pozostało. Do wymiany mam przednią środkową poduchę, ale chwilowo odłożone w czasie, bo trzeba "mordę" ściągać. Wycięcie kata i plecionki - za 200 mogę polecić zakład na Modlińskiej.

Zderzak zarąbisty, ale progi i tył też zmieniasz? Inaczej nie będzie się to kupy trzymało...moim zdaniem.