OLIVER

Jeśli tankujesz na dobrych stacjach to nie ma co odwadniać ja u siebie raz próbowałem odwodnić i było czyściutkie paliwo więc już tego nie stosuję ...wymiana filtra między 20-30 tyś i spokojna jazda .. A jesli już chcesz odwodnić to oczywiscie powinieneś uzupełnić paliwo we filtrze po odwodnieniu celem uniknięcia zapowietrzenia ... jeszcze jedno ...Uwazaj przy dokręcaniu korka by Ci nie został w ręce lubi sie rozlecieć ..Wiadomo plastik -temperatura- czas robi swoje...

czujnik niesprawny nie ma wpływu na moc ogrzewania wewnątrz musisz po sprawdzać pozostałe czynności zwiazane z nagrzewnicą ...

Przede wszystkim UZUPEŁNIJ SOBIE PROFIL, bo Ci przywalą ostrzeżenie ... nr. zaślepki ...811 803 593

Tu sie z kolegą nie zgodzę Bo mimo zamkniętego ,sprawnego termostatu temperatura podejdzie górnym wężem pod chłodnice Gdyby miał uwalony termostat to dolny wąż robił by sie ciepły i to szybko Co do wskazania temperatury to tak jak Kol. wyzej pisze moze to być czujnik niesprawny. lub uszkodzenie wiazki lub licznika . Czujnik mozna sprawdzić Vagiem .. Co do wentylatora to myslę ze chodzi tu o wentylator chłodnicy ktory napędza visko ..Ten wentylator zawsze sie kręci tylko z różnymi obrotami ..Zalezy to od temperatury silnika ..Oczywiście jeśli jest Visko sprawne Słabe ogrzewanie moze mieć również inne przyczyne ..-zapowietrzony układ ogrzewania, zakamieniona nagrzewnica , nieprawidłowo działajace klapy przy nagrzewnicy .. A z innej beczki ..disle słabo i wolno sie nagrzewają a szczególnie AFN wiem bo mam przy spokojnej jeździe w zimą trzeba czasu by osiągnąć 90* na blacie Ale ogrzewanie grzeje i to dobrze ..Ja nie narzekam Tylko proszę Kolegów by nie wypisywali mi zaraz ze to nie prawda bo im motorki osiagają 90* po 5-7 km

No przecież Ci podałem ...wyzej numer ...a tu masz foto i numer ...

Tak to jest to samo ..Nie ma innych linek Ori Nr. to 8D0609721AA Koszt w ASO ok 350zł szt..

odkręcaj stary filtr tak by niczego nie pourywać na smaruj delikatnie uszczelki w nowym filtrze (olej silnikowy) zakręć nowy filtr odkręć śrubkę M 6 na klucz 10mm na obudowie filtra (ostroznie by nie zgubić miedzianej podkładki z pod srubki zalewasz przez otwór po śrubie Olejem napędowym do pełna zakręcasz śrubkę M6 i palisz i gotowe

Jeśli Ci chodzi o swiatła zwykłe nie xenon i światło mijania to jest to ..:pokrywa swiatła mijania i numer 8E0 941 158

tu masz numer do Twojego AEB Po wyzej jest do ADR A czy bedzie pasowała to nie wiem numery mają literki inne i oznaczenia silnikow wysteują osobno nie razem więc chba jakaś różnica jest miedzy nimi ...

No to super ze wszystko Ci gra ... Uzupełnij sobie profil bo Ci przywalą ostrzeżenie

Nie!! Hamulce wymienia się parami ..Czyli na oś Kupuj nowy komplet (tarcze klocki) ATE-TRW-FERODO -BOSCH i zakładaj jak wszystko inne sprawne to musi ładnie zbierać równo tarcze ...

koła Ci sie lekko kręcą nie trą ci klocki? skoro masz po krzywione tarcze może masz prowadniczki przypieczone lub klocek ciężko chodzi w jarzmie ,ręczny odbija dobrze? Przetaczać to raczej się nie opłaca skoro masz krzywe ... Pare dni temu sprzedałem prawie nowy komplet TRW za 150 zł z wysyłką ..Gdzie byłeś wtedy....miałbyś po pieniądzach hamulce ...

Ten silnik nie ma nastawnika

Nowa ma 25 mm grubości Minimalna grubość to 23 mm

Jeśli to nie jest to lub poniżej to ta część występuje razem ze zderzakiem No chyba że się mylę ....

Moze oto Ci chodzi?

Niech ktoś potwierdzi jeszcze

Tyle znalazłem w tym roczniku ale nie ma nic wspomniane o S-line strona prawa jest poniżej...

Może to Ci pomoże

Nie możesz znaleźć bo masz stary numer Masz miskę z otworem na czujnik poziomu oleju... A od roku (07. 2001r) numer tej miski to 058 103 598 B i takiej miski powinieneś szukać Koszt nowej ori to około 795zł

Może Kolega uściśli o jaki pasek chodzi? Afn ma ich kilka więc trudno cokolwiek poradzić

Moim zdaniem masz węża z końcówką liter AR ...ale niech ktoś jeszcze potwierdzi...

o jest uchwyt 4B3 863 843 a wymiary to chyba będzie ciężko Ci zdobyć ...

W 1Z była zakładana skrzynia CPC..Tak samo w AHU również była CPC i DHL DVS,EAB Sprawdź u siebie jaką masz i najlepiej takiej szukaj Kod masz na górze skrzyni przy krawędzi łączenia silnika ze skrzynią (z tyłu silnika )..