Flyer

Jesli chodzi o rope to wszyscy ja biora z ORLENu. Kazda stacja dodaje tylko swoje dodatki. Chodzi opinia, ze ORLEN daje najlepsza rope na swoje stacje, ale ile w tym prawdy to nie wiem. Jezdze od paru miesiecy na zwyklym ekodieslu (jakies 13.000km) i wszystko jest OK.

Tak, to takie same. Cena chyba wyzsza nieco...

V8 to V8

Ceny eSek nawet w PL ladnie zjechaly, cos czuje, ze jeszcze chwila i bedzie ich smigalo coraz wiecej na drogach...

Przez szerszych spiacych policjantow nalezy przejezdzac powoli, ale wylacznie dlatego, ze auto na zawiasie 1BV/BE jest sztywne - nie dlatego, ze jest niskie. Przez wezszych policjantow (jak np. kolczatki na parkingach) trzeba przejezdzac ostroznie, bo mozna puknac sankami silnika o nie... Ogolnie na 1BV jezdzi mi sie super, ale nie kazdy lubi sztywny, sportowy zawias.

Tak, dokladnie. Jest to ewidentne "chrupniecie", a czy metaliczne, czy sprezynka... to juz nie dojdziemy. Kazdy nazwie to inaczej :> . Postaram sie nagrać ten dzwiek jak bede pamietal Bartek - Ty tez mozesz przystawic telefon/dyktafon w okolice pedalow, ktoregos ranka

Najlepiej po takich przygodach odstawic auto na bok i znalezc kogos kto zdiagnozuje skrzynie. Moze cos dzieje sie niedobrego, a dalsza jazda/proba jazdy moze okazac sie kosztowna. 5-6litrow to za malo jak na TIPa, ktorego masz.

Samo rozgrzanie nie pomoze raczej... Pozostanie stary klej (lub jego resztki) do usuniecia, ktory mozesz benzyna ekstrakcyjna lub rozpuszczalnikiem oczyszczonym usunac... Nie wiem jak z czarnym lakierem, ale u mnie na jasnym te zabiegi nie pozostawily zadnych sladow. ps. Polerka bedzie zbedna. Gdyby lakier mial 8-9 lat, to oznaczenia moglyby byc odbite.

Jesli BDG, to mozesz spac spokojnie. Bylebys dbal o niego nalezycie

pdki to pompowtryski.

Pamietajcie, ze adaho mieszka w wawie, a tutaj rano jest jakies 10 stopni.

Zaloze sie, ze kolega juz sie nakrecil mocno rozrusznikie, co nie koniecznie moglo pomoc... a napewno zaszkodzilo Niestety nikt na forum zdalnie Ci nie pomoze, pomoc moze tylko wstepnie VAG, a na pewno solidny mechanik.

HiRide, a porownywales kilkas ASZ'ow? Ja co prawda nie, ale moze ten egzemplarz, o ktorym mowisz ma juz ostro wyeksploatowane pdki, a takie bardzo czesto pracuja "miekko" dla ucha. Moim zdaniem to szukanie duchow.

GILI, Z tego co mi wiadomo rozrzad jest taki sam, silniki praktycznie nie roznia sie. Norbi, nie wprowadzalem kolegi w blad, bo Gates i INA to oczywiscie marki godne polecenia. Odradzalem tylko zakup tych czesci na allegro, bo w razie jakichs przygod moze byc problem z reklamacja, czy zwrotem kosztow... Lepiej kupic wszystko w porzadnym punkcie jakim niewatpliwie jest IC albo ASO, ktore daja realna gwarancje na czesci.

SebMis wyczerpal temat

Panowie... jezdzicie dieslami. Tu tkwi problem klekotu...

Witamy

1) VAG Ci nie pomoze, auto na lawete i do mechanika, albo sam we wlasnym zakresie sciagnij obudowe rozrzadu. 2) Nie kupuj niczego na allegro!. Polecam ASO, albo tansze rozwiazanie - markowe zamienniki np. w InterCarsie. Powodzenia. ps. Ile zrobiles KM od ostatniej wymiany rozrzadu?

W 2.5TDI tez sa 312, wiec mozna sprawdzic...

Sa juz jakies wyniki?

To nie temat o PSJ

angela, w kierach od S zawsze poducha rozni sie od kola... Sama taka masz, a nie wiesz No i po raz n-ty: Nie bylo pojecia "s-line" w B5.

Nie przesadzilem. Oczywiscie nikt nikomu nie kaze wymieniac wszystkich elementow/czesci po kolei, ale przy wiekszym przebiegu warto zainwestowac te pareset/tysiac wiecej zeby pozniej miec spokoj przez 2-4 lata.

Jesli mielibysmy na sile interpretowac regulamin forum, to moj post jest na temat, a znacznie wieksza ilosc pomijanych przez moderatorow postow to offtop. EOT.