Musashi
-
Postów
8153 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Musashi
-
z ta komunikacja, pisalem o bledzie przepustnicy ktory udalo sie skasowac probowalem wyjasnic ze jak cos jest naprawde walniete to bledu nie usuniesz.
-
wymien olej w skrzyni. jezeli nie pomoze trzeba sie zainteresowac sterowaniem skrzyni ( ciegnami dzwigni zmiany biegow) jezeli wciaz nie pomoze byc moze synchronizator 2 biegu sie skonczył.
-
widocznie bylo jakies przeklamanie w komunikacji. albo pierwszy objaw niesprawnosci. gdyby bylo cos uszkodzone to by sie nie dalo skasowac tego bledu. przeciez raporty bledow systemu samochodu sa po to zeby informowac o niesprawnosci podzespolow. co by ci dalo skasowanie bledy gdyby samochod wciaz byl niesprawny?
-
tutaj masz wartosci prawidlowe http://www.dieselschrauber.de/Solldaten_Main.html co do logow przeciez jest wszystko dokladnie opisane
-
[B5 AHU] Centralny Zamek Alarm brak reakcji!
Musashi odpowiedział(a) na Adrian A4 temat w Audi A4 B5
raczej wymiana, reanimacja raczej jest chwilowa.ale byc moze to nie wina pompki, moze to kwestia nieszczelnosci przewodu.. wskazuje na to blad 01367 -
pre ma racje sprawdz kody wyposazenia, co innego gdy nie swieci jedna, taki zbiorowy zarowek bylby dziwny,no chyba ze to wina bezpiecznika.
-
jezeli to bedzie pilot od alarmu tego samego typu wtedy tylko go kodujesz. od innego alarmu nie bedzie pasowal. to nie tylko kwestia czestotliwosci ale rowniez kodu radiowego pomiedzy pilotem a centralka alarmu.
-
ale skoro sam sie zamyka tylko gdy nie zostały otwarte drzwi po otwarcziu zamka wiec nie ma mozliwosci zeby zostal wsrodku zamkniety kluczyk...
-
skoro przyczyna błedu jest nieusunieta, jak chcesz go skasowac?
-
[B5 ADP] Czy czujnik temperatury G62 odpowiada tylko za wskazania na desce ?
Musashi odpowiedział(a) na msh temat w Audi A4 B5
w ADP informue ECU o temperaturze silnika. -
przewody oryginlane?
-
oczywiscie swiece grzeja rowniez dopoki silnik nie zlapie temperatury gwarantujacej stabilna prace. kat ulega zmianie ze wzgledu na stopniowe wydluzanie sie paska rozrzadu. napecie jest kompensowane napinaczem. jednak kat wtrysku troche sie zmienia. jednak najczesciej zly kat wtrysku jest spowodowany bledami w ustawieniu rozrzadu lub zlym ustawieniem pompy. sprawdzasz to VAG-iem. poczytaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0
-
trohce drogi. ale oprocz regulacji pradu diod rowniez zmniejsza ich jasnosc noca, dzieki czemu mozna jezdzic na nich rowniez po zapaleniu swiatel mijania( robia za pozycyjne).
-
[B5 AHU] Czy da radę zmienić na fisie mile na km??
Musashi odpowiedział(a) na grzanek85 temat w Audi A4 B5
jezeli tamto nie pomoze, wydaje mi sie, ze tylko wymiana zestawu wskaznikow -
[B6 AWX] ,,Dziwne rzęzienie"czy przesadna nadwrażliwość
Musashi odpowiedział(a) na BROMKALUKASZ temat w 1.9TDI
gdy kupiłem 117.000 km. teraz 126.oookm. [br]Dopisany: 06 Styczeń 2008, 11:17 _________________________________________________z kosztami to zalezy co. łozyska alternatora jakos specjalnie drogie nie powinny byc natomiast rolka napinajaca 120 zl lub prowadzaca 70zl -
1. kupisz taniej na allegro, a co z gwarancja? w serwisie niby drozej ale masz 100% ze w ciagu 2 lat jak przeplywomierz zacznie niedomagac wymienia tobe na sprawny. 2. vag wykaze gdy odczyty przeplywomierza sa poza wartosciami realnymi. pelna ocene dadza tylko logi dynamiczne. 3. wtyczke dostaniesz w serwisie. podajesz numer VIN nadwozia i wg niego zamowisz odpowiednia kostke.
-
[B6 AWX] ,,Dziwne rzęzienie"czy przesadna nadwrażliwość
Musashi odpowiedział(a) na BROMKALUKASZ temat w 1.9TDI
nie wiadomo jaki to etap, zatarte lozysko to wieksze obciazenie paska wieloklinowego, predzej padnie. -
sprzegło zawsze wcisniete - dzieki temu krecisz samym silnikiem, krecace sie kola, zimny olej w skrzyni biegow to dodatkowy opor dla rozrusznika wiec i obciazenie dla akumulatora. skrzynia biegow na luzie. fakt wlaczenie jakiegos odbiornika powoduje zwiekszenie ruchliwosci jonow w akumulatorze. jednak w samochodach z silnikiem diesla jest to zbedne, przeciez swiece zarowe gdy silnik jest zimny zawsze sa grzane wiec pobieraja prad z akumulatora( zamiast wlaczanych swiatel czy tylnej szyby). po co go dodatkowo meczyc?
-
[B6 AWX] ,,Dziwne rzęzienie"czy przesadna nadwrażliwość
Musashi odpowiedział(a) na BROMKALUKASZ temat w 1.9TDI
jezeli ciebie to niepokoi, to tak jak pisalem, zdejmij pasek wieloklinowy i pokrec kazdym kólkiem i sluchaj,, postaraj sie wyczuc, bedziesz wiedzial ktore lozyska sa uszkodzone. -
odpowietrz...poczytaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4521
-
a jak siedzisz w samochodzie to ciebie zamyka? taksie zastanawiam czy twoje audi ma oczy i widzi czy jestes wsrodku czy nie?
-
G70 to przepływka - ten blad kwalifikuje przepływke do czyszczenia lub wymiany co drugiego bledu to brak zasilania czegoś ale powinienes podac jakiego modulu blad dotyczy wtedy bedzie wiadomo dokladnie o co chodzi. jezeli oczekujesz pomocy muisisz troche bardziej sie starc z opisami....
-
Sebek, skorygowałem przecież że masz poszukac takich wezy nie pisalem ze kolo aku. (kolo aku sa w 2,5 tdi i zaznaczylem w korygujacym poscie ze masz poszkukac wygladajacych tak jak na obrazku). L3Vy przeciez to to samo co ja naisalem tyle. ze w punktach
-
nie łapie... nie trzeba było RNS-E? ori to ori.. a gra pieknie i...... pieknie wyglada teoretycznie mozna, podlaczasz wyjscie m.cz. i tune (wyciszanie) z nawi do we m.cz zestawu glosno mowiacego telefonu radia
-
ba$ior link nie działa..