radioo11
-
Postów
437 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez radioo11
-
he he ja tez to mam jak mu tak glebiej depne w okolicy 2tys,u mnie plecionka przenosi dosc mocne wibracje ale nie jest okopcona.
-
czyli mogl miec dzwonka i ktos po taniosci zalozyl co znalazl
-
a co jest nie tak z concertem?
-
moze powymienial ci uszczelki przy kolektorach i tyle jak by ci zawor podwieszalo bylby charakterystyczny metaliczny stukot no i brak mocy.
-
Sub Nokia Avant lift podejdzie do przedlifta?
radioo11 odpowiedział(a) na pinek89rz temat w Projekty Car audio
jesli z sedana don sedana to tak ale nokia kiepsko gra -
jesli masz klimatronic sprawdz na nim temp w chwili wychylenia wskazówki na blacie.
-
kolego nie do konca poczatkowa seria AHU z 1997roku miala jednomasa sam mam takie auto padlo mi sprzeglo i zakupilem komplet do dwumasa a tu zonk sciagam skrzynke a tu nie ma dwumasy,dowiedzialem sie w aso ze do pewnego numeru vin szly na sztywnym kole potem juz dwumasy.
-
kolego czujnik jest jeden tak jak koledzy pisza z tylu glowicy niebieski lub zielony 2 lub 4 pinowy,daje temp.na blat i do ecu i nie odpowiada za grzanie swiec tylko podaje info do kompa jaka jest temp. plynu ktory to steruje zalaczaniem swiec i czasem ich grzania,jesli go odlaczysz swiece beda grzaly okolo 30sekund i wywali ci na vagu blad g62.
-
mozesz miec tez malutka niszczelnosc w ukl.chlodzenia i stad to przelewanie
-
co za chipsa masz? soft nowy czy box? bo jak box to nie ma sie co dziwic.
-
jak dla mnie przy tych alpejskich przerobkach mocowan skrzyni zawsze cos bedzie nie teges.poduszke pod chlodnica reguluje sie srubami ogolnie kolucho od silnika ma byc na jej srodku.
-
kwestia stanu silnika programu i turba ktore w 1z na wiele nie pozwala.ale te 130mozna wycisnac to tak max moim zdaniem.
-
jesli tego wczesniej nie robiles to troche pomeczysz sie ale wiska nie trzeba ruszac.reszta jak koledzy pisza
-
to fajnie,szerokosci i ostrz zeby rekinowi
-
ok ze dojechales, lapie ewidentnie tryb awaryjny oczywiscie mechanik ci najpierw sprawdzi na kompie?nie daj rozbierac auta jesli nie zrobi diagnostyki a zacznie cos rozkrecac bo przyczyna moze byc blacha.
-
jesli nie masz dziwnych odglosow i nie naturalnych dzwiekow silnika to tak auto wpada w tryb awaryjny,trzeba kompa zapiac i zobaczyc co wypluje,moze dpf pada.nie wyprzedzaj raczej i mu nie deptaj bo masz de facto nie sprawny silnik spokolnie do celu i na kompa w domu pozdrawiam.
-
mialem identycznie,tez bulgotalo,tez mokro pod tym kroccem w zbiorniczku najpierw myslalem ze to korek puszcza ale okazalo sie ze to podciekalo z weza powrotu do zbiorniczka,jaka masz tam opaske?jesli samozaciskowa wymien na skrecana.ogolnie po przejechaniu 5 km w ukladzie juz powinno byc lekkie nadcisnienie.
-
oczywiscie ze to jest potrzebne jak kolega wyzej napisal reguluje przeplyw oleju,a pomysly typu usuwanie chlodniczki oleju z silnika z turbina zostawiam bez komentarza,chyba ze ktos ma duzo kasy na remonty silnika.zagotownie oleju w silniku de facto znaczy jego zatarciem.
-
z tego co wyczutalem 120 byly sprzedawane do belgi i holandii chodzilo podobno o ubezpieczenie i ekologie.i wlasnie roznia sie tylko mapka od 143.
-
moje ahu max po 5-7 km lapie 90 w mrozy takie jak teraz rano -10 sa.
-
prawdopodobnie lecz nie koniecznie,autko moglo miec dzwonka i kolo pasowe dostalo ktos zastosowal podkladki zeby nie zrzucalo paska pk,lub poprostu kolko pasowe sie rozlecialo ale raczej jestem za dzwonkiem.
-
jesli nie przegerzal sie silnik to bedzie ok
-
nie do konca wierzylbym w to co komp pokazuje,sprawdz najpierw to sam najlepiej starym sposobem zalac pod korek i po 100km znow na stacje i pod korek.gdzies w necie bylo o klamiących komputerach liczacych spalanie.
-
dolny waz bo tam masz termostat ktory otwiera duzy obieg na chlodnice gorny ma byc zawsze cieply,mi nawet przy -30 zawsze po okolo 7-10km lapie 90 i trzyma az zgasze silnik nie moze byc inaczej.
-
moze przewody wysokiego cisnienia na zakuciach puszczaja,sprawdz czy nie sa tluste.