pioteros

ja mam taki licznik z limitowanej wersji ori EU, biały z 1998roku

w b6 masz jedna centralna mega drogą w b5 masz dwie samej skrzyni, kosztuja ok 150-200zł /2sztuki, jedna jest trojkatna pionowa, mam gdzies taka dobrą używkę na sprzedaz

co znaczy 5mm?

nie zawsze i nie wszystkie byly avonu, pamietam ze u mnie jedna siedziala ori wlasnie avonu a druga corteco, ale nie pamietam ktora byla po stronie wydechu a ktora po tej zimniejszej stronie (czyli ta bez kapturka) kupilem nową SWAGA (bez kapturka) i corteco z oslonka termiczna, zaplacilem chyba 200zł za nowe obydwie w sklepie i smigaja juz 3 rok prawie

jesli nie ruszales lancuszka a auto chodzilo dobrze, nie bylo nic dlubane to nie, jesli wymieniasz sam przod rozrzadu czyli wszystko to co z paskiem zwiazane to zaloz wszystko na znaki i juz, potem przekrec na sucho wałem korbowym caly rozrzad kluczem na grzechotce, jak zrobisz normalnie 2 obroty to powinno byc dobrze, po tych dwoch obrotach sprawdz ponownie znaki

śmiało bierz corteco, robi takie rzeczy na pierwszy montaż

54 miał w golfach iv itp, jarzmo to samo

nie ma to jak wydac 4/5 ceny dwumasu na jednomas.... za dwumas dasz niewiele wiecej i tez go nie zajedziesz bo pewnie auto predzej sprzedasz niz to zrobisz, wiec jak juz wydawac tyle kasy to lepszy dwumas http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-skrzynia-biegow-12/valeo-kit-4p-jednomasowe-kolo-zamachowe-zamiast-dwumasowego-322749/

wystarczylo wklepac to w google, w kazdym 2.0, 1.8, 1.8t jest tak samo

poki auto: 1. nie dymi 2. nie bierze oleju sporo 3. trzyma dynamike swistem sie nie przejmuj i jezdzij, u mnie w jakim aucie by nie bylo, czy to bus 2.5tdi lt28, czy stary golf iii tdi czy moj parch, wszystkie turba gwizdza i jezdza od kilku lat

normalka, bo i lem i corteco robili poduszki na 1 montaż ---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:11 ---------- dltego warto porownac ceny obydwu i brac co tansze, to samo z lozyskami innych firm, napinaczami, itp itd

corteco po ok 15-20zł /sztuka, w aso bedziesz miał przebitke 3x tyle za to samo

trojka trojka

jakie masz sprzeglo?

michal ale przyznaj ze zapitalanie na oszołoma się nie opłaciło... bo chyba nie należysz do tych co jeżdzą z normalną względnie prędkością?

lm toptec 4100 5w40 - bardzo dobry olej jezdze od roku na nim

alani ja bym udał głupa i poszedł nawet na zwykly kmisariat i zapytal sie policjanta najlepiej z drogowki ze jest tak i taka sytuacja, kto ma racje, bo po prostu chcesz sie dowiedziec, to ci odrazu powie dany paragraf jak trafisz na kogos kumatego

sprawa w sądzie grodzkim to góra kilkaset złotych, a o adwokata raczej nie musisz sie starac bo sam mozesz sie powolac na kodeks drogowy jesli akurat ten przepis jest dosc jasny, po co ktos inny ma to za ciebie robic i jeszcze kase brac za to

jedziesz z odwołaniem, odzyskasz połowe kasy, starczy ci akurat na jakies w miare ok - 2.5tdi w quattro z zarznietym motorem, przelozysz to co trzeba i bedziesz mial jeszcze lepsza fure jak pisales - ja bym sie nie zastanawial w twojej sytuacji

kurna wszyscy rozwalaja quattro i to w 1.9tdi, a ja szukam takiej wlasnie skrzyni...

zależy czy masz możliwość na graty, czy tylko w calosci, na zlom nie oplaca się bo ze 3 razy na nim zarobią albo i lepiej jak sami zaplaca 8 stów za wrak

ty tak serio? bo prima już było 4 dni temu

w b5 lipa jest z bagażnikiem, bo nei zamkniesz go inaczej jak centralnym z drzwiami nie ma problemu. włazisz do auta, wciskacz normalnie rygle, wychodzisz i zamykasz drzwi kierowcy kluczykiem przez zamek

ja mam podobny problem którym się uz nie przejmuje kolo prawe dostalo dwa razy krawężnikiem 10-15km/h, na skreconych kolach w prawo ale kolo dostalo cala powierzchnia opony, prostopadle do krawężnika od tamtej pory na skreconych kolach na maska w lewo jedno kolo jakby ciagnelo drugie, czasem wystepuje taki przeskok, zbieznosc sprawdzona, luzow nie ma a ja wciąż nie wiem co może być nie tak, i w końcu nauczyłem się z tym zyc:P ostatecznie jak bedize okazja wymienie banana bo może lekko się wykrzywił ale z drugiej strony wtedy zbieznosc była by kiepska

Sai sie wywala/zaslepia ale nie wiem czy w samej głowicy bezpośrednio są kanały jakieś na to, przecież kupa ludzi w nowszych 1.8t smiga na tych glowicach ---------- Post dopisany at 18:32 ---------- Poprzedni post napisany at 18:28 ---------- a i nie wiem czy sruby można dac od bloku 06a/06b, w AEB są M11x95 chyba (te od głowicy) może jarek mcgiver wpadnie to się wypowie na ten temat