pioteros

nie przesadzajcie z tym olejem, jeśli dodał lepszy do gorszego to na pewno od tego nic mu się nie stanie, oleje względem siebie są mieszalne, a pozatym 1.6 to nie jest jakiś cud techniki który wymaga nie wiadomo czego zawory klepią bo już mogą mieć luzy na prowadnicach ale jak w trakcie jazdy tego nie ma to ja bym jeździł i się nie przejmował, a przy wymianie oleju zalej jakiś półsyntetyk 10W40 i powinno być lepiej

Nie trzeba być inżynierem żeby to wiedzieć im szybciej czyli mocniej sprzeglo łapie, tym większą siła tarcia i mniejsze wytwarzania ciepła przez poślizg tarczy na docisku i dwumasie, w dieslach w teorii jest to samo sprzeglo ale praktycznie mogą mieć lepsze dociski że względu na fabrycznych większy moment obrotowy Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Możesz wyjąć filtr na próbę i raz sie przejechać Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

taka czerwona maź to była? nie wiem czy to nie "odpad" z płynu od wspomagania, u wielu aut tak się dzieje ale sam nie wiem co to tak naprawde

Pozytywna.pl - Męski kącik

o ok 10% masz za niski pomiar przepływki, i widać że doładowanie też masz mniejwięcej o tyle za małe, wiadomo że to nie jest liniowa zależność ale zacznij właśnie od przepływki, kup może na próbe jakąś sprawną oryginalną używkę albo pożycz od kogoś i zobacz czy coś się zmieni na lepsze

olej w skrzyni zamara i cala skrzynia też, u mnie też ciężko wchodza w sumie wszystkie biegi po mroznej nocy (ale musi być tak minimum -5*C), przejade kilkaset metrow i juz wszystko wraca do normy, można wymienić olej dla swietego spokoju powinno byc nieco lepiej jak na starym

temat o afn ale wszystko jest to samo http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-12/skrzynia-6-biegowa-afn-253559/ bylo jeszcze pare innych tematow poszukaj

lozysko sie rozlecialo od uderzenia najwyrazniej, szkoda ze odrazu nie wymienione bo geometrie bedzie pewnie trzeba raz jeszcze zrobic

jak głośno chodzi to znaczy że to początek jej końca, ale nie panikowałbym, u mnie wyje półtorej roku i chodzi dalej tak samo

a nie jest tak że to bez różnicy? podgrzewacz i tak podgrzeje cały płyn w obiegu, najwyżej silniczek Ci się prędzej nagrzeje niż nagrzewnica

Po zalaniu pb95 przepływ sie unormowal, wsadzilem też ori sondę która ma dobre napięcia i wymieniłem pompke paliwa na inna uzywke, a programu na bank nie mam, silnik też chodzi ciut na bogato bo sonda po paru km jest czarna i mokra, ale to nie mój wątek nie bd sie rozpisywały ;p Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

lewa zadane, prawa osiagane z przeplywka jest wlasnie tak ze nie da 100% pewnosci co do boostu to moj log z przeplywki VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM, pokazuje nie raz tyle ile w logu a programu nie mam, seria 150KM

Bo jest to modne ;d zawór od mocniejszego motoru działa lepiej na psychikę kupującego ;p mam taki u siebie, jak wymienialem stary który był dziurawy to porownywalem obydwa, i sprezyna nawet w tym starym była tak samo silna jak w nowym "mocniejszym", i w sumie kosztuje tyle samo co normalny Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Bo takie wystarczają dlatego nie ma różnicy między innymi i drugimi, żadna mocniejsza sprezyna itp itd.... Która i tak nic nie daje nawet jakby faktycznie była Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

powinieneś mieć jeszcze literke na koncu, generalnie jaki by nie był będzie dobry 06a145710n, 034145710A, 058145710 XXX itd itd itd wszystko to jest to samo i działają tak samo, mam nawet jeden na sprzedaż aha i uprzedze, zawór dv nie wplywa na wydajność turbiny, od ttki "tuningowy" z numerem 710N na końcu, również chyba że ktoś chce mieć 1.4-1.5B doładowania czyli ponad 300KM w 1.8T ale takich ludzi jest mało, a nawet jeśli są to lepiej już wtedy kupić customowy DV aniżeli ori

wszystko racja panowie, ale założę się też, że ponad 80% kierowców nie wie jak używać różnego typu gaśnice, jedno przekręcenie do góry nogami butli w czasie jej działania powoduje jej uszkodzenie itp itd...., a także spora część kierowców ma je po prostu przeterminowane. Ja też przez pierwsze lata jak miałem prawko jeździłem bez gaśnicy, ale potem pomyślałem, gaśnica koszt 20zł, ale może komuś uratować życie więc na pewno warto mieć.

jasne że tak ale chodzi o sam fakt... jakby to były ich prywatne auta na pewno może na jakiś mądrzejszy pomysł by wpadli... a ta akcja ochotniczej straży... 3 krotne podjeżdżanie tego złomu bo węża im brakło... a potem jeszcze przez niego druga straż nie mogła podjechać bo stanął na środku... kto wie czy ci pierwsi strażacy kiedykolwiek widzieli pożar, bo na pierwszy rzut oka widać ich totalny brak zorganizowania

nie moja kasa, nie moje auta, ale kurna, to świadczy o ludzkiej bezmyślności jaka nas wszystkich otacza, ile kretynów i idiotów jest wśród nas, pół biedy że to była niegroźna dla ludzi sytuacja... a jak tacy ludzie trafią się na drodze gdzie wypadkowi ulegną normalne osobówki z ludźmi w środku i przyjdzie takiemu ich ratować? wystarczyło podczepić na linkę ten palący się samochód i go wydupczyć jakąś osobówką albo ciężarowym z tej lawety, albo nawet troszeczke przesunąć do tyłu, nie wiem zrobić cokolwiek w tym kierunku i już by było po kłopocie ale lepiej śniegiem sobie porzucać

Ciężko było wziąć gaśnice z tych nowych samochodów i ugasić zanim sie rozhulalo wszystko? Tyle samochodów innych w okol i żadnej gasnicy? A ta straż, zanim rozwinęli wąż i w dodatku musieli podjechac bo za daleko stanęli to minelo pół godziny, a potem jeszcze zablokowali przejazd dla drugiego wozu, czy jakby sie ludzie żywcem tam palili to też by to tyle trwało? Dobry materiał do sądu moim zdaniem z tego filmu by był, nie mówię juz o świeżości tego pierwszego wozu z którego woda leci jak z węża ogrodowego ale może gmina nie ma kasy na nowy Brak wyobraźni ludzi sterczacych wokół tej lawety przede wszystkim Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515

poluzuj tą ramkę odboju z z przodu, 3 sruby na klucz 13 mm, pociagnij mocno wszystko w dol aby skrecic jak wszystko jak najnizej sie da, najlepiej jakby druga osoba ciagneła cały odbój z ramką w dół a ty w miedzy czasie przyłap wszystko, powinno być lepiej, warto sprobować bo nic nie kosztuje

troszke zaniza, ja bym sprawdzil rure filtr->turbo, jak jest stara to może się już delikatnie załamywać na podcisnieniu blokując zasysane przez turbo powietrze o tak:

tylko wywalenie kata + dwa tlumiki przelotowe, innej lepszej opcji i bardziej kulturalnej - nie ma

Tym więcej samochodów odwiedzi serwis w przyszłości chyba W każdym serwisie go wciskaja, kiedyś chciałem wymienić olej to wymiana była gratis ale tylko z castrolem, z mobilem juz musiałbym dopłacić z 40zł Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

uszczelke kupilem ori w aso za tyle samo mimo wszystko jesli sie za to zabiore to od gory, bede robil to na zasniezonym podworku wiec lezenie pod autem odpada