Mechanik skasuje Ciebie za robotę 400zl-plus części.Uszczelniacz to gumka ,chyba że chcesz wymienic prowadnice zaworów to juz inna bajka i koszt.Przy wymianie prowadnic proponowalbym szlif
gniazd i zaworów jesli chcesz miec glowicę zrobiona dobrze.A piersienie jako dopelnienie naprawy,chyba,że cylindry nie mają progów lub rys.bo inaczej szlif.