OLO_GDA

:decayed: :decayed: wyroslem na samozwanczego specjaliste generalnie to tak samo jak tam pisalem. nie interesuj sie tym co SIE WYDAJE panu rzeczoznawcy, albo co Ci PROPONUJA (czyli sprzedaz auta) . to typowe zagrywki ubezpieczalni. popros o wycene i kosztorys na pismie. aha i nie daj sobie wmowic jakis 70% uszkodzen bo takie wartosci nie maja zastosowania przy OC. z OC naprawa ma sens do 100% wartosci. a jak sie uprzesz i masz dobrego prawnik to nawet wiecej bo auto moze miec tzw. wartosc sentymntalna i niech udowodnia ze nie ;] oczywiscie masz prawo naprawiac auto bezgotowkowo do 100% wartosci. ale mozesz tez dowodzic ze szkoda wcale nie jest całkowita i wywalczyc jednak troche kaski w gotowce na pokrycie strat... tak dla potomnych dodam tylko ze doczekałem sie zmiany stanowiska PZU w mojej sprawie, teraz w tygodniu dostane kwote bezsporna a potem sie biore za upominanie sie o swoje. bo wycena jak zwykle zanizona... jak chcesz cos konkretnie wiedziec to pytaj. ja polecam najpierw zebrac dokumenty z wycenami i oficjalnym stanowiskiem ( a nie czytaj nawet PROPOZYCJI UGODY jezeli -a zapewne tak- taka dostaniesz).[br]Dopisany: 01 Listopad 2009, 21:47_________________________________________________ a co ma podluznica do odpalenia poduchy rownie dobrze moga pojsc podluznice bez odpalania AIRBAGOW co moga wystrzelic przy nie ruszonych podluznicach. a jeszcze bardziej nie kumam co ma szkoda calkowita do bezpieczenstwa?? ani całka nie powoduje kasacji pojazdu , ani normalne rozliecznie nie nakazuje Ci jego naprawy. to tylko sposob rozliczenia szkody i to najgorszy z mozliwych i uwielbiany przez ubezpieczalnie. niby robienie w konia ma dobroczynny wplyw na bezpieczenstwo ??

stary właściciel ma umowe sprzedaży i od tej chili nie moze ponosic konsekwencji sluczki nowego wlasciela. nie zmienia to faktu ze faktycznie mozna jezdzic po zakupie na starej polisie...

chyba kompletnie mylisz pojecia... bo własnie Multi jest skrzynia nowsza. a TIP jest nastepca zwykłej klasycznej skrzyni, bez mozliwosci recznej zmiany przelozen (czyli wlasnie trybu TIPtronic) nalezy tez pamietac ze samo okreslenie TIPTRONIC jest wspolne od wielu lat, natomiast sama konstrukcja skrzyni, ilosc przelozen a nawet producent zmiania sie na przestrzeni lat. a jak najbardziej w 98 wystepowała skrzynia typu TIPtronic. nie ma mowy zeby byla tam skrzynia Multi...

dopiero w A4 B8 i tak jak ktos piasał w A3 wczesniej bo to w sumie golf. czesto na allegro barany pisza DSG a sprzedaja multi. nie wiem czy nie rozumieja roznicy czy naciagaja nieswiadomych. wogle to z tego c widzialem w cenniku to nowe 3.0tdi mozna kupic albo z TIP'em albo z Stronikiem. baardzo jestem ciekaw roznic w jezdzie...

co sie martwisz? nie uczesana bylas ??? :polew:

bez takich prosze Co w tym dziwnego? Wiem, że niby to MERCEDES i to S-klasa ale co z tego jak pompowtrysi ma tak czułe i delikatne że je często szlak trafia. Nie wierzycie to wasz problem kolego GRIPPEN przepraszam posikałem się i i jeszcze do Merca S skoro nie wiezcie to wasz probleem] Wiem, że to jest MERCEDES i w dodatku S-klasa ale te silniki CDI mają bardzo czułe pompowtryskiwacze i się często psują, jeśli chcecie się przekonać to zajedzćie na pierwszy lepszy ASO Merceesa, i to nie było żadne BIO tylko zwykłe Ropsko na Orlenie ale Ty chyba nie czytasz co sie pisze. wszyscy sie smieja wlasnie dlatego ze to oczywiste ze do takich silnikow sie nie leje BIO bo rozpieprza wtryski. AUDI ma naklejki na klapce zeby nie lac BIO. a Ty jak najety ze mamy gdzies dzwonic. na moje to tez poroniony pomysl zeby lac taki szajs do S-classy. a przez te BIOszajsy nie tankuje na Orlenie wcale. zeby sie nie zastanawiac co akurat dzis maja na skladzie... a wracajac do tematu to glupio chyba STATOIL robi. do tej pory byla to jedyna stacja ktora wypracowala sobie taka opinie ze sprzedaje dobre paliwo a nie uszlachetniany szajs. caly czas tankuje na STATOILu bo jakos wzbudzaja zaufanie. a teraz jak dolaczaja do grupy marketingowego belkotu o super dodatkach to nie wiem co o tym myslec...

to odczyt z FISa czy mierzone przy tankowaniu?

Te druciki pekaja bo nie sa odporne na ciagle wibracje ktore wystepuje podczas jazdy.To nic innego jak swiadomie trzepanie kasy przez audi kiedy ktos zwraca sie do aso zeby to naprawili. no tak a wtedy mowia ze nie da sie naprawic. trzeba wymienic. kasuja 3000 a stary zabieraja niby przypadkiem . i trafia do fabryki gdzie po przelutowaniu i włożeniu w nowa obudowa trafia do nowych szczesliwych nabywcow;]

1- tak 2- tak to jest kwota która PZU uznało i Ci sie nalezy. skoro wplaca Ci na konto to musiałeś zazyczyc sobie jednak ze nie naprawiasz bezgotowkowo. ale jak sie na to zdecydujesz to faktycznie jest to juz czesc zaplacona przez PZU i nalezy sie na poczet faktur. jak udowodnisz ze nalezy sie wiecej - a zapewne tak bedzie - doplaca Ci roznice . Ja np jutro ide do PZU bo oni po miesiacu rozmyslania jak to sie moglo stac ze tyle uszkodzen jest na aucie, po namowie znajomych-znajomych zdecydowali ze moze ja im to wyjasnie ... bardzo sie zdziwili ze nawet mam zdjecia z miejsca wypadku nie moznabylo tak od razu?? tylko miesiac przeciagac

Mondeo wzbudzilo u mnie identyczne odczucia co insignia. wielka plyta taniego plastiku na srodku deski. po prostu okropne. Astra II jest lepiej wykonczona...

hehe, no to niech napisza ile ich zdaniem moglaby kosztowac naprawa gdybys pokazal faktury a potem napisze sie pismo ze nie masz obowiazku niczego fakturowac i niech wyplca gotowke ;] polecac warsztaty to oni sobie moga ile chca i sugerowac sposob naprawy tez. ale Ty wogle nie musisz naprawiac auta. a juz tym bardziej tlumaczyc sie gdzie i co naprawiales. to ze nie naprawiasz auta nie umniejsza w zaden sposo wartosci szkody jaka doznales. bo potencjalne doprowadzenie auta do stanu sprzed wypadku kosztuje tyle ile naprawa wASO . i reszta nie ma prawa ich obchodzic..

nie wiem z czego był zrobiony ten egzemplarz, ale jak ogladalem to cus w salonie to sie zalamalem. caly ten panel srodkowy co niby tak bajerancko odstaje od reszty deski byl wykonany z tak szajsownego materialu ze wszystko sprawia wrazenie plastikowej zabawki... i to takiej z chin. caly ten element sie ruszal a przejscie z deski rozdzielczej na drzwi miło uskok kolo centymetra. fajnie to wyglada na zdjeciach ale to co ja widzialem i dotykalem to byla mega porazka...

to jedz na hamownie gdzie nie panikuja tak jak w tune-upie i bedziesz miala.jakos Rogal przy chipowaniu automatow bez stresu je hamuje i nic zlego jeszcze z tego nie wyniklo...

ale co to znaczy normalnie? bo w tipie, zwlaszcza jak masz lopatki to redukujesz tak samo albo i sprawniej niz w manualu i auto zbiera sie identycznie bo od 3 biegu w zwyz pracuje calkowicie bez poslizgu. a mercem c270 cdi tez sporo jezdzilem i poza wlasnie slabym trybem recznym to niewiele zlego mozna o tym silniku ze skrzynia powiedziec. zwlaszcza po programie na ~200koni.. ____ Kacza, jak miałem 20 lat to tez mi sie biegi zmieniac chciało. :gwizdanie: teraz po przejechaniu 3/4 mln km juz mi sie znudziło i czas na emeryturke... zawsze druga reka mozesz kobiete za kolanko potrzymac albo kawe wypic ;]

Ty nie porownuj kijowej skrzyni w mesku , co nawet prawdziwego trybu recznego nie ma z TIPtronikiem, ktory od lat jest chyba najlepsza skrzynia. swoja droga mam rozumiec ze pasek 130 koni chodzi lepiej niz 3.2 CDI :kox: ???

moze w warszawie jak stoja nontop w korkach. to moze tyle pali... ja widac slabo jezdze bo teraz widze ze astra 1.8 pali wiecej , niz 3.0tdi... a na moje oko to spalanie miedzy TIPem a Manualem nie bedzie sie roznic wiecej niz litr. nawet mniej. te skrzynie to juz naprawde inna bajka niz stare automaty. bardzo szybko dziala lock-up i skrzynia dziala bez poslizgu, praktycznie tak jak manual. do tego zmienia biegi tak ze silnik chodzi zawsze w optymalnych warunkach a recznie nie zawsze nam sie chce tyle mieszac biegami. Kup TIPa . nie bedziesz juz chcial go zmieniac. a przyjechac moge . jak bedzie ladna pogoda bo zmarzne bez drzwi ... .... a co do scigania to fakt. ze swiatel gorzej sie startuje... no ale kuzwa A6 to nie subaru impreza i nawet 3.2 benzyna nie sluzy do scigania tylko do sprawnej ale komfortowej jazdy. nie spotkalem jeszcze nikogo kto by żalowal zakupu 3.0tdi + TIP

ale ja sprzedaję A4,zmieniam na A6 ufff, to w koncu zmienisz klub :polew: :polew: ty nie masz A4,a w klubie jesteś :gwizdanie: powiedz lepiej ile twój aftomat pali w mieście,powiedzmy w sporym ruchu,ale bez mega korków ...bo może bym se tipa pirdolną ,ale jak ma mi palić 13-15,to ... jeszcze nigdy przy tankowaniu nie wyszlo mi wiecej niz 10l / 100 . no moze 10,5... zeby spalił 13 to musialbys butowac od swiatel do swiatel nonstop... A6 to troche wieksza buda . ale nie ma opcji zeby tyle łykał. znajomemu allroad pali tez maks 11... ------------------- a A4 mam . nie gadaj glupot tyle ze chwilowo nie ma drzwi .... mam sie do klubu OPLA zapisac ??

ale ja sprzedaję A4,zmieniam na A6 ufff, to w koncu zmienisz klub :polew: :polew:

ten kawał miał dlaszy ciąg ... bo koleś sie oburzył i mówi - zwariowałeś ja w to nie wchodze... - no dobra to Ciebie skreslam z listy ;]

yyy... nie kumam. nie wiesz czy masz B7 czy b8??? :kox: :kox:

taaaak

Mówisz o tym aucie co masz w opisie??? bo jak tak to cos mi sie zdaje ze masz tiptronik a nie multitronik no w 97 to na bank TIP , chyba ze kolega ma drugie auto. a w temcie opisanego problemu, najpierw poszukałbym problemu poza skrzynią... silnik, moze jakies przeguby, zalezy jak poszarpuje. jakos takie objawy nie bardzo mi pasuja do uszkodzonego TIPa... no chyba ze sprzeglo hydrokinetyczne popuszcza jakos dziwnie... ale tym bardzej przy agersywnym przyspieszaniu by sie slizgalo czy cos...

gdyby jeszcze chodziło o to ze stary silnik Ci padł i musisz i tak go wyjac i wstawic inny to moznaby kombinowac czy da sie jakies prowizroki porobic. ale cho na pewno sa inne chlodnice, pas przedni i reszta osprzetu. a juz samego pasa nie dostaniesz zeby pasował do B6 wiec nie da sie zrobic na ori czesciach. wiec tak czy inaczej bedzie rzezba. skoro Twoj silnik jest zdrowy to nie kombinuj ... chocaz to i tak duzo bardziej realne pytanie niz kogos kto ostatnio chcial wrzucac 3.0 tdi zamiast 2.0....

za***iste uproszczenie kolego. jak zapi$@%#@am to nie martwie sie o to ze mnie ktos nie widzi w lusterku bo wiem ze NIE. i generalnie zawsze na moto staram sie myslec za wszystkich inncyh dookola. ale wbrew temu co pisza w FAKCIE i opowiadaja w telewizji, zdarza sie jezdzic niektorym motocyklistom z predkosciami podobnymi do samochodow. i nie chodzi zebys wypatrywal w lusterku czy ktos nie zaqpie#$@!la 260 na podwojnej ciaglej. tylko zebys nie zabil moze jakiejs znajomej osoby bo wyprzedza Cie z niewielka roznica predkosci a Tobie nie chce sie zerknac w lustro. znaczy nie bierz tego do siebie bo pisze Ty a tak naprawde mam na mysli ludzi ktorzy nie rozumieja idei chasła patrz w lusterka. bo to sie tyczy tez autek. tyle ze motocykliste latwiej przeoczyc. i to ze mam oczy w pupie i dookola glowy nie zwalania wyjezdzajacych z podporzadkowanej do rozejrzenia sie czy maja wolne a nie tylko rzuca okiem czy aby nic wiekszego od ich auta nie jedzie i wioooo... wiem ze z punktu widzenia samochodu (bo przeciez duzo wiecej jezdze w aucie niz na moto ) to wyglada tak ze wszyscy tylko za#@!$@!laja i maja wszystkich gdzies. ale gwarantuje CI ze jakbys sprawdzil jak to wyglada z drugiej strony to bys zrozumial ze czujesz sie po prostu jakby wszyscy dookola chcieli Cie zabic. paradoksalnie u mnie to wrazenie jest tym wieksze im bardziej trzymam sie przepisow.... a protesty na autostradzie to rzeczywscie glupi pomysl. pierwsza akcja nawet miala dla mnie sens , teraz to tylko nabijaja kase - bo przeciez kazdy placi - i w sumie nic z tego nie wynika ani nie wyniknie... tylko kierowcy sie wkurzaja i coraz gorsze nastawienie do moto maja...

a co za roznica A4 czy A6 ? silniki i problemy te same... tyle ze A6 z tym silnikiem jest duuzo wiecej i dlatego wiecej postow o problemach w A6. Tomek - pewnie masz racje ze zawieszenie S-line jest twardsze i pewnie sie auto lepiej prowadzi. ale wlasnie taki zupelnie inny charakter ma to auto. jakos nie wiem czy to kwestia wielkosci czy czego ale jakis taki tapczan z niego no.. ale Ty stary jestes to mozesz se taka fure juz kupic ja jeszcze pare lat poczekam a tak serio to najbardziej za A6 do mnie przemawia - WYCISZENIE ... bo faktycznie jest duza roznica ...