Fazii

Bez anteny łapie na jakieś 0,5m pilota

Również nie polecam. Co prawda zakup przez olx ale równie dobrze może postąpić z wami przy sprzedaży na forum więc ostrzegam przed zakupem czegokolwiek od niego. Wystawił licznik do a4 b5. Na zdjęciu był Vdo (trochę liczników przewinęło się przez moje ręce więc potrafię odróżnić vdo od jaegera). Dogadaliśmy się co do ceny itd. Odbieram paczkę a tam zonk. Zamiast vdo, który był w ogłoszeniu dostałem jaegera więc piszę, że chce zwrócić towar ponieważ dostałem nie to co było w ogłoszeniu. Odpowiedź typu co chce przecież dostałem licznik do a4 ( nie muszę chyba tłumaczyć, że jaegery są licznikami wadliwymi i są częste problemy z nimi). Po przepychankach pisze, że za 10 dni mogę zwrócić towar pokrywajac koszt wysyłki ponieważ wyjeżdża na wakacje. Mówię ok. 10 dni mija więc piszę na olx a tam cisza (w między czasie pojawiają się nowe ogłoszenia więc wchodzi na olx).... Na forum również nie odpowiada... Tak że na kom. nie odpowiada Piszę jedynie w celu ostrzeżenia innych. Nie oczekuję już niczego ze strony Al@na

No właśnie brak anteny...

Podepnij vaga albo sprawdź numer na obudowie licznika

Zegary dokladałeś? To są od a4 cz a6?

A nie doczytales, że trzeba oleju dolać? A tak poważnie to przy prawidłowym stanie oleju komunikat powinien zniknąć. Zawsze możesz zewrzec pin (zielona kostka 25)przy samym liczniku do masy

Dobra zatankuje Ci RS'a... ale ja prowadzę

Tylko dyszlem nie przyjezdzaj

Zobaczę może też się ogarnę

Raczej raz na pół roku

Trochę wysiłku a nie wsio na tacy Na forum jest rozpiska chyba pod hasłem zmiana licznika na polift

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie

Trzeba poprzekladac piny w kostkach ponieważ w obu licznikach jest inny pinout

Najwyraźniej masz źle skonfigurowany program lub złe sterowniki. Na kkl viaken działa Commander i wiele innych programów do zgrywania eepromu.

Masz w liczniku

Kup zwykły kkl od viaken

Według elsy : Pin 1 czarno/żółty lub czarno/czerwony (2001) idzie do kostki brązowej 10pin (skrzynka z ecu)na pin 8, póżniej zmostkowany jest z innymi przewodami. Zasilanie do tego punktu brane jest z bezpiecznika nr 5 (15A). Pin 2 brązowy do masy w wiązce przewodów wtrysku bezpośredniego Pin 3 niebiesko/szary lub czerwono/szary idzie do tej samej kostki co pin 1 na pin 9 i dalej na licznik kostka zielona pin 15

Tak zadziała to

Jak już to szukaj licznika vdo. Numer licznika bez większego znaczenia

Ori się nie unosi sama

Tempomat....

Na początku sporadycznie. Co kilka dni miglo i gaslo. Później co raz częściej, kilka razy na dzień aż konewka została na stałe. Dałem nową wtyczkę bo moja trochę zaśniedziała była ale to nic nie dało. Ostatecznie wymieniłem czujnik o spokój

Mój jak się kończył to z czasem co raz częściej wyswietlał błąd i gasł aż całkowicie padł Jeżeli wtyczka nie skorodowana i przewody ok to prawdomodobnie czujnik się kończy...

Jest cały poradnik na forum...

Post pierwszy masz odpowiedź...