sokolnh

jak sie skonczy ropka to trzeba bedzie orażadkę tankować i tyle

ja mam[br]Dopisany: 17 Listopad 2008, 20:56_________________________________________________ w Podgórzu 28 stopni , chodzę bez podkoszulka chyba fahrenheitów

joł masakrycznie zimno jest

a masz juz podciete blotniki ? jesli tak to OK jesli nie poszukaj na forum jest wszystko pokazane co i jak Bry wszystkim pewnie jest wycięte bo sonary też sa zespolone nie podciąte masz, te zespolone sonary poprostu są robione do przedliftowych błotników

[br]Dopisany: 11 Listopad 2008, 20:02_________________________________________________Kamil nie wiesz czy uniwersalny intercooler pasuje do B6 pewnie podejdzie, tylko trzeba bedzie zderzak ( belke ) podciąc

witam szanowne grono

pasują ja mam od sedana 1BE

napisałem maila do folia-tecu w polsce i odpisali mi że nie mają w ofercie takich folii na reflektory

sprawdz na pompie czy elektrozawór (n109) jest poprawnie zamontowany

ciekawe jak chcesz to zrobić skoro jest ona "załanczana" spalinami

jarko, ok 19 pod decatlonem

czyich ? ja bede miał [br]Dopisany: 31 Październik 2008, 21:04_________________________________________________ róznica jest taka, że na początku lag jest ciut większy ale to moze i dobrze, bo koła mniej buksują potem jest już fajnie przyspiesza płynnie tak jak na smic, ale z tą róznicą, że jak wcisne jeszcze mocniej gaz to przyspiesza dalej [br]Dopisany: 31 Październik 2008, 22:18_________________________________________________złożone jeszcze tylko pomalowac, od razu listwy w kolor i mysle nad lotka nad tylna klape http://moto.allegro.pl/item459479684_audi_a4_1995_2001_avant_spoiler_daszek_tfb_tuning.html

pewnie coś z turbinką nagły skok ciśnienia, potem n75 go zbija jest zadławienie i czarny dymek ale to tylko spekulacja, trzeba zapiąc vaga

mi sie nie widzi b5 sedan i tak ma zadarty tył i żadnych lotek tam nie trzeba

niestety bedzie bardziej nerwowe

wiemy skąd pochodzisz ja wiem, a czy Ty wiesz ? :gwizdanie:

w.s.i

regulacja jakas musi byc nie wiem jak jest w b7, ale w b5 masz na kłach tuleje którymi sie kreci i reguluje wysokosc

przeważnie to osprzet "pada" wczesniej niż sam silnik, a te elementy mozna posprawdzac Vagiem co do kompresji to dowiesz sie jaki jest stan elementów uszelniających komore spalania

bo dwumas sie rozsypie jak dostanie taki zastrzyk NM

joł nie wiem czy ktoś lubi tematy hh, ale polecam płytke : firma - przeciwko k*restwu i upadkowi_zasad

gdzies na allegro jest jeszcze grill do s4 za 500 zł

chyba na dwóch jedna do gier, druga do filmów

ad. 1) dowiesz sie co nieco ad. 2)

Przy kłopotach z turbiną by kopciło na czarno a nie przy wtryskach ;] nie bardzo turbo- biało wtryski - czarno masz problem z turbo, włącza sie tryb serwisowy