Skocz do zawartości

machina

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1160

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez machina

  1. machina
    To zrób wcześniej logi grup 013 oraz 023 i drugi raz jak wyjeździsz bak z tym magicznym środkiem, zobaczymy czy jest różnica w parametrach:wink:
  2. machina

    Co to za element.

    machina odpowiedział(a) na lapawwa temat w Audi

    Prawdopodobnie mówisz o pompce centralnego. Dla pewności wstaw zdjęcie:wink:
  3. machina
    Dostęp nie jest zły. Wystarczy zdemontować górna osłonę silnika i od strony akumulatora ręką spokojnie można go wyciągnąć po uprzednim wyjęciu zawleczki.
  4. machina

    Wskaźnik poziomu paliwa

    machina odpowiedział(a) na wentylator temat w Audi

    Tak samo miałem. Nie sugeruj się tym. Ja też zwlekałem i pewnego dnia zabrakło mi paliwa w momencie gdy wskaźnik pokazywał 1/3 baku:shock3:
  5. machina

    Wskaźnik poziomu paliwa

    machina odpowiedział(a) na wentylator temat w Audi

    Było wszystko opisane. Sam miałem taki problem dotyczący zegarów Jaegera. Są dwa wyjścia; 1. naprawa zegarów polegająca na wymianie procka. 2. wymiana zegarów na zegary VDO wolne odporniejsze na takie usterki. Wybór należy do ciebie. Użyj szukajki a znajdziesz potrzebne informację.
  6. machina
    Co prawda nie słyszałem jeszcze o takim przypadku, ale może ma to związek z akumulatorem, może już niedomaga przy odpalaniu i brakuje prądu dla elektroniki immo. Czy rozpinałeś połączenia od modułu immo przy stacyjce? może coś nie łączy.
  7. machina
    Co do dokręcania nakrętki; jak wymieniali mi łożysko z przodu to na końcu roboty przegub dokręcili pneumatykiem bez klucza dynamometrycznego i tak teraz się zastanawiam czy jest z mocno czy może za lekko dokręcona. Czy jechać z tym do kogoś innego? Z autem nic się nie dzieje.
  8. machina
    Dwa katalizatory? niby w jakim celu:facepalm: Dobry fachman powie co to za wynalazek ktoś zamontował.
  9. machina
    Trochę to dziwne że znowu łożysko padło. Może masz krzywą piastę? Tarcze w zimę raczej trudno pokrzywić.
  10. machina
    Ściągnij wężyk z gruszki turbiny i zobacz czy syczenie ustanie.
  11. machina
    W miarę dobrego mechanika, hm zależy co przez to rozumieć. Ja wybrałbym bardzo dobrego mechanika i dla niego będzie to w miarę prosty zabieg.
  12. machina
    Tak. Nie zaszkodzi a i pomóc powinno. Znasz faktyczny przebieg auta?
  13. machina

    [B5 AJM] Logi do oceny

    machina odpowiedział(a) na machina temat w Audi A4 B5

    I przyjdzie kolej na turbo z AWXa i jakiś sofcik. Puki co nie będę wyciągał sprężarki bo czasu brakuje a i z tym wyjęciem jest trochę roboty.
  14. machina
    Obecnie Elf Excellium DID 5W30 505.01 i nie ma powodów do zmiany na inny:cool1:
  15. machina
    Posprawdzaj jeszcze czy wszystkie masy dobrze przykręcone. Być może gdzieś gubi mase.
  16. machina
    Na 100% nie da się określić z logów stanu pompek. Ale można podejrzewać że paliwo które lejesz nie jest najlepszej jakości.
  17. machina
    Jeżeli wydostałeś tą okrągłą część co wchodzi do środka metalowej to nie masz się czym przejmować. Nawet jak kawałek plastyku wpadł przez ten malutki otworek to silnikowi krzywdy nie zrobi.
  18. machina

    [B5 AJM] Logi do oceny

    machina odpowiedział(a) na machina temat w Audi A4 B5

    Takie delikatne przycinanie mam od 1,5 roku bez zmian i żadne przeganianie auta nie pomaga. Nie uprawiam stylu PSJ ale i nie przeginam. No nic tylko śmigać i się nie przejmować
  19. machina
    Nie. Chodzi o test wyjść w programie vag-com. Poczytaj trochę o vagu.
  20. machina
    Dziś sprawdziłem, i podczas jazdy 4 krotne bardzo szybkie naciśnięcie hamulca powoduję znaczne pogorszenie wspomagania hamulców. Przyczyna - vacu pompa nie nadąża wytworzyć podciśnienia a serwo przy tak szybkim i kilkukrotnym nacisku potrzebuje podciśnienia znacznie więcej. Myślę że nie ma co się przejmować.
  21. machina
    Oby tylko taki zabieg przyniósł oczekiwany rezultat. Wymieniałem w zeszłym roku uszczelniacze na tłoczkach w Seacie Ibizie. Zestaw naprawczy kupiłem w motoryzacyjnym za 40 zł i efekt jest taki że dziś troszkę cieknie z obu zacisków. Tłoczki również miały delikatne wżery.Być może powinno się wymieniać na nowe.
  22. machina
    Wyjdzie na logach. Zrób dynamiczny 011, a najlepiej komplet. Loguj pojedynczo. Te zawory w brew panującym opiniom wcale się często nie psują, wręcz są mało awaryjne. Zrobisz logi i zamieścisz w odpowiednim dziale to będziemy rozmawiać. Metodą zgadywanki to pół auta wymienisz niepotrzebnie.
  23. machina
    Możesz zrobić test elementów wykonawczych na zapalonym silniku. Przechodząc przez poszczególne etapy w pewnym momencie powinien zgasnąć silnik. Jeżeli tego nie zrobi to do sprawdzenia: elektrozawór, klapa gasząca, układ podciśnienia. Sprawdź czy vag zarejestrował jakiś błąd.
  24. machina
    Nie ma możliwości sprawdzić działania geometrii bez zrobienia logów bądź rozebrania turbiny, wiec skoro mówisz że mechanik twierdzi że jest z nią wszystko ok to wykonał jedno z dwóch wymienionych czynności? Już napisałem co należy zrobić, wybór należy do Ciebie.
  25. machina
    Turbo pompuję ponad swoje siły i długo tak nie pociągnie, jazda na własne ryzyko. Nie obejdzie się bez czyszczenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...