OLO_GDA

Za duzo TVN Turbo i programu uwaga pirat :> YYY?? a skoro mowisz ze 80 do oplat to juz bardziej po ludzku... po prostu wczesniej pisales 80 chce przeznaczyc na auto. wiec to jakby sie wyklucza ze jeszcze do oplat. tylko to co pokazales w polskich komisach to raczej nie jest wyznacznik cen. bo za tyle pewnie nie przywieziesz legalnie dobrego auta z niemiec. wiec dla mnie sa skreslone. ale widac ze jestes Cierpliwy w poszukiwaniach wiec pewnie trafisz w koncu jakas godną sztuke!

takie wash and go ;]

mniej spala bo nie ma Q w 2.7 a w 3.0 jest (mowa o B7 oczywista) a 3.0 po chipie ma jeszcze lepsze parametry i tak bez konca ;] a wracjac do tematu to 2.0 w A6 to moim zdaniem pomylka i spalanie na pewnoe nie bedzie porazajaco mniejsze. jak żonie sie silnik nie podoba to jej nie mow :polew: i zdjemij oznaczenia bedzie zadowolona ze ma oszczedne auto ;] tylko jedno mnie powaznie zastanowilo.. rocznik 2006. 2007 . 2.7 lub 3.0tdi i maks 80tysia pln?????? gdzie Ty chcesz takie auto znalezc? w zakladzie "SPAWAMY WSZYSTKO Sp. z o.o. ???"

moim zdaniem nie wyglądają tragicznie, choć u siebie bym ich nie założył jakby to jeszcze faktycznie xenon był z samopoziomowaniem... ech czmu tylko na tył nic do tej pory nie ma porządnego jak juz to bym montował po wyrezaniu w miejscetej niby soczewki ORI Xenona, ale podejrzewam ze te ich diody świecą raczej jak ledy z IKEA niz ori ledy a'la S6 czy B8... wiec moim zdaniem lepiej pozostac przy ORI... a z tyłem to faktycznie porażka. ostatnio pełno A6tek jezdzi z LEDami i za kazdym razem szlag mnie trafia ze do naszych A4ek nie ma takich lampek...

no na tym samym. ale ze dwa poziomy niżej niz Festool, a nawet DeWalt. tak naprawde ciezko powiedziec o firmie, łatwiej o konkretnych narzedziach. wkretarki zdecydowanie DeWalt... Festo sa jeszcze fajniejsze ale ich ceny powalaja... z kolei szlifeirki u mnie w firmie maja baaaardzo ciezkie zycie i po wielu probach zostaly BOSCHe i tylko one daja rade przy polerowaniu nierdzewkki. no poza Feinem , ktory kosztuje ze 3 razy wiecej... zalezy jak bardzo chcesz mocno ich uzywac. przy srednio intensywnie to prawie nie ma roznicy. warto tylko przy akumulatorowych zakupic juz litowo jonowe , baterie sa duuzo lepsze. a jak sprzet ma miec bardzo ciezko to warto popytac o konkretne modele i zastosowania. bo niektore sprzety sa niby porzadnej firmy a padaja przy ostrzejszym traktowaniu...

nie sporna , tylko BEZSPORNA czyli wlasnie kwote ktorej ubezpieczalnia nie kwestionuje. wyplata tego powinna nastapic juz dawno a na wyrownania/odwolania masz 3 lata i wyplata poszczegolnych kwot niczego nie zmienia. tylko nie daj sie wrobic w podpisywanie jakichkolwiek propozycji ugoy czy innych glupot...

Kali - wkradasz po mału klimat innego forum tutaj ??;];] a do kiedy można zamawiać ?? :polew:

ale kto jest sprawca? jezeli ten nie zarejestrowany samochod to tak jak Arielka pisze, fundusz gwarancyjny jest jedyna droga. oni potem juz dojda swego od wlasciciela auta. jezeli niezarejestrowany jest poszkodowany to najlepiej chyba zeby sie nie wychylal... a co do konsekwencji to ktos kto spowoduje szkode autem bez OC moze byc ciagniety do pokrycia pelnej szkody. bo przeciez zrobil to sam musi naprawic. a po drugie konsekwencje za falszywe tablice, znaczy podszywanie sie pod inny pojazd i uzywanie go... ogolnie masakra jakas

musieli cos Ci odpowiedziec. albo na tak albo na nie. jezeli nic nie okreslili przez 90dni to złamali ustawe i od tego trzeba zaczac rozmowe z nimi. na dobry poczatek zrób tak jak proponuja wyzej, jedz i dowiedz sie w czym rzecz. zaleznie od tego jaka bedzie odpowiedz mozesz dzialac dalej. znaczy wziac bezsporna czesc kasy i walczyc o reszte. o termin sie nie martw, dobrze mowisz. masz 3 lata na dochodzenie swego...

to po zlocie w bukowinie będzie wyjmiemy mirusiowi69 quattro i będzie miał jedyną w Polsce B7 3.0 ośka :polew: tak calkkiem serio to identyczna skrzynia automat jak w 3.0TDI jest w BMW i jaguarze. tylko oczywiscie bez Quattro... maja wyjscie jedynie na wał. przy odrobinie checi dałoby sie wyrezac z tego audi RDW ;] ;]

no najwazniejsze ze koles faktycznie ma oryginał. bo gdyby licytowany zegarek nie istnial to byloby gorzej.

no widzisz to tak jak z tymi 2.0 TDI w A4.Ludzie jeżdżą i sa zadowoleni i nic sie nie dzieje a ja mam juz drugie auto które okazalo sie mega c**jowe no na pewno silniki HDI , szczegolnie te 2.0 110 koni nie maja takich problemow jak nowe tdi od VAGa... ogolnie co by nie narzekac na auta na F to akurat Francuskie diesle i Fiatowskie 1,9jtd to bardzo udane jednostki i ciezko im zarzucic jakas super awaryjnosc.

jak sie podswietlaja oznaczenia to skrzynia łapie błąd... VAG powie jaki. ale to na 100% uszkodzenie mechniczne, wyglada albo na slabe cisnienie albo spalone tarczki. ciekawe czy tak samo wyglada problem na biegach 1-3 i wyzszych? błąd to zapewne nieprawidlowe wybranie biegu , bo skrzynia sie "dziwi" ze obroty rosna a predkosc nie. generalnie skrzynia to i tak juz szrot wiec trzeba ja rozebrac i zobaczyc czy jest co wymieniac czy szukac skrzyni. slyszalem tez o przypadku gdzie przy wymianie dokrecono rurki idace do chlodnicy tak mocno ze je ukrecono, ograniczajac przeplyw oleju. skutek - usmazenie skrzyni..

ee przesadzacie. zajezdzilem dwa pugi 406 i nie dam zelgo slowa o nich powiedziec. kazdy przelatal 250tys i jakos sie nie rozpadly..

aby spraqwiedliwości stało sie zadość to naprawe może sie nie odbyć WOGLE... tu chodzi o WYSOKOŚĆ SZKODY a nie naprawe auta. czy w związku z tym ze nie chce naprawiać auta, bo np nie lubie mieć wymienianych elementów nadwozia to moja szkoda jest mniejsza niz gdybym naprawiał auto?? ubezpieczalnie robia ludziom wode z mózgu.

ale w TIPie tez masz tryb S... prznajmniej w 6biegowym ..

tip 6 biegowy pomijajac juz rok produkcji to byl montowany tylko w Quattro... wrzuc foto naklejki z ksiazki serwisowej albo wklajki z okolic koła zapasowego lub tylnej kanapy..

nie no bez jaj. mozna sie zastanawiac czy auto ma 100 czy 120 koni a nie czy ma 100 czy 200...

a które drzwi i błotnik? bo przy lakeirowaniu elementów proces technologiczny zakłada tzw. cieniowanie sąsiedniego elemntu, wiec tak naprawde i tak będą malować te drzwi które są w poblizu malowanego elementu... Mariolini , nie kumam jak sąd mógł uznać racje ubezpieczalni. przeciez to absurd. na 100% prawo jest po Twojej stronie...

nie można się zgodzić z tym. czytając wiele wyroków i uzasadnien sądow a przede wszystkim sama ustawę. nie moze być mowy o amortyzacji bo dlaczego ktos ma ponosic koszty tego ze ktos inny mu zepsuł auto. świetna rozmowe z likwidatorem na ten temat odbył mój kolega któremu rozbili starego forda (ponad 10 lat miał). likwidator mowi ze szkoda jest warta 6tys ale po urealnieniu cen wyplaca 2. to sie znajomy pyta co to znaczy urealnic ceny? no to likwidator probuje zablysnac i obrazowo mowi ze jak sie kupi buty to po dwoch latach one sa mniej warte niz w momencie kupienia. a znajomy sie go zapytał czy jak mu przetnie sznurowadła w tych dwuletnich butach to pojdzie do sklepu po nowe czy bedzie na smietniku uzywanych szukał :polew: chłop sie az zapowietrzył :polew:

jeziuuuu.... co Wy tu wypisujecie?? :wallbash: jaka amortyzacja??? jakie potracenie VATU?? kradziez autA?? co to ma wszystko wspolnego z OC??? przy OC nie maja prawa naliczyc amortyzacji - ale zrobia to na pewno , mi na razie odjeli 25% wartosci czesci. na pewno policza stawke godzinową 60zl/godz ... to chyba u zenka w szopie. to ich standardowe zagrywki , ale na szczeście nie jest tak jak pisze Pusia i prawo stoi po stronie poszkodowanego. bo to nam rozbijają auta i nie mamy z tego powodu ponisic zadnych kosztow a straty maja byc zrekompensowane... troszke trzeba sie pokłócic z nimi zeby widzieli ze nie trafili jelenia... bo w/g ustawy powinno byc tak jak mowisz, wycena z ASO = kwota dostana na konto. niestety zeby to wywalczyc trzeba na bank sie włóczyć po sądach. ale o amortyzacje i nie stosowanie zamiennikow powinni Ci podniesc kwote po zwyklym odwolaniu... VAT moga Ci odjąć tylko jeżeli auto używane jest w ramach działalnosci i odliczasz koszty od jego uzytkowania. pamietaj zeby upomniec sie o kwote równą utracie wartosci auta w zwiazku z kolizja... Pusia, nie to, że Cie krytykuja ale naprawde kompletnie pomyliłaś pojecia... z OC sprawcy należy nam sie przywrócenie pojazdu do stanu jaki by był gdyby do szkody nie doszło, lub kasa potrzebna na doprowadzenie auta do takiego stanu. i nikt nie kaze nam nawet naprawiac tego. a z tym ze ASO "nie bedzie sie uzerac z ubezpieczalnia" to juz całkiem rece opadaja..

tak tak, oczywiscie jest to olej tylko do TIPa i to starszego, bo moj i tym podobne (czyli 6biegowe) maja juz zupelnie inny olej. niestety po 160 za litr... co ciekawe identyczna skrzynia w beemce czy jaguarze jakos sobie radzi na oleju za 80 ;] widac w Audi maja gest ;]

zadzwon koniecznie tu www.sserwis.pl

trzeba podkreslic ze olej ESSO jest to olej dokladnie ten sam co sprzedawany w salonach koncernu VAG.

;];]