Faktycznie jak patrzę po schemacie to w APR nie ma w szkynce ecu przekaźników .
Licznik masz sprawny? Jak nie to nie polaczysz się vagiem z ecu.
Sprawdź przekaźnik za pozycji 4
39 to zasilanie awaryjnych
Wygląda jakby jakieś zwarcie między stałym plusem a plusem po zapłonie.
Wypnij zaznaczony pin i napisz czy dalej to samo się dzieje
To by bezpieczniki poszczególnych odbiorników powywalały. Prawdopodobnie słaby kontakt był jak kolega wyżej pisze
Widać, że grzało się w miejscu łączenia
Skoro bezpieczniki, przekaźnik 219 jak i wiązka ok to wyglądałoby na ecu ale wątpię, że nagle po przekladce by padł
Może to jakaś pierdoła typu niedokręcona masa