OLO_GDA

Jaro sie nie mądrzy tylko wie bardzo duzo i dzieli sie ta wiedza.... a Ty wpadles zarzuciles wszystkim bajkopisarstwo i pisanie bzdur a pomyliles kompletnie podstawowe pojecia. jak dla mnie to Twoim znajomym moze byc nawet prezes Audi, co nie zmienia faktu ze jest dokladnie tak jak pisze JAro, a jak nie to dokladam sie do tej flaszki :kox:

za tyle mozna juz kupic V1, ale sprzet wyglada ciekawie. ale dostalem propozycje od Lukasza i wyglada niezle..

boze widzisz i nie grzmisz... nie chce mi sie po raz kolejny rozpisywac. ale po prostu rece opadaja... a moze lepiej jednak dostac wiecej kasy i tez sprzedac auto nienaprawione :wallbash: co za roznica czy go naprawi czy nie. wazne ze ma dostac tyle ile mu sie nalezy a nie tyle ile chca go wyrolowac w tej kijowej ubezpieczalni..

czemu ludzie zawsze sie wyrywaja i chca wymieniac cale skrzynie zanim zapadnie diagnoza... kupisz skrzynie i co, nie wymienisz nawet oleju? zaufasz komus ze jest wymieniony i ze skrzynia po remoncie?? juz widze jak sie pala do uznania gwarancji... niech rozbiora Twoja skrzynie i wtedy podejmij decyzje. chociaz bedziesz wiedzial co jest zrobione... to ze ktos sie zapiera ze skrzynia jest sprawna jeszcze niczego nie gwarantuje. swoja droga jak slysze Twoje oburzenie na handlarza ktory sie zapieral ze auto jest tiptop to tylko pozostaje sie usmiechnac.. a co mial Ci powiedziec? ze nie wie? albo ze zreanimowal skrzynie na chwile?? powiedzial to co chciales uslyszec zeby kupic auto . ot co. z tego zyje...

no jak nie wymienial oleju to slabo raczej to widze. a czemu mam mowic ze jest okey to nie wiem. trzeba pojezdzic i zobaczyc jak pracuje. to ze polubilem automaty to nie znaczy ze sa one bezawaryjne. zreszta moja skrzynie tez przeciez robilem, na to nie ma reguł. namow goscia zeby przed transakcja wymienil olej. dam Ci namiar na warsztat gdzie wymienia olej, zrobia diagnostyke i ejszcze na podstawie starego oleju powie mniej wiecej czy cos sie nadmiernie zuzywa... jak bedzie lipa to sie wywiniesz, a jak bedzie okey to nie ma co sie bac tiptronica.

mysle ze znajda 1000 argumentow dla ktorych wywina sie od sprawy. powiedza ze auto mialo oslone silnika fabrycznie, albo ze urwales wczesniej a tu sciemniasz, albo ze to przypadek albo milion powodow ktore mozna zmyslic... ogolnie to troche naciagane z tym odsniezaniem , bo drogi tez maja byc odsniezane a jak pojade za szybko i wbije sie w drzewo to nie moge scigac kogos za to ze akurat mi napdalo przed maska. kazdy widzi po czym jedzie czy gdize parkuje i obawiam sie ze tego beda sie trzymac w ubezpieczalni...

szczęściarz od nas jeszcze nikt nie widział ja widziałem :gwizdanie: .. ale nie wiem czy jestem "od NAS " :polew: nawet wyglada. zupelnie nie widac ze jest z laminatow ...

:polew: ] no a podlaczenie rownolegle drugiego aku czym sie rozni oc podpiecia na kable rozruchowe?? :wallbash: nie wazne co, wazne zeby cos napisac... tylko zamieszanie po co robic...

ale co konkretnie spowodowalo to uszkodzenie? bo jakos nie opisales. bylo tyle sniegu? znaczy wjechales w zaspe i cofajac cos uszkodziles? OC na pewno maja. ale kazdy ubezpieczyciel pierwsze co bedzie chcial wykazac to to ze stacja nie ponosi odpowiedzialnosci.. ze zaparkowales tam gdzie nie mozna bylo...

Whistlerek zapowiadał się dobrze i pierwsze testy podstawowe wyszły ładnie. Jednak po kilku miesiącach nie jest to, co warto kupić. Ile masz do wydania na takie urządzenie ? no jasne ze jak najmnije. ten whistler zainteresowal mnie ze wzgledu na cene. V1 juz swoje kosztujei jakos przez ostatnie dwa lata (odpukac) nie zaplacilem az tyle mandatow zebym sie wyrywal do kupowania az za tyle kasy. powiedzmy ze jestem sklonny wydac troche ponad tysiaka na to , ale nie zblizac sie do 2... no chyba ze nic innego niz V1 nie ma sensu kupowac. tyle ze ja jestem realista i nie licze na to ze ochroni mnie przed laserami czy innymi bajerami. po prostu zalezy mi na odroznianiu slupow z radarem pustych od pelnych. fajnie jakby sie nie nadziac na rozstawiony fotoradar no i pewnie milym dodatkiem byloby jakby czasem ostrzeglo przez suszarka (ale od tego mam CB). wczesniej wierzylem , ajk pare osob wczesniej ze wystarczy zwykla zabawka z allegro za 500 zl do tego. ale po Twoich postach postanowilem nie wyrzucac kasy w bloto i jak juz kupic to cos sensownego. wiec licze na rade;] w wysokiej cenie przeraza jeszcze mozliwosc konfiskaty przez policje... :wallbash:

tyle ze po polsku jest duzo mniej niz po angielsku czy niemiecku a w nowszych modelach praktycznie nie ma nic... ale ja nie wiem bo to trzeba oryginal kupic przeciez... :gwizdanie:

bylem ostatnio u Alvaro. niestety to tylko makieta... ale na zdjeciach nawet wyglada

Oczywiście, że V1 jest godna polecenia, bo to najlepsze jak dotąd urządzenie na świecie jeżeli chodzi o antyradary. Lukasz, czy od czasu powstania tematu cos sie zmienilo w AR dostepnych na rynku? jak sie sprawdza ten Whistler Pro 78 SE bo co tu duzo mowic kosztuje polowe tego co V1 a moze nie jest az o polowe gorszy... sprawie sobie ktorys na urodziny ale kurcze od czytania tego wszystkiego w glowie sie miesza. poradz cos..

zrob sobie downgrade ;] ale ja tez z pol roku juz sie zabieram za te przepiecie mikrofonu ... teraz mam wszystko na wierzchu to nie ma juz wymowk...

odgrzewam temat;] posiedzialem i na probe zrobilem jedna strone... tylko jeszcze zarowke srebrna co swieci na pomaranczowo musze dolozyc... jak wam sie widzi taka zmiana w lampkach?

tam samo jak SoMeS nie wierze ze skrzynia wpada w tryb awaryjny nie wyrzucajac powodu tego stanu. nawet jezeli blad nie wskazuje wprost usterki to moze jakos naprowadzic. jak ten mechanik to taki znajomy i chociaz troche mu glupio ze nie dal rady to popros go o wydruk lub niech Ci wysle mailem wyniku skanu VAGiem wszystkich modulow.. a po drugie VAG nie sluzy tylko do odczytywania i kasowania bledow. jak ktos nie wie jak posprawdzac chociazby dzialanie elektrozaworow w skrzyni lub komunikacje miedzy silnikiem a skrzynia to po cholere mu VAG ?? tam jest tyle danych ze fachowcy od skrzyn ktorych znam sa wstanie wylapac po kolei dzialanie praktycznie wszystkich elementow skrzyni. a juz na pewno wykluczyc awarie wielu z nich.VAG to nie czarodziejska rozdzka ktora po podlaczeniu powi CI wymieni to i to a tu i tu masz przetarky kabelek. ale to potezne narzedzie ktore umozliwia monitorowanie dzialan lub nawet wymuszenie zadzialania poszczegolnych elementow i w sprawnych rekach juz dawno powinno CI wskazac usterke lub cociaz kierunek jej poszukiwania. a tego mechanika pozdrow od nas wszystkich serdecznym bóg zapłac za usługe. bo chyba nie musisz mu placic skoro nic nie potrafil zrobic??

na pewno w link4 bedz probowali Ci wmowic ze szkoda calkowita jest dlatego ze naprawa przekracza np 60% wartosci auta.. a to oczywisci nie prawda. nie daj sie splawic glupim pisemkiem, zazadaj wyceny, zarowno auta jak i naprawy. na pewno smieszne rzeczy tam nawypisywali...

:gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: ja juz nic mowie , ale z niecierpliowscia czekam na diagnoze :gwizdanie:

mysle za na jakiejs nie za bardzo obleganej stacji diagnostycznej pozwola Ci wjechac na kanal za przysłowiowe "na piwo"...

hehe, w radio dzis dobry tekst slyszalem... jacy sa najmniejsi ludzie na na swiecie??? polscy drogowcy - wystarczy 5cm śniegu a ich już nie widać :polew:

jaby co to mam komplet kratek z podswietleniem. ostały mi sie jakos ... a ktos tam pytal o podsiwietlania tylna popielniczke. to u mnie jest tak ze popielniczka ma szybke przepuszczajaca swiatlo, a sama lampka jest w tym elemencie maskujacym ponizej popielniczki. moge spisac numer albo porobic foty bo mam to akurat rozebrane...

Brynia została mianowana facetem ;];] miło nam :polew: poznac KOLEGE Brynie a kamasor widocznie trafił widac na niezly hotel 3* w grecji. bo sa zakatki swiat ai europy ze 3* to naprawde cos reprezentuja, ale grecja i pare innych pańśtw tak sobie lubi dopisywac tych gwaizdek ze ja bym nie zaryzykowal. fakt ze byłem na Halkidiki i był hotel co mial 4 gwiazki ale tylko w/g ich standarow. w przewodniku bylo ze ma 3,5 i nie wyobrazam sobie nizszego standardu. nadawal sie akurat na nocelgownie, a tak to caly dzien na plazy albo wynajetym motocyklem wycieczki po okolicy - jak juz ktos wczesniej zauwazyl to jest IDEALNY srodek transportu w tamtych rejonach... to, że koledze sie trafiło i miał kameralny hotel z domowa kuchnia nie zmienia faktu ze w grecji trzeba brac poprawke i odejmowac jedna gwiazdke wzgledem naszych gwiazdek. po prostu oni do niektorych rzeczy nie przykladaja wagi i nic nie poradzimy na to. pewnie ze jak najblizej morza, choc nie zrozumialem z tym kilometrem czy dwoma. bo to 10 minut spacerku... to chyba jeszcze nikogo nie zabilo na wakacjach... gorzej jak jest 5 czy wiecej. ale w tamtych rejonach swiata lepiej polegac na opini kogos kto byl juz w tym miejscu niz na gwiazdkach ktore oni sami traktuja z przymrozeniem oka. tak samo w tym roku bylismy w bulgarii w prywatnej kwaterze za naprawde smieszna kase i pewnie bylo lepiej niz w okolicznych hotelach co maja po 4 gwiazdki,...

jak to ze Swieca ja BLB kupilem z przebiegiem 38 tys, sprzedalem jak mial 60 , BRD kupilem jak mial 50 , teraz ma 61 i z obwydwoma masz pod górke hehehhe :wink4: nie to zebym demonizowal awarie ktore sie pojawiaja , bo faktycznie tak samo zdanie jest o np. automatach . ludzie pisza jak cos sie psuje, najczesciej wiaze sie z duzymi kosztami i potem ciagle slucham ze automaty to sie sypia na kazdym kroku. a ja juz z 10 aut takich przerobilem i na razie tylko jedna awaria i to bedaca najprawdopodobniej skutkiem kolizji.. tak samo ciagle slysze jak mowie ze mam 3.0tdi to czy napinacz mi nei treszczy albo czy wtryski sie nie wysypaly. a znajomemu w a6 3.0 urwalo korobowd i silnik sie rozpadl to w warsztacie opowiadali ze pelno takich silnikow sie rozpada i ze ma sprzedac ;o pierwsze slysze ale z 10 osob im uwierzylo iteraz sie mnie pytaja czy tez mi sie urwie korba.... ale z drugiej strony, ciezko upierac sie ze to udane silniki , kiedy naped pompy zostal rozwiazany tak jak zostal. czyli do d*py. nie zmieni tego nawet 1000 wpisow zadowolonych userow bo po prostu w konstrukcyjnego pynktu widzenia to JEST bubel. zmierzam do tego ze nie ma co zniechecac ludzi do kupna tego silnika, czy slawnego silnika 2,5 czy z nieznanych mi przyczyn znienawidzonych u nas automatow. ale warto przedstawic ryzyko z jakim sie wiaze zakup tego wszystieko a zwlaszcza na co zwrocic szczegolna uwage przy kupnie , lub tuz po zakupie..

jakby gdzie wyczarowac kogos kto ma tego Dextron VI to moznaby porownac. mam gdzies chyba troche tego ORI oleju z audi, moznaby chociaz zobaczyc na oko czy maja podobne kolory i wlasciwosci.... bo jakos tak DEXTRON zawsze niby sam siebie polecal do tiptronikow a jednak nie byl to olej rozlewany w butle audi... podejrzewam ze olej pewnie by sie srpawdzil w naszych skrzyniach, tylko pytanie czy jest to ten sam olej co w ASO a jezeli nie to czy jest mieszalny z ORI olejem... bo w tym caly problem.. pewnie such skrzynia zalana innym olejejm jakos sobie poradzi. ale mieszanka nawet resztek starego oleju z innym to moze byc nieszczescie..

no jasne ze cos innego, jednak w tamtych latach to bylo naprawde osiagniecie. miale rodzine w plocku i czesto go podziwialem.... pamietam jak sie zawalil bo papraki przy wymianie naciagu sobie nie poradzili... naprawde szkoda.