Skocz do zawartości

steve69

Pasjonat
  • Postów

    1224
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez steve69

  1. Ja się z tym zetknąłem na forum Audi A6: http://www.a6klub.pl/a6-c6-samodzielne-uruchomienie-pelnego-fis-a-dis-a-vt14296.htm -- Pozdrawiam. Sławek
  2. Jeśli dobrze pamiętam, to min. 7,5 cm. -- Pozdrawiam. Sławek
  3. Co rozumiesz przez "otwiera się"? Klapka zasłaniająca wlew paliwa sama się odchyla na bok odsłaniając korek? Czy może tylko to, że klapka po naciśnięciu przycisku otwierania na pilocie nie jest zaryglowana i można ją uchylić naciskając ręką? Jeśli to drugie, to wszystko jest w porządku - tak ma być. -- Pozdrawiam. Sławek
  4. Może to pomoże: -- Pozdrawiam. Sławek
  5. Zerknij na to: http://chomikuj.pl/steve69/Wymontowanie i zamontowanie oświetlenia wnętrza/oświetlenia do czytania z tyłu.jpg -- Pozdrawiam. Sławek
  6. ETKA pokazuje takie coś : >> 8E-2-020 000 8E0 920 930 HX (260KM/H Color) 8E0 920 932 QX (260KM/H Color) 8E0 920 980 FX (160MPH Color) 8E-2-020 001 >> 8E-3-100 000 8E0 920 930 KX (260KM/H Color) 8E0 920 980 JX (160MPH Color) -- Pozdrawiam. Sławek
  7. Zerknij tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=143004.msg1714729#msg1714729 -- Pozdrawiam. Sławek
  8. Słowo klucz = ambiente -- Pozdrawiam. Sławek
  9. steve69

    [B6 AWX] Wymiana rozrządu

    Spisane z mojej faktury (wymiana rozrządu w ASO Audi Szewczyk Warszawa): 038121011JX - pompa wody z uszczelką 038198119A - zestaw naprawczy (pasek zębaty i rolka napinająca) 022903119C - koło pasowe wielorowkowe do alternatora 03G145276 - rolka odwracająca 03G903137E - pasek wielorowkowy 038903315AH - napinacz G 012A8GM1 - płyn chłodzacy -- Pozdrawiam. Sławek
  10. Dokładnie tak -- Pozdrawiam. Sławek
  11. A śruba nr 32 ? Edit: 2010.08.27, 17:30 _________________________________________________ Patrz punkt 9 tej instrukcji: -- Pozdrawiam. Sławek
  12. Prawdopodobnie zatarte sworznie wycieraczek. W dziale Warsztat - Zrób to sam znajdziesz obszerny wątek jak to naprawić - -- Pozdrawiam. Sławek
  13. Pompka o numerze 8L0 862 257 K została wycofana i zastąpiona pompką o numerze 8L0 862 257 G . Tak więc, jeśli nie możesz znaleźć K , to szukaj G . -- Pozdrawiam. Sławek
  14. 1 - włącznik świateł "stop" 2 - przełącznik/czujnik pedału sprzęgła Sprawdzamy VAGiem. Opis jak to zrobić jest na naszym forum - poszukaj. -- Pozdrawiam. Sławek
  15. Co prawda opis dotyczy B6, ale w B5 jest chyba tak samo: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=37582.msg489813#msg489813 -- Pozdrawiam. Sławek
  16. Skoro tempomat kiedyś działał, a teraz nagle przestał, to sprawdź, czy działają ci tak jak należy : włącznik świateł "stop" przełącznik/czujnik pedału sprzęgła manetka tempomatu -- Pozdrawiam. Sławek
  17. -- Pozdrawiam. Sławek
  18. -- Pozdrawiam. Sławek
  19. Wciśnij i przytrzymaj ten przycisk od bagażnika trochę dłużej (jakieś 2-3 sekundy). -- Pozdrawiam. Sławek
  20. Oczywiście bluetootha szukasz przy włączonym zapłonie? Zaraz po włączeniu zapłonu w samochodzie powinieneś uruchomić w telefonie wyszukiwanie zestawu HF bluetooth. Jeśli rzeczywiście masz moduł, to powinno się pokazać, że dostępne jest "Audi UHV xxxx" (xxxx to liczba). Wybierasz to urządzenie, podajesz hasło (zazwyczaj 1234) i w tym momencie twój telefon i samochód powinny być już sparowane. -- Pozdrawiam. Sławek
  21. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=142297.msg1711872#msg1711872 -- Pozdrawiam. Sławek
  22. Moduł 8E0 907 279 został zastąpiony modułem 8E0 907 279 A. W 2001 roku 8E0 907 279 A został zastąpiony przez 8E0 907 279 D. -- Pozdrawiam. Sławek
  23. Tak żeby nie było już wątpliwości: PD = 505.01 , 506.01 , 507.00 (czyli również dla twojego AWX) VP = 505.00 , 506.00 -- Pozdrawiam. Sławek
  24. Tak. Będziesz mógł jechać dalej. -- Pozdrawiam. Sławek
  25. Skąd taka teza, że do silników z PD nie powinno się stosować oleju syntetycznego??? Przeczytaj jeszcze raz 1-szy wątek (ten na samej górze). Tam jest wszystko wyjaśnione. -- Pozdrawiam. Sławek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...